事情的緣由，是有一位北京消費者剛提了一輛RAV4榮放車型，還不到一周，車主卻發(fā)現(xiàn)自己的車出現(xiàn)了機油增多以及乳化的現(xiàn)象，并在網(wǎng)絡(luò)上曝光。據(jù)了解，車主購買的是一汽豐田2020款榮放RAV4雙擎2.5L CVT四驅(qū)旗艦版，即混動頂配車型，官方售價為25.88萬元。

該用戶表示，這輛車是在3月1日購買的，而距離出現(xiàn)這種現(xiàn)象僅僅駕駛18公里，從該用戶提供的視頻中不難看出，機油蓋確實有一層白色物質(zhì)，發(fā)生了機油乳化，而且機油有增多現(xiàn)象。

目前，4S店普遍做法是更換機油進行觀察。目前，豐田官方并沒有對此事件進行回應(yīng)。

為什么會出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象呢？這就不得不說一下機油乳化和機油增多。機油乳化通常是水汽竄入機油里，形成乳白色液體（乳濁液）的現(xiàn)象。乳化后的機油，潤滑和降溫能力會大大下降，對發(fā)動機造成危害，是不能繼續(xù)使用的。

另外，問題車型的機油內(nèi)還可能混進了汽油，二者接觸會使得油位增高，否則沒法解釋機油增多、機油蓋也有殘留的乳化機油。

其實早在今年2月初，豐田官方就宣布，將在北美召回2019年和2020年生產(chǎn)的44,000輛配備2.5升直列四缸發(fā)動機的汽車。召回原因涉及發(fā)動機缸體存在問題，可能導(dǎo)致冷卻液或機油泄漏、發(fā)動機異響、發(fā)動機冒煙、故障燈亮起，甚至是發(fā)動機過熱損壞。涉及的車型雷克薩斯ES、亞洲龍、凱美瑞/混動、RAV4等車型。疆哥推測，這可能就是機油增多和機油乳化的”兇手"。

不過，現(xiàn)在國內(nèi)只有少數(shù)車主反映出現(xiàn)了問題，各經(jīng)銷商也并未接到廠家下達關(guān)于這類事件的通知以及解決辦法。也許是因為大家還沒有重視，但疆哥覺得，涉及發(fā)動機的問題都應(yīng)該給予重視，涉及相關(guān)車型的車主最好到4S店檢查一下，畢竟安全第一。

如果豐田的這款發(fā)動機設(shè)計或制造確實有問題的話，豐田還是應(yīng)該盡早在國內(nèi)進行召回。要知道，當(dāng)年豐田“剎車門”事件，豐田全球召回超過800萬輛車，耗資高達135億元，不論豐田怎么拖拖沓沓，該召回的還是要召回，反而落得不負責(zé)任的印象，那要花了好幾年才修復(fù)崩塌的形象。后續(xù)事件，疆哥會持續(xù)跟進，現(xiàn)在的問題就要看豐田如何處理這件事情了。