據(jù)相關(guān)媒體爆料，武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）新冠肺炎疫情防控指揮部已批復(fù)了東風(fēng)本田及供應(yīng)商復(fù)工的申請(qǐng)。東風(fēng)本田可以于3月11日逐步復(fù)工，記者向東風(fēng)本田員工求證獲悉，員工暫時(shí)還沒收到復(fù)工通知。

自疫情爆發(fā)開始，武漢乃至整個(gè)湖北的均處于停工的狀態(tài)。2月20日，湖北省新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控指揮部發(fā)布通告稱，省內(nèi)各類企業(yè)將再度延遲復(fù)工，目前先按不早于3月10日24時(shí)前復(fù)工執(zhí)行，3月11號(hào)開始復(fù)工也就成為了眾多湖北企業(yè)的第一選擇。

作為全國重要的汽車產(chǎn)業(yè)基地，湖北在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中有著極大的影響力。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截止2018年底，湖北省汽車制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)多達(dá)1482家，汽車產(chǎn)業(yè)主營業(yè)務(wù)收入為6663億元人民幣，汽車產(chǎn)量241.93萬輛，占當(dāng)年國內(nèi)汽車總產(chǎn)量的比重約8.70%；汽車工業(yè)總資產(chǎn)貢獻(xiàn)率約占湖北省工業(yè)總資產(chǎn)比重的15%。

而武漢作為湖北汽車產(chǎn)業(yè)的核心地帶，2019年當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)整體產(chǎn)能達(dá)到300萬輛，產(chǎn)值將近3200億，目前共擁有7家整車企業(yè)，12個(gè)汽車總裝工廠，汽車相關(guān)企業(yè)500多家。

作為此次受疫情影響最為嚴(yán)重的車企，東風(fēng)本田一直處于輿論的正中央。倘若從1月23日武漢正式封城到3月11日企業(yè)正式復(fù)工，東本本田將經(jīng)歷整整48天的“空窗期”，而以去年全年累計(jì)銷售78.9萬的成績進(jìn)行計(jì)算，48天時(shí)間，東風(fēng)本田將直接產(chǎn)生10.38萬輛的產(chǎn)量空窗，存在“產(chǎn)銷斷檔”的風(fēng)險(xiǎn)。

但值得注意的是，受疫情影響，銷售端也出現(xiàn)了不小的滑坡，據(jù)東風(fēng)本田公布的數(shù)據(jù)顯示，今年2月，東風(fēng)本田的銷量為3,803輛，同比下滑89.3%。單從這樣的表現(xiàn)而言，東風(fēng)本田出現(xiàn)“產(chǎn)銷斷檔”的概率并不大。

更為值得一提的是除了東風(fēng)本田及其供應(yīng)商獲得復(fù)工批準(zhǔn)之外，東風(fēng)風(fēng)神也獲得了復(fù)工批復(fù)，而在此之前身處十堰的東風(fēng)商用車、東風(fēng)小康均已經(jīng)有序復(fù)工，相信用不了多久，武漢乃至整個(gè)湖北的汽車產(chǎn)業(yè)將逐步回到正常的軌道上來。