恒大的造車夢起源于法拉第未來,雖然這場苦澀的結(jié)合最終以撕破臉的方式"分道揚(yáng)鑣",但法拉第未來總算是幫助了許家印順利敲開汽車市場的大門,從此后許家印就開啟了飛速造車的模式。
這不,在與世界頂級(jí)超跑科尼賽克成立合資公司僅僅一年后,恒大就帶著它的首款超跑來了。瑞士時(shí)間3月3日,恒大與科尼賽克聯(lián)手打造的頂級(jí)新能源超跑Gemera在日內(nèi)瓦車展完成了特別的全球首發(fā)。在售價(jià)層面,起售價(jià)為138萬歐元(約合人民幣1066萬元)。
從外型上來看,這款超跑擁有非常激進(jìn)夸張的設(shè)計(jì),兼具科技感和未來感的造型讓人一眼就非常驚艷,而設(shè)計(jì)這個(gè)造型的設(shè)計(jì)師同樣來頭不小,它是出自世界頂級(jí)汽車設(shè)計(jì)大師 Sasha Selipanov之手。不得不說,Gemera顏值真的非常帥氣,而且科尼塞克標(biāo)志性的旋翼門也保留了下來,單雨刷輕松地詮釋出自身的科尼賽克血統(tǒng),整車都散發(fā)出高貴的氣息。
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顏值好看是一方面,它的動(dòng)力數(shù)據(jù)也非常驚人。從官方爆出的消息來看,Gemera多項(xiàng)性能指標(biāo)世界領(lǐng)先,擁有1700馬力,續(xù)航里程更是達(dá)到了1000公里,憑借1.27兆瓦的功率和3500 Nm的扭矩,百公里加速時(shí)間僅為1.9秒,并在20秒內(nèi)可提速至400km/h,被譽(yù)為"地球上跑得最快的四座汽車"。此外,Gemera采用的還是TFG兩升三缸發(fā)動(dòng)機(jī),兼具高性能與極致環(huán)保性。它使用革新性可再生液體燃料,運(yùn)行時(shí)不產(chǎn)生任何碳排放,甚至還可消耗和燃燒空氣中的碳排放顆粒,從而實(shí)現(xiàn)負(fù)排放,對(duì)環(huán)保有重大意義。
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性能怪獸自然也是限量的。據(jù)官方介紹,Gemera限量生產(chǎn)300輛,起售價(jià)為138萬歐元,而這個(gè)才發(fā)布的新車也是異常搶手。據(jù)悉,一名手快的瑞士神秘富豪一口氣購買了30輛Gemera,可見恒大科尼賽克合資的首款頂級(jí)超跑確實(shí)足夠優(yōu)秀。
不得不承認(rèn),與其他造車新勢力相比,恒大的起步點(diǎn)要高的多。作為房地產(chǎn)中的佼佼者,"有錢"是恒大能夠隨意揮霍的資本。
當(dāng)然,也不要以為許家印只是玩玩,至少現(xiàn)在看來,在許家印的造車詞典從來都沒有放棄二字,跌倒了再爬起來就是了,而且是要么不做,要做就做世界第一。中國恒大曾在香港召開2018年度業(yè)績發(fā)布會(huì),當(dāng)時(shí)許家印就表示,恒大對(duì)新能源汽車的投入比較大,決心比較大,布局也比較大。而恒大年報(bào)顯示,力爭3–5年成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)之一。
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有了決心,自然也要有動(dòng)作。而說到花錢,恒大真的非常大手筆。一個(gè)便是收購NEVS 51%股權(quán)成為其大股東,獲得迅速造車的條件。同時(shí),去年恒大又以10.6億人民幣入股卡耐新能源,以1.5億歐元入股超跑廠商柯尼塞格,以5億人民幣收購泰特機(jī)電70%的股權(quán)。
這還不是全部,在去年6月11日,恒大與廣州市人民政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,恒大新能源汽車產(chǎn)業(yè)三大基地將落戶南沙,總投資額達(dá)1600億。6月16日,恒大又與沈陽市人民政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,宣布將在沈陽市投資1200億元建設(shè)新能源汽車三大基地等項(xiàng)目。要知道,國內(nèi)中國造車新勢力的融資規(guī)模才超過1700億元。而恒大6月份所簽訂的在新能源方面的投資,就已經(jīng)高達(dá)2800億。
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此外,恒大在去年年末還搞了個(gè)大手筆。恒大新能源一次性與全球60家核心零部件供應(yīng)商進(jìn)行了簽約儀式。供應(yīng)商名單長長一串,包括博世、麥格納、大陸、采埃孚、蒂森克虜伯、捷太格特、巴斯夫等一批國際知名企業(yè)。所以說恒大不是造車的又怎樣,手握"巨資"的它早就不曉得甩了造車新勢力好多圈了。
或許有人會(huì)覺得恒大"跨行造車"不靠譜,但我們尚且不說恒大能否成為世界最牛車企之一,就說它作為國內(nèi)最頂尖的房地產(chǎn),斥巨資在在汽車行業(yè)買零件又買技術(shù),想必在未來的新能源汽車大戰(zhàn)中,恒大都是一個(gè)不容忽視的存在。
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