日前，科尼賽克發(fā)布了旗下首款四座GT跑車(chē)：Gemera，這也是柯尼塞格有史以來(lái)第一款四座車(chē)型，它頂著“地表最強(qiáng)四座車(chē)”的光環(huán)而來(lái)，因?yàn)榭颇豳惪薌emera擁有1700匹馬力和3500牛米的極強(qiáng)動(dòng)力！另外，新車(chē)將只會(huì)限量發(fā)售300臺(tái)，有相關(guān)消息稱(chēng)它的售價(jià)為170萬(wàn)歐元（約合1313.7萬(wàn)人民幣）。

Gemera是科尼賽克首款四座超級(jí)GT跑車(chē)，它的車(chē)身前部設(shè)計(jì)靈感來(lái)自科尼賽克的首款原型車(chē)--科尼賽克CC。其采用 環(huán)繞式擋風(fēng)玻璃設(shè)計(jì)，隱藏式A柱，車(chē)身設(shè)計(jì)極其流暢。

前大燈設(shè)計(jì)精細(xì)，而燈組底部有進(jìn)氣通道，具體把氣流導(dǎo)向何方還有待廠(chǎng)家公布。

作為科尼賽克的新車(chē)型，旋翼式車(chē)門(mén)是不會(huì)缺席的。因?yàn)椴捎昧藞?jiān)固的碳纖維車(chē)體，新車(chē)型使用無(wú)B柱設(shè)計(jì)，加上尺寸巨大的車(chē)門(mén)讓后排乘客上下車(chē)也感覺(jué)便利。

為進(jìn)一步降低風(fēng)阻，Gemera采用后視攝像頭和車(chē)內(nèi)位于A(yíng)柱三角區(qū)的顯示屏所組成的虛擬后視系統(tǒng)，看上去頗為虛幻。

車(chē)尾設(shè)計(jì)可以說(shuō)相當(dāng)簡(jiǎn)約，但它帶有巨大的擴(kuò)散器。新車(chē)采用保時(shí)捷918 Spyder類(lèi)似的頂置尾排設(shè)計(jì)，有利于增加后備廂空間，看上去也很高調(diào)。

尾燈設(shè)計(jì)和和頭燈形成呼應(yīng)，它也采用高蹺的小尾翼設(shè)計(jì)。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)Gemera的內(nèi)飾設(shè)計(jì)仍然是那么的簡(jiǎn)潔。中控臺(tái)上橫置一塊液晶屏，加上兩塊后視液晶屏和全液晶儀表盤(pán)和很多新能源車(chē)類(lèi)似。

車(chē)內(nèi)許多地方都加入碳纖維材質(zhì)，為了提高駕駛者額視野，它的方向盤(pán)運(yùn)用平頂、平底的設(shè)計(jì)。燈光控制開(kāi)關(guān)，定速巡航及多媒體控制按鍵也集成其中。

既然定位是GT跑車(chē)，那么配置方面也有所講究。Gemera支持蘋(píng)果CarPlay，也配備有車(chē)載Wi-Fi、帶11個(gè)揚(yáng)聲器的音響、前后排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電板以及8個(gè)杯架的配置，車(chē)內(nèi)每位乘客都能享有冷/暖杯架各一個(gè)。

車(chē)內(nèi)的座椅看上去略為單薄，但它運(yùn)用了記憶泡沫來(lái)作為填充物，能夠充分貼合乘客身體。前排座椅帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱功能。

新車(chē)的軸距為3米，后排配備獨(dú)立的多媒體顯示器，兩個(gè)座椅均支撐ISOFIX接口。新車(chē)型除了擁有后備廂外，車(chē)頭部分也設(shè)有一個(gè)行李廂，提高其實(shí)用性。

在大家最關(guān)注的動(dòng)力部分，Gemera作為一款四座GT跑車(chē)，其搭載的2.0T三缸雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)就布局在后排乘客身后。

大家不用懷疑，它確實(shí)是2.0T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)（有利于減重和優(yōu)化布局），這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出600馬力/7500轉(zhuǎn)/分（制動(dòng)馬力：意為發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上的馬力數(shù)值，它是未考慮其他部件損耗的動(dòng)力，并不是輸出動(dòng)力。），峰值扭矩為600牛米/2000-7000轉(zhuǎn)/分，紅線(xiàn)8500轉(zhuǎn)/分。

2.0T 三缸雙渦輪增壓TFG發(fā)動(dòng)機(jī)由科尼賽克和Freevalve聯(lián)合研發(fā)，重70千克，缸徑和沖程95*93.5毫米，壓縮比9.5:1，它1臺(tái)電機(jī)相連，驅(qū)動(dòng)前軸。

2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還與三臺(tái)電動(dòng)機(jī)（每個(gè)后輪搭載一個(gè)，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上搭載一個(gè)）組成了名為TFG（Tiny Friendly Giant）的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

這套TFG插混系統(tǒng)的動(dòng)力輸出驚人的表現(xiàn)，其最大功率達(dá)到1700馬力（制動(dòng)馬力），峰值扭矩更是達(dá)到驚人的3500牛米，科尼賽克表示它的0-100km/h的加速時(shí)間為1.9秒，顯然它絕對(duì)具備   Hyber Car的實(shí)力，而且四個(gè)座位可以隨意帶朋友飛了。

另外，Gemera只用純電模式就可以加速至300km/h，極速達(dá)到400km/h，純電續(xù)航里程則為50km。

值得一提的是，恒大集團(tuán)早在2019年就與科尼賽克成立合資公司，該合資公司總部位于瑞典。恒大集團(tuán)持股65%，科尼賽克持股35%，有消息稱(chēng)Gemera就是該合資公司生產(chǎn)的第一款車(chē)型。 另外，Gemera使用的電池是恒大新能源科技集團(tuán)研發(fā)的最新一代產(chǎn)品，逆變器由荷蘭e-Traction公司（恒大控股）研發(fā)生產(chǎn)。