導(dǎo)讀：救不活的德系王牌，和奔馳S級一樣安靜，6.3s破百，卻沒人欣賞！下面就讓我們一探究竟。

今天說的這款車就是大眾輝昂。大眾輝昂是上汽大眾旗艦轎車，定位為中大型轎車，與一汽大眾奧迪A6L來自于一個平臺，代表著大眾品牌最高水準(zhǔn)，不僅配置最高，而且乘坐最舒適。單看輝昂這把鑰匙就絕對夠分量，比起其它大眾車來說，絕對是高端大氣上檔次，與大眾輝昂的旗艦轎車身份十分相配。

大眾輝昂雖然是上汽大眾目前的旗艦轎車，但是傳承了濃濃的大眾“套娃”風(fēng)格，雖然對大眾車不熟悉，從前臉一看會把它和大眾帕薩特、邁騰搞混。當(dāng)然如果仔細(xì)對比，就會發(fā)現(xiàn)大眾輝昂這款車氣場相當(dāng)強大，比帕薩特、邁騰更加時尚大氣，與奧迪A6L十分接近。

在車身側(cè)面，大眾輝昂的車身線條在中大型轎車中，是比較大氣規(guī)整的，沒有多余的復(fù)雜線條，“畫龍點睛”的鍍鉻點綴也不會顯得累贅。說實話，大眾輝昂的車尾造型最具辨識度，大眾車標(biāo)+PHIDEON，營造出強烈的橫向視覺效果，底部還有雙邊共四出排氣裝飾，進一步凸顯是旗艦豪華定位。

在內(nèi)飾方面，大眾輝昂還是采用了大氣沉穩(wěn)的中控布局，層次分明簡約立體，做工用料與老大哥輝騰如出一轍，處處彰顯尊貴豪華感，開起來和奔馳S級一樣安靜，只是欠缺一點時尚朝氣。大眾輝昂的全液晶儀表盤的風(fēng)格和奧迪A6L十分相似，雖然不如奧迪炫酷前衛(wèi)，但是功能豐富，操作便捷，營造出不錯的科技質(zhì)感。

在動力方面，大眾輝昂搭載2.0T發(fā)動機和3.0T V6發(fā)動機，其中2.0T發(fā)動機最大功率達(dá)到了224馬力，3.0T V6發(fā)動機最大功率達(dá)到了299馬力，均匹配7速雙離合變速箱，高配還有四驅(qū)加持，最快僅需6.3s破百。國人只會認(rèn)奧迪寶馬奔馳，其實大眾輝昂也不錯，可惜銷量慘淡。

大眾輝昂去年一整年只賣出了14019臺，月均1000臺左右；在2020年1月份轎車銷量榜單中，大眾輝昂只賣出了596臺，排名113位，與同級別同價位合資轎車相比，可以說是慘淡至極，已經(jīng)主流轎車市場徹底拋棄了。

小結(jié)：大眾德藝匠心，鑄就巔峰之作。大眾輝昂可以說是一款救不活的德系王牌轎車，開起來和奔馳S級一樣安靜，最快僅需6.3s破百，卻沒人欣賞！您怎么看呢？歡迎回復(fù)評論！