2025上半年,平權(quán)戰(zhàn)役悄然打響、無底線價格戰(zhàn)被叫停、“智造”出海輻射圈擴(kuò)大,中國汽車產(chǎn)業(yè)加速向“智能化”“平權(quán)化”“全球化”等高質(zhì)量競爭轉(zhuǎn)型。面對行業(yè)深度變革,上汽乘用車以“大乘用車板塊”構(gòu)建為引擎,推動品牌煥新、技術(shù)平權(quán)、生態(tài)協(xié)同以及責(zé)任共贏等變革舉措落地,在2025上半年實現(xiàn)品牌價值與銷量雙躍升,以行業(yè)先鋒之姿,樹立中國“智造”全球升維新范式。
品牌煥新與業(yè)績突破:變革釋放增長新勢能
年初啟動的“大乘用車板塊”戰(zhàn)略構(gòu)建,為上汽乘用車帶來增長新勢能。通過深度融合包括上汽乘用車、研發(fā)總院、零束科技、上汽國際、海外出行在內(nèi)的五大單元,上汽乘用車從“單兵作戰(zhàn)”轉(zhuǎn)向“體系突圍”,打通研發(fā)、制造與出海全鏈路,一同踐行“上汽行 皆上乘”的品牌信念。這一變革成效顯著:1-6月上汽乘用車?yán)塾嬃闶鄢?4.2萬輛,同比增長5%,6月單月零售同比增長超18%,保持穩(wěn)定增長。其中,榮威品牌1-6月累計零售同比增長超15%,6月單月零售同比勁增超91%;榮威D6自上市以來實現(xiàn)環(huán)比連續(xù)增長,6月增量達(dá)27%。MG品牌1-6月累計零售同比增長超32%,6月單月零售同比增長超52%。如今,“大乘用車板塊”已成為上汽集團(tuán)自主品牌銷量貢獻(xiàn)“主力軍”之一。
榮威、MG雙品牌迸發(fā)新活力。榮威品牌,以“體面 超值 信賴”為核心價值,兌現(xiàn)中國家庭對美好出行的想象,推出煥新后首款車型——榮威純電D6,樹立能效標(biāo)桿。MG品牌圍繞“年輕 風(fēng)尚 智趣”塑造價值,帶來品牌首款開天辟地“方盒子”車型——MG Cyber X,以顛覆性設(shè)計語言開啟品牌年輕化新篇章。全球設(shè)計大師約瑟夫·卡班領(lǐng)銜詮釋雙品牌設(shè)計與煥新,2026款MG5 、MG Cyberster2026款于6月30日迎來煥新升級;“明珠”概念首款量產(chǎn)車榮威M7 DMH、全新MG4也將于年內(nèi)上市發(fā)布,一同為全球用戶解鎖榮威、MG車型新體驗。
與此同時,當(dāng)歐盟加征35.3%關(guān)稅的陰影籠罩中國車企時,MG品牌憑借“Glocal戰(zhàn)略”逆勢破局,今年上半年歐洲市場終端交付超過15萬輛,實現(xiàn)兩位數(shù)增長,成為歐洲市場銷量最好的中國品牌。截至目前,MG品牌全球累計銷量已超過500萬輛,在海外20多個國家位列銷量TOP10。MG i-Smart智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)全球激活量突破百萬大關(guān),覆蓋廣度居中國車企之首,重塑全球車聯(lián)新生態(tài),持續(xù)領(lǐng)跑中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車出海進(jìn)程。
技術(shù)突破與生態(tài)協(xié)同:構(gòu)建產(chǎn)業(yè)競爭新邏輯
縱觀中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,各車企多點開花、繁榮向上的同時,也催生出技術(shù)壁壘、生態(tài)壁壘等問題。上汽乘用車以技術(shù)突破重構(gòu)競爭邏輯,讓尖端科技不再局限于豪華車型。在混動領(lǐng)域,DMH專用發(fā)動機(jī)熱效率突破46.3%,超越日系競品,搭載車型實測續(xù)航超2200公里,百公里平均油耗僅2.49升,將長續(xù)航與低油耗變?yōu)橛脩羧粘sw驗。純電領(lǐng)域,魔方電池以累計50萬臺交付量達(dá)成“零自燃”安全里程碑;CTB電池車身一體化技術(shù)與一體化熱管理技術(shù)同時落地榮威純電D6,書寫8萬級平權(quán)真章。
技術(shù)突破之外,上汽乘用車以開放生態(tài)構(gòu)建差異化競爭力,攜手頭部科技伙伴打造“生態(tài)聯(lián)盟”。目前,榮威已與火山引擎達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將基于豆包大模型共同打造新一代 AI汽車,將“超值”體驗從硬件層面延伸至智能生態(tài)。6月30日,全新MG4攜手OPPO智行,正式發(fā)布手車互聯(lián)戰(zhàn)略,揭曉手車互聯(lián)新生態(tài),即將為用戶解鎖包含手機(jī)語音備車、手車無感互聯(lián)、全量生態(tài)上車、手車應(yīng)用融合、手機(jī)搖一搖導(dǎo)航、AI智能融合在內(nèi)的六大New OPPOrtunity,點亮智電化新時代。
渠道革新與責(zé)任共贏:筑牢可持續(xù)發(fā)展根基
當(dāng)前,競爭進(jìn)入白熱化階段,已從單一產(chǎn)品較量轉(zhuǎn)向體系能力角力,為此,上汽乘用車以渠道韌性與產(chǎn)業(yè)鏈共生雙輪驅(qū)動,筑牢可持續(xù)發(fā)展根基。1-6月,上汽乘用車榮威、MG通過創(chuàng)新月月招商會模式,實現(xiàn)國內(nèi)銷售網(wǎng)絡(luò)月均新增62家門店,上半年已吸引超600家中國品牌投資人加盟,為品牌銷量持續(xù)攀升帶來強(qiáng)勁動能。在供應(yīng)鏈領(lǐng)域,上汽乘用車率先推行“60天賬期”標(biāo)準(zhǔn),不采用商業(yè)承兌匯票等增加供應(yīng)商資金壓力的結(jié)算方式,以實際行動踐行國企責(zé)任,保障上下游企業(yè)資金高質(zhì)高效流轉(zhuǎn),推動產(chǎn)業(yè)鏈從“成本擠壓”轉(zhuǎn)向“價值共生”,形成技術(shù)平權(quán)落地的高效通路。
以品牌煥新、技術(shù)平權(quán)、生態(tài)協(xié)同、責(zé)任擔(dān)當(dāng)多重引擎驅(qū)動發(fā)展,上汽乘用車硬核書寫2025上半年高質(zhì)量發(fā)展答卷。接下來,隨著榮威錨定“體面 超值 信賴”,不斷滿足中國家庭出行需求,MG鎖定“年輕 風(fēng)尚 智趣”關(guān)鍵詞,為全球用戶塑造愉悅出行體驗,這場以自主創(chuàng)新驅(qū)動的全球升維之路,將迎來更澎湃的加速度。
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