韓國(guó)為阻止處于虧損狀態(tài)的通用韓國(guó)“撤資”決定恢復(fù)韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行否決權(quán)。除此之外韓國(guó)政府向通用韓國(guó)注資7.5億美元，提供36億美元的貸款，并且給予稅收層面優(yōu)惠。受此影響通用韓國(guó)將至少在韓國(guó)運(yùn)營(yíng)10年。

　　5月9日，韓國(guó)財(cái)政部對(duì)外表示，韓國(guó)將限制通用汽車韓國(guó)分部出售其股票和資產(chǎn)的權(quán)利，受此影響通用汽車要在韓國(guó)運(yùn)營(yíng)至少10年。

　　通用汽車作為一家跨國(guó)車企，目前在全球的市場(chǎng)布局已處于戰(zhàn)略收縮態(tài)勢(shì)，通用韓國(guó)在韓國(guó)出售股票和資產(chǎn)在外界看來(lái)并不感到意外。令人意外的卻是韓國(guó)通過(guò)限制出售手段，讓其在韓國(guó)至少運(yùn)營(yíng)10年。雙方并且進(jìn)入談判階段。

　　早在今年2月中旬時(shí)，通用表示要關(guān)閉在韓國(guó)的四家工廠之一。這也是通用汽車在亞洲第四大經(jīng)濟(jì)體虧損進(jìn)行業(yè)務(wù)重組的一項(xiàng)舉措。與其他車企在全球大張旗鼓的戰(zhàn)略擴(kuò)張不同，通用汽車目前正在進(jìn)行全球戰(zhàn)略收縮。通用汽車自2015年起，已經(jīng)在逐步退出不盈利的市場(chǎng)，包括歐洲、澳大利亞、南非和俄羅斯。最近的一項(xiàng)大手筆便是在2017年放棄在歐洲經(jīng)營(yíng)多年的歐寶/沃豪品牌及通用汽車金融歐洲業(yè)務(wù)。目前來(lái)看通用汽車已經(jīng)不再貪圖全球規(guī)模的虛名，而是要最大程度的保證集團(tuán)盈利。

　　在這一點(diǎn)上，通用汽車CEO瑪麗?博拉直接了當(dāng)?shù)谋硎?，如果通用汽車沒有在該地區(qū)達(dá)到預(yù)期，通用不會(huì)堅(jiān)持下去，博拉認(rèn)為通用應(yīng)該把錢花在美國(guó)和中國(guó)兩大市場(chǎng)，并投資于新技術(shù)，比如電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛。

　　根據(jù)通用財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)顯示，通用汽車亞洲業(yè)務(wù)在2016年出現(xiàn)虧損。在2014年至2016年期間，通用韓國(guó)的凈虧損總額為1.9萬(wàn)億韓元（合18億美元）。顯然，業(yè)務(wù)的虧損直接導(dǎo)致通用汽車關(guān)閉在韓四大工廠之一。

　　資料顯示，通用汽車所關(guān)閉的工廠是一家緊湊型汽車組裝廠，該工廠雇傭工人2000名。2017年改工廠僅生產(chǎn)3.39萬(wàn)輛汽車，占到通用韓國(guó)的全部生產(chǎn)能力的20%。近些年由于人工成本上升以及市場(chǎng)對(duì)轎車需求的減弱，導(dǎo)致通用在韓國(guó)的盈利處于虧損狀態(tài)。

　　至于通用在韓的其他三家工廠命運(yùn)如何，這便取決與韓國(guó)政府及工會(huì)就成本削減以及盈利的談判結(jié)果。不過(guò)根據(jù)最近進(jìn)展來(lái)看，通用汽車和韓國(guó)達(dá)成初步協(xié)議，即向虧損的通用韓國(guó)注資43.5億美元，以維持運(yùn)營(yíng)。

　　根據(jù)通用韓國(guó)股份占比顯示，通用汽車擁有通用韓國(guó)77%的股份，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行持有17%的股份，上汽集團(tuán)持有剩下的6%的股份。此次韓國(guó)為限制通用“撤資”也恢復(fù)韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行的否決權(quán)，換句話說(shuō)，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行有權(quán)阻止通用韓國(guó)出售逾20%的資產(chǎn)。韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行官員表示，“將保證至少10年（通用汽車在韓運(yùn)營(yíng)）。我們將通過(guò)通用韓國(guó)的長(zhǎng)期正常運(yùn)營(yíng)，確保通用汽車為韓國(guó)經(jīng)濟(jì)做出貢獻(xiàn)。”

　　當(dāng)然，除了采用阻止干預(yù)手段之外，韓國(guó)與通用的談判也將達(dá)成“一攬子協(xié)議”，根據(jù)協(xié)議內(nèi)容要求韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行向通用韓國(guó)注資7.5億美元，并向通用汽車提供高達(dá)36億美元的貸款。除此之外，韓國(guó)將給予通用在韓的其余三家工廠稅收方面的優(yōu)惠，根據(jù)談判預(yù)計(jì)，這三家工廠將被指定為外國(guó)投資區(qū)，如此一來(lái)，在頭5年里，通用韓國(guó)將可免除營(yíng)業(yè)稅，此后兩年，通用韓國(guó)只需支付50%稅收。

　　對(duì)于韓國(guó)做出的“讓步”，通用汽車5月10日做出回應(yīng)，同意將其亞太總部由新加坡遷移韓國(guó)。通用汽車海外業(yè)務(wù)還將向韓國(guó)供應(yīng)商采購(gòu)更多零部件，目前的采購(gòu)額大約為一年2萬(wàn)億韓元(18.5億美元)。

　　根據(jù)雙方談判進(jìn)程顯示，在本周五通用將與韓國(guó)達(dá)成具有約束力的最終協(xié)議。