在人們印象中，超跑為了兼具美觀與性能，大部分車型僅配有兩個座椅，那如果想要多人出行享受風(fēng)馳電掣的刺激，該怎么辦？別急，在原計劃的日內(nèi)瓦車展期間，著名的超跑制造商——科尼塞克（Koenigsegg），在線上為大家展示了恒大與其成立合資公司的首款產(chǎn)品——Gemera。它是旗下首款四座車型，也是世界上首部Mega-GT車型，不過這么酷炫的車型全球僅售300輛。

外觀方面，Gemera可謂是延續(xù)了科尼塞克的諸多經(jīng)典元素，其設(shè)計靈感來源于1996年的科尼塞克CC，環(huán)繞式的擋風(fēng)玻璃一體性極強，并且其中還融入了隱藏式的A柱，前臉下方則有著一塊扁而寬大的進(jìn)氣口，這樣的設(shè)計有利于顯著降低車身視覺重心，而大燈組可謂是非常犀利，首先其下方還配有一條小型進(jìn)氣口，其次內(nèi)部的LED光源采用交叉式布局，配合深色車漆，攻擊性十足。

車身側(cè)面，科尼塞克獨特的旋翼式車門也出現(xiàn)在了Gemera上，值得注意的是前后排乘客均共用同一個車門，因此該車為無B柱車型，這一切的實現(xiàn)都?xì)w功于碳纖維車體，保證了車身強度。并且該車也與時俱進(jìn)的采用了數(shù)字后視鏡，能夠提升科技感并且降低風(fēng)阻系數(shù)。至于尾部的設(shè)計則簡約中透露出兇悍，巨大的擴散器與散熱孔表明該車并不簡單，而LED尾燈的排列方式與車頭相同，排氣管與尾翼均置于上方。

內(nèi)飾方面，簡約的賽道風(fēng)格一向是科尼塞克的拿手戲，這一次Gemera也體現(xiàn)得淋漓盡致，中控臺雖然采用了對稱式的階梯布局，但是整個面板上顯眼的部件僅有一塊大尺寸懸浮式顯示屏，下方為碳纖維杯架以及翻毛皮扶手。駕駛員一側(cè)配有賽車式方向盤，其采用翻毛皮與之拼接，而前方則是液晶儀表盤，座椅兩側(cè)的顯示屏則用于電子后視鏡。配置方面：8個制冷加熱杯架、4個閱讀燈、后排獨立空調(diào)、手機無線充電器、車載WiFi等均有配備。

空間方面，考慮到該車的構(gòu)造，為了保證車內(nèi)乘客的體驗，只能大幅度縮減座椅厚度，不過由碳纖維打造而成的一體式座椅堅硬程度完全不用擔(dān)心，前排兩個座椅均為獨立式，其采用黃黑兩色的真皮與翻毛皮材質(zhì)構(gòu)成，包裹性非常到位，坐姿偏低愛，好在其內(nèi)部采用記憶泡沫填充，舒適性得到保障。至于后排也是相同的座椅材質(zhì)，并且后排乘客可享用獨立的顯示屏，后排座椅均支持ISOFIX兒童座椅接口。

動力方面，科尼塞克Gemera定位是一部4座超跑，因此其采用了中置引擎的布局，不過別忘記這其實是一部混合動力車型，其中置引擎是一臺獨特的2.0T三缸雙渦輪增壓發(fā)動機，但是其可以爆發(fā)出600N·m的最大扭矩，同時搭配三臺電機，左右后輪各對應(yīng)一臺，剩下一臺位于發(fā)動機的曲軸上，因此整車最大功率高達(dá)1700匹馬力，峰值扭矩3500N·m，百公里加速僅1.9秒。

對于這樣的性能怪獸，財力雄厚的人基本不用在乎值不值得買，對普通人而言，哪怕是能見面欣賞一下都是莫大的幸運。不過，不得不說的是，這款車身上帶有很多獨特的標(biāo)簽——恒大、四座超跑、三缸超跑、1.9秒破百、1700馬力……哪怕它畢生難得一見，也是一個茶余飯后很好的談資。