?近些年,隨著SUV熱的興起,合資家轎市場(chǎng)洗牌加劇。很多產(chǎn)品銷量下滑嚴(yán)重,依然賣得好的,已經(jīng)越來越少。
在10萬-13萬元區(qū)間,真正保持平穩(wěn)走勢(shì)的,還是那些老面孔,朗逸、英朗、軒逸在2017年的銷量均突破了40萬輛。
在7萬-10萬元區(qū)間情況缺略有不同,因?yàn)闅⒊隽诵旅婵?-它就是2016年下半年上市的科沃茲。
2017年,科沃茲全年累計(jì)銷量達(dá)188,319輛,其中9-12月更是連續(xù)月銷量超過2萬,在去年9-12月中,科沃茲銷量同比勁增58.12%;2018年1月,科沃茲延續(xù)月銷破2萬輛,截至4月底,總銷量近7.5萬輛。
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科沃茲的大受歡迎不僅局限在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),2017年6月開始,科沃茲實(shí)現(xiàn)批量出口墨西哥,截止2018年4月底,出口累計(jì)銷量達(dá)17,049輛。
社友們也許要問了,科沃茲為何能成為A級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)中鳳毛麟角的新生代“風(fēng)向標(biāo)”車型呢?
車透君認(rèn)為,這與它所表現(xiàn)出來的三大特點(diǎn)有關(guān):年輕、實(shí)在和精致有關(guān)。
其一,年輕感。
科沃茲前臉設(shè)計(jì)采用的是雪佛蘭新一代家族語言的雙層前格柵,如果和捷達(dá)、桑塔納等車型放在一起,一下子就能區(qū)分出來,誰年輕活力,誰老氣橫秋。
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雖說是7-10萬元的定位,不過科沃茲在細(xì)節(jié)刻畫上運(yùn)用了不少加強(qiáng)高級(jí)感的方法,比如格柵上的漸變紋理,雙L形LED光帶式日間行車燈。
坐進(jìn)車內(nèi),同樣不像德系四平八穩(wěn)般的沉悶,取而代之的是飛翼式座艙設(shè)計(jì),環(huán)繞式的整片皮紋包覆材料,黑色與馬鞍棕時(shí)尚色相搭配,大大提升了時(shí)尚感。
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科沃茲座椅的曲面和縫合,有一種立體剪裁的感覺,坐進(jìn)車內(nèi)便會(huì)感到一種躍動(dòng)的舒適感。
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其二、實(shí)在感
車身體態(tài)符合主流審美,側(cè)面和尾部視覺寬闊,給人很實(shí)在的感覺,而入門級(jí)家轎最需要的就是實(shí)用和穩(wěn)妥的“踏實(shí)感”。
尺寸方面,科沃茲同樣實(shí)打?qū)崳L(zhǎng)寬高為4544/1779/1467mm,軸距2600mm,這在入門級(jí)家轎市場(chǎng)里,挺占優(yōu)勢(shì),也更容易打動(dòng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。
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除此之外,科沃茲的實(shí)在之處更體現(xiàn)在細(xì)節(jié)方面。
例如,駕駛位操作很順手,手剎位置夠高,手剎柄也夠長(zhǎng);對(duì)于中控屏,科沃茲采用了很人性化的傾斜度,觸摸點(diǎn)擊時(shí),手腕角度自然;變速箱檔把前面有開口很大、便于拿取的儲(chǔ)物空間;杯座開口很大,粗胖一些的水杯也放得進(jìn)去,而且還是無蓋敞開式的設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面,科沃茲主打是1.5L,最大功率83Kw,最大扭矩141N·m,配有發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停功能,搭配5速手動(dòng)或6AT自動(dòng)變速箱,工信部綜合油耗在5.4L/100km。
今年3月底,科沃茲325T車型上市,1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率88Kw,最大扭矩165N·m,工信部綜合油耗在5L/100km。
在操控方面,科沃茲的底盤呈現(xiàn)一種扎實(shí)的質(zhì)感,駕駛起來車子足夠輕盈,過彎靈敏。加上方向盤的靈活和人機(jī)交互的合理,女生開也很容易上手。
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其三、精致感。
科沃茲搭載雪佛蘭新一代智能車載互聯(lián)系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)自然語音識(shí)別、USB及藍(lán)牙音樂播放、藍(lán)牙電話等功能;還在同級(jí)車中首次采用百度CarLife車載交互系統(tǒng),增添了不少娛樂科技的高效便捷,這點(diǎn)非常討年輕人喜愛。
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主力車型運(yùn)用了智能獨(dú)立數(shù)字顯示胎壓監(jiān)測(cè),這顯然是一項(xiàng)越級(jí)配置;車內(nèi)還搭載了原廠定制劇院級(jí)音響(6揚(yáng)聲器),能夠自由切換模式,讓前后排音效更加均勻,音質(zhì)媲美進(jìn)口豪華品牌;同時(shí),通過采用輕量化隔音材料,有效運(yùn)用隔、吸、降三種技術(shù)降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪、風(fēng)噪等,在112公里/時(shí),車內(nèi)風(fēng)噪僅42dBW。而出于對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量的全面考慮,科沃茲全系使用PM2.5空氣過濾系統(tǒng),可以有效過濾0.3mm-10mm的污染顆粒,吸附能力可達(dá)到99%以上。
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可別小看了這些細(xì)節(jié),這都體現(xiàn)了一個(gè)車企的匠心所在。
行文至此,車透君想起了科沃茲的那句廣告語:“給你想不到,愛上想不到”。
顏值年輕、配置越級(jí)、油耗低、操控好、價(jià)格還低,科沃茲能夠帶給年輕消費(fèi)者的價(jià)值感,確實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了他們過往對(duì)同級(jí)車的認(rèn)知。
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所謂得年輕人者得天下,擁有如此亮眼的產(chǎn)品力與親民的價(jià)位,科沃茲銷量和口碑的節(jié)節(jié)攀升完全在情理之中。
車透君認(rèn)為,在10萬元級(jí)別的A級(jí)車市場(chǎng),科沃茲還將憑借自己強(qiáng)勁的產(chǎn)品實(shí)力和更豐富的動(dòng)力組合,向老牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們不斷施壓??莆制澾@個(gè)后起之秀必將越來越好。
(車透社原創(chuàng)文章,主編羅裕,圖片來源于網(wǎng)絡(luò),更多精彩文章歡迎關(guān)注微信號(hào)autoos)