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1500次循環(huán)內(nèi)的零衰減！寧德時代研發(fā)出長壽命電池

寧德時代相關(guān)負責(zé)人向記者透露，在電池壽命方面，公司已研發(fā)先進的零衰減電池，可實現(xiàn)1500次循環(huán)內(nèi)的零衰減，這將是一款具有里程碑意義的長壽命電池。

針對消費者吐槽的使用空調(diào)導(dǎo)致電池損耗直接超過30%的問題，寧德時代則推出了電池自加熱技術(shù)，利用脈沖電流所釋放的熱能對電池加熱，可達到2℃/min的加熱速率，整個加熱過程中電芯溫差不超過4℃。使用電池6%左右的能量，15分鐘從-20度提升到10度。

上述負責(zé)人表示，再加上通過電芯直接集成到電池包的CTP技術(shù)和15分鐘充滿電的4C快充技術(shù)，是龍頭企業(yè)規(guī)模效應(yīng)與技術(shù)演進迭代的進一步強化，再加上以四項關(guān)鍵技術(shù)為代表的突破，將有助于寧德時代到2025年將每千瓦時鋰電池成本降低到100美元，也就是稅前700元的水平，系統(tǒng)能量密度做到250Wh/kg。

體積縮小50% 三星發(fā)布固態(tài)電池新成果

日前，期刊Nature Energy上三星高等研究院和三星日本研究所聯(lián)合發(fā)表了固態(tài)電池最新進展。其原型電池體積比相同容量傳統(tǒng)鋰離子電池縮小50%，單次充電可達到800公里續(xù)航，循環(huán)次數(shù)高達1000次。

特斯拉2月在中國交付3958臺 占新能源車總銷量三成

乘聯(lián)會秘書長崔東樹在2月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)線上發(fā)布會上表示，特斯拉2月份在中國市場交付量3958臺，占據(jù)全國電動汽車總體銷量30%左右，他表示這是“相當不錯的表現(xiàn)”。根據(jù)上保險的數(shù)據(jù)，1月特斯拉在中國的新車注冊數(shù)量為3563臺。

這意味著2月份特斯拉的交付并沒有受疫情太大影響。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2月份新能源乘用車批發(fā)銷量1.1萬臺，同比下降77.7%，環(huán)比下降70%，1-2月累計銷量5.2萬臺，同比下降64%。

特斯拉或選址田納西州首府納什維爾建廠 生產(chǎn)Cybertruck和Model Y

據(jù)科技媒體techcrunch援引知情人士透露，特斯拉正在與美國田納西州首府納什維爾（Nashville）的官員談判，希望在那里設(shè)立一家超級工廠，生產(chǎn)純電動皮卡Cybertruck和Model Y跨界車。

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