【有車以后 銷量】在新冠肺炎疫情的巨大沖擊下,2月車市哀鴻遍野,無一品牌不出現(xiàn)大幅下滑。據(jù)乘聯(lián)會公布的2月綜合銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,2月國內(nèi)狹義乘用車市場銷量為25萬輛,同比下降78.7%。同時,乘聯(lián)會再次調(diào)低全年預(yù)測增長率到-8%,前景不容樂觀。那么在此特殊時期,又是哪十款轎車拿下上月銷量前十的位置了呢?
NO.10 北京奔馳C級
指導(dǎo)價:30.78-47.48萬
2月銷量:3116輛
同比增幅:-68.3%
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編輯點評:典雅和豪華一直都是奔馳的代名詞,這一代C級也憑借和旗艦S級相似的設(shè)計風(fēng)格,贏得了不少消費者的青睞。目前在售C級于2018年底完成中期改款,不僅加入全液晶儀表和更大尺寸的中控屏,而且在動力方面也新增48V輕混系統(tǒng),綜合實力更加出色。
NO.9 一汽-大眾 邁騰
指導(dǎo)價:18.69-30.99萬
2月銷量:3327輛
同比增幅:-65.3%
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編輯點評:中期改款邁騰于去年年底上市,整車延續(xù)海外版新款Passat的設(shè)計思路,外觀內(nèi)飾都進行了升級優(yōu)化,并在后備廂蓋上加入了車型的英文標(biāo)識。同時根據(jù)車型不同,新車增加Matrix矩陣式LED大燈組、最新的“眾行家”智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、L2級自動駕駛輔助等配置,性價比進一步提升。
NO.8 一汽豐田 卡羅拉
指導(dǎo)價:11.98-15.98萬
2月銷量:3481輛
同比增幅:-79.3%
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編輯點評:2月卡羅拉銷量跌幅近80%,是銷量前十榜單中跌幅最大的車型。其實卡羅拉在換代前的表現(xiàn)還是十分強勢的,每月合資家轎前三都少不了它的身影。雖然全新一代卡羅拉銷量也還算不錯,但與曾經(jīng)的老對手軒逸、朗逸相比已經(jīng)拉開了差距。編輯認(rèn)為這跟混動車型需求與產(chǎn)能不對等有很大關(guān)系。未來卡羅拉要想重返第一梯隊,是得在產(chǎn)能突破上多下功夫了。
NO.7 吉利 帝豪
指導(dǎo)價:6.98-9.88萬
2月銷量:3666輛
同比增幅:-77.1%
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編輯點評:吉利帝豪是2月轎車銷量前十中唯一的國產(chǎn)品牌車型。近年來隨著國產(chǎn)品牌實力的不斷增強,有越來越多的消費者將目光轉(zhuǎn)向性價比更高的國產(chǎn)品牌車型。而帝豪更是憑借較高的性價比以及多年來積攢下來的良好口碑,持續(xù)在市場上取得優(yōu)異的成績。
NO.6 廣汽豐田 雷凌
指導(dǎo)價:11.58-15.28萬
2月銷量:3856輛
同比增幅:-60.8%
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編輯點評:作為卡羅拉的兄弟車型,雖然雷凌也是轎車銷量前十榜單的???但卻少有超越卡羅拉的時候。不過結(jié)合疫情時期的特殊性,大家都是在消化庫存,因此雷凌的超越可能只是曇花一現(xiàn),未來待市場趨于平穩(wěn)后卡羅拉或?qū)⒅匦路闯?/p>
NO.5 特斯拉中國 Model 3
指導(dǎo)價:32.38萬
2月銷量:3900輛(預(yù)估)
同比增幅:無
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編輯點評:首先需要說明的是,乘聯(lián)會公布的Model 3銷量只是一個預(yù)估數(shù)據(jù),真實數(shù)據(jù)可能存在差異。如果不是其它車型銷量大幅下跌,Model 3可能并不會出現(xiàn)在這個榜單中。國產(chǎn)特斯拉Model 3于今年1月7日正式開始交付,訂單需求旺盛。不過近期的芯片減配事件又將Model 3推向風(fēng)口浪尖,引發(fā)廣大消費者的不滿。熱門不代表可以為所欲為,我們也希望特斯拉能夠妥善解決問題,并避免類似事情再次發(fā)生。
NO.4 一汽-大眾 速騰
指導(dǎo)價:12.89-19.19萬
2月銷量:4368輛
同比增幅:-67.7%
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編輯點評:去年3月上市的全新一代速騰給人最深刻的印象就是大氣。成熟穩(wěn)重的外觀、加大的車身尺寸,速騰首先在氣勢上就不輸其它對手。而在尺寸加大的同時,速騰的空間表現(xiàn)也進一步提升,對于消費者來說有著很強的吸引力。
NO.3 一汽-大眾 寶來
指導(dǎo)價:9.88-15.60萬
2月銷量:4640輛
同比增幅:-70.0%
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編輯點評:與上月一樣,轎車銷量排名第三的位置依舊被寶來占據(jù)。這一代寶來一改前代車型居家的風(fēng)格,扁平化的車身在視覺上帶來了不俗的運動氣息。同時,寶來自引入國內(nèi)以來其口碑都是相當(dāng)不錯的,這也為它的熱銷奠定基礎(chǔ)。
NO.2 東風(fēng)日產(chǎn) 軒逸
指導(dǎo)價:9.98-14.30萬
2月銷量:5668輛
同比增幅:-77.9%
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編輯點評:軒逸是轎車銷量前十榜單中跌幅排名第二的車型。不過得益于此前較大的銷量基數(shù),因此即便跌幅較大,2月軒逸依舊保住了排行榜第二的位置。與前代車型相比,基于全新CMF平臺打造的新款軒逸擁有更加運動的外觀,對于年輕消費者而言極具吸引力。除此之外,新款軒逸也延續(xù)了日產(chǎn)車型一貫的舒適、省心的特點,實力不俗。
NO.1 上汽大眾 朗逸
指導(dǎo)價:9.99-16.19萬
2月銷量:8263輛
同比增幅:-71.8%
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編輯點評:2月轎車銷量冠軍再次毫無懸念地被大眾朗逸奪走,且8263輛的成績也遙遙領(lǐng)先榜單其它車型,足以說明其強大的實力。既沒有明顯的優(yōu)勢,也沒有致命的短板,朗逸最大的特點就是均衡。而對于絕大多數(shù)消費者而言,中庸往往也意味著靠譜和省心,家用來說再合適不過。
2020年2月轎車銷量前十排行榜![]()