武漢車企及百家供應商申請復工，并獲批！
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因處于新冠病毒肺炎疫情主要區(qū)域的湖北武漢，東風本田汽車有限公司及其主要供應商幾乎全線停產(chǎn)至今。根據(jù)當?shù)匾环菸募@示，東風本田及其供應商已提出復工申請，并獲批。
武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)新冠肺炎疫情防控指揮部發(fā)布“關于同意東風本田有限公司及供應商復工的批復”，文件顯示，東風本田及供應商提出了復工申請，現(xiàn)指揮部批準東風本田及區(qū)內(nèi)供應商分階段有序開工復產(chǎn)。
根據(jù)當?shù)氐囊咔榉揽刂笇Чぷ鳎?nèi)各類企業(yè)先按不早于3月10日24時前復工。因此，東風本田申請?zhí)崆皬凸ぃ?月9日獲批，存在一定的風險。
文件中還要求，東風本田需按照“誰用工、誰管理、誰負責”的原原則，落實疫情防控和生產(chǎn)安全主體責任，并督促供應商落實防疫防控方案，切實做好職工防護及廠區(qū)防疫工作，嚴防因開工復產(chǎn)產(chǎn)生的新疫情。
根據(jù)國家衛(wèi)健委網(wǎng)站，3月9日0—24時，湖北新增確診病例17例，全部來自武漢。湖北新增治愈出院病例1152例（武漢896例），新增死亡病例17例（武漢16例），現(xiàn)有確診病例17151例（武漢15732例），其中重癥病例4701例（武漢4471例）。
東風本田四次推遲工廠復工。因早前疫情持續(xù)擴大，東風本田復工時間從最初的2月14日推遲至17日，后續(xù)再推遲至24日，在當?shù)匚募l(fā)布后，東風本田再度推遲至今。因此，整個2月份及3月上旬，東風本田武漢工廠均處于停工停產(chǎn)狀態(tài)，及其武漢供應商同樣停工。
東風本田汽車有限公司是一家由東風汽車集團股份有限公司與日本本田技研工業(yè)株式會社各出資50%共同組建的整車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)，公司成立于2003年7月16日，注冊資本5.6億美元，公司擁有員工12405人。目前東風本田擁有三個生產(chǎn)工廠，全部位于湖北武漢市，生產(chǎn)包括CR-V、思域、XR-V等熱銷車型。
東風本田三個工廠2019年整體產(chǎn)能已提升至63.2萬輛/年，而2019年其全年銷量為78.9萬輛，同比增長13.2%。近幾年東風本田的市場需求大于工廠產(chǎn)能，疫情擴大的影響下，因無法生產(chǎn)致終端交付無法進行，進一步影響該公司全年產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。
進入2020年，東風本田1月銷量為73597輛，同比增長21.3%；2月終端銷量為3803輛，同比下滑89.3%，3月由于生產(chǎn)停滯同樣將出現(xiàn)大幅下滑。
根據(jù)東風本田新車規(guī)劃，2020年至少推出5款新車（含現(xiàn)有車型改款），其中包括思域兩廂版、享域1.5L混動版、CR-V銳·混動e+（插電混動）、新一代飛度的姊妹版本等。疫情持續(xù)影響下，東風本田生產(chǎn)節(jié)奏被迫調(diào)整，新車推進計劃也將受到影響。
此外，申請復工的還有東風汽集團股份有限公司乘用車公司。
根據(jù)供應商復工獲批名單來看，近百家供應商將陸續(xù)復工。
湖北汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，目前湖北省規(guī)模以上的汽車零部件企業(yè)有1300多家，占全國約十分之一，湖北對外的汽車零部件供應覆蓋全國地區(qū)。知名汽車供應商偉巴斯特、博世、法雷奧、佛吉亞等都在武漢設有工廠，湖北襄陽、宜昌、黃岡等地市也分布著大量的零部件企業(yè)。
即使其余各地的零部件廠商恢復正常生產(chǎn)，來自湖北等地的零部件出現(xiàn)供應短缺，也將導致部分主機廠后續(xù)生產(chǎn)難以進行。早前多地汽車生產(chǎn)企業(yè)因零部件供應中斷，導致減產(chǎn)或停產(chǎn)。多家零部件供應商與當?shù)剀嚻笸綇凸?，有助于汽車制造行業(yè)快速恢復并進入穩(wěn)定狀態(tài)。來源：汽車行業(yè)關注
