誰也沒有想到，2020年的打開方式竟是如此沉重，“如果可以，我想重啟2020”成了很多人的祈望。這樣的開局的確讓人焦慮讓人恐慌，好在，有眾多的勇敢的“逆行者”，為我們遮風(fēng)擋雨，辟清前路。

 “逆行者”敢于逆風(fēng)行走，絕非百毒不侵，而是責(zé)任使然。而這種令人感動的擔(dān)當(dāng)背后，其實緣于自身技能、實力的支撐。當(dāng)然，不是所有人都能沖上一線，但這并不妨礙我們在各自的領(lǐng)域中，做一個迎難而上的“逆行者”，而這同樣是對社會的貢獻(xiàn)，同樣值得欽佩。

就拿我們都在關(guān)注的汽車行業(yè)來說，既不乏在車市嚴(yán)冬中努力堅守的車企，更有我們耳熟能詳?shù)慕?jīng)典車型，憑借自身的產(chǎn)品實力逆勢而行，成為灰暗的車市中一抹難得的亮色，比如廣汽本田第十代雅閣。

車市也有“逆行者”

車市下行，已非一朝一夕。據(jù)統(tǒng)計，2019年狹義乘用車?yán)塾嬩N量為2069.8萬輛，同比下降7.4%。在整體車市低迷的背景下，諸多品牌銷量銳減，成為普遍現(xiàn)象。在這其中，轎車類全年累計銷量1014.4萬輛，同比下降9.1%。而作為車企形象標(biāo)簽的中高級轎車，銷量也是參差不齊，有喜有憂。

但車市的冬寒并未凍結(jié)第十代雅閣的熱度。2019年，第十代雅閣全年累計銷量高達(dá)223706輛，同比增長26.6%，力壓帕薩特、凱美瑞等強(qiáng)勁對手，問鼎中高級轎車市場銷量冠軍。與此同時，作為中高級轎車市場唯一一款單月終端銷量突破5000臺的混動車型，第十代雅閣銳·混動全年累計銷量42102輛，同比勁增125%，始終占據(jù)中高級混動市場NO.1。

于“跌跌不休”的環(huán)境中，實現(xiàn)同比大幅增長，且穩(wěn)坐同級銷量排行榜“鐵王座”，稱第十代雅閣為“車市逆行者”并不為過。更值得一提的是，2020年1月，受春節(jié)假期、疫情等多重因素的影響，諸多車型銷量斷崖式下跌，整個車市一片凄風(fēng)苦雨，然而，第十代雅閣依然高歌猛進(jìn)，以15918輛的銷量成為中高級轎車銷量月度冠軍。“車市逆行者”果然強(qiáng)勢！

“車市逆行者”的安全觀

 “逆行者”最可貴的品質(zhì)，首先在于給人們帶來足夠的安全感，這一點，想來經(jīng)歷了這段特殊時期的每一個人都感同身受。

 “車市逆行者”也同樣應(yīng)該具備安全的品質(zhì)，唯其如此，才能得到廣泛的認(rèn)可。有關(guān)這方面，全車系應(yīng)用ACE高級兼容性車身結(jié)構(gòu)、采用高強(qiáng)度鋼材，扭轉(zhuǎn)剛度提高32%、彎曲剛度提高24%的第十代雅閣，不僅被動安全性能全面提升，而且，在主動安全方面更是用了很多的心思。

這其中，集成了CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、帶LSF（低速前車跟隨系統(tǒng)）的ACC主動巡航控制系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)識智能識別、LWC盲點顯示系統(tǒng)、PSS車身一體式泊車?yán)走_(dá)（前4后4式8探頭）的Honda SENSING系統(tǒng)的搭載，極大提升了主動安全性能。而駕駛員注意力水平監(jiān)測系統(tǒng)的應(yīng)用，以及MVC 360°全景影像顯示、CTM后視動態(tài)提醒系統(tǒng)、帶制動功能的PA自動泊車輔助系統(tǒng)等的首次搭載，更使行車安全得到了全面的保障。

必須要提到的，還有第十代雅閣銳·混動車型，在電池安全上的特別設(shè)計，包括針對來自前后左右各個方向的撞擊，設(shè)定了用以吸收沖擊力的沖擊潰縮區(qū)，將電池和乘員一樣放到保護(hù)區(qū)域內(nèi)，防止電池受到傷害，以及車輛受到?jīng)_擊時，高壓電系統(tǒng)自動斷電，防止因漏電產(chǎn)生的傷害等，都從根本上使安全性能達(dá)到很高的水平。

也正因此，延續(xù)第八、第九代出色安全表現(xiàn)的第十代雅閣，在堪稱史上最嚴(yán)苛的2018版C-NCAP安全性能測試中，出色地完成乘員保護(hù)、行人保護(hù)、主動安全試驗項目，獲得五星安全評價，驗證了雅閣一如既往的高品質(zhì)安全實力。就安全層面而言，第十代雅閣作為“車市逆行者”，實至名歸。

“車市逆行者”的價值觀

可以肯定的是，即使是時過境遷之后，我們敬仰的那些“逆行者”，仍然會存留于我們的記憶之中。這是因為，他們所體現(xiàn)出的可貴價值，總是讓人刻骨銘心。

其實，真正的價值都是永恒的。我們都知道，在車市上也有一種價值判定，那就是保值率。在很大程度上，保值率的高低，直接決定著一款車被消費市場的接受度與認(rèn)可度。而第十代雅閣在《2018年中國汽車保值率研究報告》中，榮獲國產(chǎn)中級轎車保值率第一名，足以說明其價值所在。

第十代雅閣能夠獲此殊榮，源于它的強(qiáng)大實力與綜合品質(zhì)。有關(guān)這方面，無須一一展開詳述，我們只簡單地羅列一些產(chǎn)品表現(xiàn)，比如秉承MM空間設(shè)計理念（Man Maximum，Machine Minimum，即人的乘坐空間更大化、機(jī)器占用空間更小化），實現(xiàn)的更加寬綽的前后排乘坐空間；再比如Honda最新研發(fā)的SPORT TURBO（銳·T動）第二代1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，優(yōu)異的加速性能和渦輪效率；還比如降低重心高度、打造低臀位駕駛席、減少懸掛摩擦力等設(shè)計，更穩(wěn)定的低位駕駛打造的貼地飛行般的駕駛樂趣；以及第十代雅閣260TURBO低至6.0L/100km的綜合工況油耗，第三代SPORT HYBRID（銳·混動）i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)，最低4.0L/100Km的綜合工況油耗等等，已能窺斑見豹地探知第十代雅閣的品質(zhì)與價值。

有了這樣的產(chǎn)品表現(xiàn)，第十代雅閣能夠取得國產(chǎn)中級轎車保值率第一名的成績，一點也不意外。同樣也是因其優(yōu)秀的品質(zhì)特征，雅閣長久以來在各大專業(yè)機(jī)構(gòu)的新車質(zhì)量調(diào)研、車輛耐久性能評選、客戶滿意度調(diào)研等評價中，均獲得了優(yōu)秀的成績。

前不久，全球領(lǐng)先的消費者洞察與市場研究機(jī)構(gòu)J.D.Power，發(fā)布了2019中國新車質(zhì)量研究IQS，該研究重點考察擁車期為2至6個月的新車車主遇到的質(zhì)量問題，并以此為依據(jù)做出相關(guān)車型的質(zhì)量評判結(jié)果。簡單來說，質(zhì)量的好與壞，來自于真實車主的口碑。在此項研究中，雅閣獲得了“中型高端轎車細(xì)分市場”第一名的評價，由此可見其品質(zhì)、質(zhì)量的過人之處。

無論是保值率第一，還是新車質(zhì)量研究第一，都充分說明，第十代雅閣“超越客戶期待”的品牌基因和口碑影響力，早已在消費者心中深深植根，這也是它能夠成為“車市逆行者”，長期雄踞銷量排行榜冠軍的根本原因。

 “逆行者”的存在，讓我們的生活多了安心，回歸正常。而“車市逆行者”最根本的價值，則在于保障千萬用戶擁有更美好的汽車生活。而第十代雅閣自上市以來，累計銷量超30萬輛，已經(jīng)取得了6次單月銷量突破2萬輛、連續(xù)四個季度蟬聯(lián)中高級車銷量冠軍、2019年同級銷量NO.1等一系列亮眼的業(yè)績，足可證明其品質(zhì)、價值已經(jīng)得到了萬千用戶的認(rèn)可與肯定。如此，與30萬用戶為伍，成為第十代雅閣的新車主，當(dāng)是一個非常明智的選擇。