中美貿(mào)易摩擦、關(guān)稅漲跌未知、增值稅稅率下調(diào)……對(duì)于車市而言,外界大環(huán)境的變化,就像前一陣子的上海天氣,讓人摸不清路數(shù)。
不過,盡管上海的天氣冷暖不定,但有一點(diǎn)是堅(jiān)挺的,那就是上海汽車的市場表現(xiàn)。
數(shù)據(jù)顯示,上汽集團(tuán)4月銷量達(dá)到569,110輛,較去年同期增長13.5%,今年前4個(gè)月,上汽集團(tuán)累計(jì)銷量達(dá)到2,391,530輛,較去年同期增長10.86%。
在上汽集團(tuán)所有板塊中,上汽自主繼續(xù)成為最大亮點(diǎn)。上汽乘用車4月銷量達(dá)到62,289輛,同比增長49.7%,今年前4個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)到244,127輛,較去年同期增長53.0%!
這個(gè)數(shù)字是什么概念呢?我們不妨先看看車市的整體表現(xiàn):乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),4月份,我國狹義乘用車零售銷量為181.2萬輛,同比增長9.6%。
也就是說,上汽乘用車在4月份銷量的同比增幅,達(dá)到了車市整體增幅的五倍!
這種優(yōu)異表現(xiàn),也讓上汽乘用車躋身4月份狹義乘用車市場車企銷量的前十名。
上汽乘用車之所以會(huì)獲得如此亮眼的成績,得益于其旗下榮威以及名爵雙品牌的共同發(fā)力。
從榮威RX5開創(chuàng)“互聯(lián)網(wǎng)汽車”概念以來,榮威品牌在RX車系迅速擴(kuò)充,并且在北京車展宣布大七座SUV車型榮威RX8上市。自此,榮威RX系列車型已經(jīng)形成RX5、RX3和RX8的家族序列。
數(shù)據(jù)顯示,榮威RX家族4月份銷量達(dá)24203輛,同比增長51%,是上汽乘用車躋身前十的重要助推力。
其中,主銷車型榮威RX5熱銷近2萬,榮威RX3上市半年熱銷超4萬,表現(xiàn)出迅猛穩(wěn)健的銷量勢(shì)頭。剛剛上市的大七座SUV榮威RX8預(yù)售期訂單已超6,000輛,其良好的市場反響也將助推榮威品牌今后的銷量表現(xiàn)。
事實(shí)上,榮威RX8對(duì)于榮威品牌更大的意義,在于其突破了“20萬級(jí)自主品牌天花板”,在主銷車型20萬元以上的區(qū)間,讓榮威有了一款打破“合資品牌封鎖線”的重磅車型。
去年,采用全新設(shè)計(jì)語言的名爵ZS面世,名爵品牌正式進(jìn)入了品牌發(fā)展的快車道。此后,名爵在轎車市場繼續(xù)發(fā)力,推出號(hào)稱“高性能互聯(lián)網(wǎng)轎跑”的名爵6,進(jìn)一步進(jìn)入運(yùn)動(dòng)型車細(xì)分市場。
如今,名爵品牌在2018年也迎來品牌的發(fā)力期,全新名爵6與名爵ZS的年輕化組合同樣頗有成果。數(shù)據(jù)顯示,得益于這兩款車型的出色發(fā)揮,名爵品牌第一季度累計(jì)銷售58548輛新車,同比增幅高達(dá)117%!
值得一提的是,名爵的熱銷車型中,大受年輕人青睞的互聯(lián)網(wǎng)汽車在車型中占比超過88%,而上市不久的名爵6插電混動(dòng)版,在智能網(wǎng)聯(lián)化與電動(dòng)化方面均有所突破,有望助力名爵品牌進(jìn)一步提升市場份額。
▲榮威 Marvel X
榮威、名爵雙品牌銷量的穩(wěn)步提升,離不開上汽集團(tuán)“新四化”戰(zhàn)略的實(shí)施。而在不久前的北京車展上,上汽的“新四化”戰(zhàn)略在榮威名爵雙品牌上都有更新的體現(xiàn):
榮威品牌發(fā)布了搭載三電機(jī)技術(shù)、車載智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的“光之翼”概念車量產(chǎn)版——榮威Marvel X。
▲MG X-Motion Concept
而名爵則在北京車展現(xiàn)場帶來了旗下全新概念車——MG X-Motion Concept。
就目前的情況看,已經(jīng)步入發(fā)展快車道的榮威名爵雙品牌,無論在車型儲(chǔ)備,技術(shù)研發(fā)還是設(shè)計(jì)理念方面,都處于自主品牌乃至國內(nèi)車市的前列,上汽乘用車,后市可期。
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