威蘭達(dá)雙擎是廣豐首款緊湊型SUV，上市后強(qiáng)敵環(huán)伺。值得買(mǎi)嗎？

廣汽豐田是最早在中國(guó)引入雙擎車(chē)型的品牌，早在十年前凱美瑞雙擎就憑借其超低油耗和G-BOOK兩大亮點(diǎn)在中國(guó)引發(fā)了一波新能源熱，但是由于其高昂的售價(jià)當(dāng)時(shí)乏人問(wèn)津。時(shí)至今日，豐田的雙擎戰(zhàn)略已經(jīng)大規(guī)模在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)鋪開(kāi)。隨之而來(lái)的就是成本的降低，如今20多萬(wàn)就能輕松買(mǎi)到一款緊湊型SUV——威蘭達(dá)雙擎。

雙車(chē)戰(zhàn)略是目前各大廠家在華的常規(guī)操作，日系廠家尤甚。本田有皓影，CR-V。豐田有卡羅拉，雷凌。大眾有途觀，探岳。不過(guò)德系顯然沒(méi)有日系玩的溜。市場(chǎng)上豐田和本田兩大品牌具有成功案例，雙車(chē)戰(zhàn)略不僅沒(méi)有出現(xiàn)窩里斗的情況，反而共同搶占了更多市場(chǎng)份額。此次上市的威蘭達(dá)與RAV4榮放是兄弟車(chē)型，不過(guò)在外觀上借鑒了很多漢蘭達(dá)的設(shè)計(jì)元素，因此也被成為“蘭達(dá)兄弟”。

這款威蘭達(dá)雙擎版本的售價(jià)區(qū)間為：20.58萬(wàn)-24.18萬(wàn)。售價(jià)20.58萬(wàn)的乞丐版的雙擎車(chē)型配置較低，很多實(shí)用的配置沒(méi)有給到，所以建議不要選擇雙擎乞丐版，建議花同樣的價(jià)錢(qián)去購(gòu)買(mǎi)中高配汽油版。

2.5L兩驅(qū)豪華版是最推薦購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型，同理，雙擎的豪華版配置相比兩驅(qū)豪華版基本一致，也就是3萬(wàn)元買(mǎi)雙擎系統(tǒng)，從常年省油角度來(lái)說(shuō)，這款混動(dòng)版本貴3萬(wàn)元還是能接受的，實(shí)用配置比雙擎乞丐版有了質(zhì)的提升。此版本還有一個(gè)四驅(qū)豪華版，也是混動(dòng)車(chē)型中唯一的四驅(qū)版，售價(jià)為24.08萬(wàn)元，價(jià)格貴了1.3萬(wàn)元，搭載了E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)，其前后軸之間沒(méi)有連接，前軸動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)+2臺(tái)電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)提供，后軸動(dòng)力由一臺(tái)獨(dú)立的后驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供，脫困能力更強(qiáng)。但是價(jià)格也達(dá)到了24.08萬(wàn)，適合不差錢(qián)同時(shí)又特別想追求新技術(shù)的用戶。

作為雙車(chē)戰(zhàn)略下的產(chǎn)品，威蘭達(dá)在配置風(fēng)格上與RAV4有相似之處。但有些配置明顯是為了迎合時(shí)下的中國(guó)消費(fèi)者。無(wú)論是L2自動(dòng)駕駛還是標(biāo)配的7安全氣囊以及四驅(qū)系統(tǒng)的搭載，這樣的做法在同級(jí)車(chē)型中確實(shí)少見(jiàn)。上市不久的威蘭達(dá)在市場(chǎng)中面對(duì)的對(duì)手有本田CR-V、豐田榮放、大眾探岳等熱銷(xiāo)SUV。不過(guò)有著自家大哥漢蘭達(dá)積累下的良好口碑，自然是事半功倍，競(jìng)爭(zhēng)力還是很強(qiáng)的，至于市場(chǎng)表現(xiàn)如何？還得看今年4月的表現(xiàn)才能知曉。

子布曰：盡管在全世界汽車(chē)市場(chǎng)一直獨(dú)占鰲頭，但豐田汽車(chē)傳統(tǒng)能源汽車(chē)在華銷(xiāo)量長(zhǎng)期落后于大眾汽車(chē)和通用汽車(chē)等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，是不爭(zhēng)的事實(shí)。但隨著不斷升級(jí)的美中貿(mào)易爭(zhēng)端使中日兩個(gè)亞洲鄰國(guó)拉近距離，豐田汽車(chē)從中日關(guān)系的緩和中受益。作為汽車(chē)新能源技術(shù)的世界領(lǐng)導(dǎo)者，豐田汽車(chē)是最早在華布局混合動(dòng)力車(chē)型的企業(yè)。但顯然豐田章男之野望不止于此。