隨著去年皮卡政策的放開(kāi),國(guó)內(nèi)皮卡的銷量逐漸提升,而以皮卡起家的長(zhǎng)城也借機(jī)推出了幾款消費(fèi)者熱衷的皮卡車型。據(jù)了解,近期長(zhǎng)城還將推出一款新車——長(zhǎng)城炮越野皮卡,這款專為越野愛(ài)好者而生的車型,到底有多“野”呢?一起來(lái)看看。
年前,小編與好友一同去泰國(guó)游玩時(shí),發(fā)現(xiàn)了一個(gè)相對(duì)國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)比較獨(dú)特的現(xiàn)象:泰國(guó)馬路上的皮卡車特別多。但如果是在國(guó)內(nèi),十字路口蹲個(gè)半小時(shí)都不一定有一輛皮卡車過(guò)去,但是泰國(guó)的皮卡卻和普通的SUV、轎車等數(shù)量相當(dāng)。
小編猜想,之所以會(huì)有這么大的差距,大概是因?yàn)閲?guó)內(nèi)外針對(duì)皮卡制定的上路政策有所不同,另一方面就是文化差異了。之前,中國(guó)大部分地區(qū)不允許皮卡車進(jìn)入市區(qū)道路,而且皮卡還要遭受被貼上反光條等一系列“不公平待遇”。因此,若是沒(méi)有貨運(yùn)需求,基本上很少有人買皮卡。而泰國(guó)對(duì)皮卡沒(méi)有太多限制,反而這種裝載能力強(qiáng)、改裝空間大的車型,讓當(dāng)?shù)厝说纳罡颖憬?,尤其?duì)喜歡自由穿越的越野愛(ài)好者們來(lái)說(shuō),皮卡簡(jiǎn)直是生活必備。
隨著皮卡政策的解禁,以皮卡起家的長(zhǎng)城汽車不失時(shí)機(jī)地推出了全新的皮卡車型——“炮”系列,涵蓋了乘用、商用、越野領(lǐng)域,而近期即將上市的長(zhǎng)城炮越野皮卡不僅因其強(qiáng)大的裝載能力、改裝能力、越野能力備受關(guān)注,更讓很多人的越野夢(mèng)觸手可及。
或許有人會(huì)說(shuō),近幾年大火的SUV也能滿足很多人的越野需求呀,何必非要一輛皮卡呢?小編認(rèn)為,就好比如今汽車滿地跑,但依然有人喜歡騎著摩托旅行,感受風(fēng)和自由;飛機(jī)航線可達(dá)世界各地,但依然有人坐幾天幾夜的綠皮火車穿越國(guó)界,一覽沿途風(fēng)光。同樣,玩越野,一輛皮卡更有味道。你不信?聽(tīng)長(zhǎng)城這位“專家”給你講一講。
駕海擎天 勇闖天涯
真正的越野人崇尚自由,勇敢無(wú)畏的心態(tài)是他們前進(jìn)的動(dòng)力。他們樂(lè)于逃離鋼筋水泥筑成的牢籠,敢于追逐人跡罕至的自然風(fēng)情;他們有著豁達(dá)、通透的人生態(tài)度,渴望在每一次越野途中與大自然完美邂逅。而支撐他們?cè)揭皦?mèng)想的,必然也要是一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁的車型。
據(jù)了解,長(zhǎng)城炮越野皮卡搭載了長(zhǎng)城自主研發(fā)的2.0T GW4D20柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T GW4C20B汽油發(fā)動(dòng)機(jī),其中柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率120kW,最大扭矩400N·m,最高時(shí)速為155km/h;汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140kW,最大扭矩360N·m,最高車速為160km/h。如此之高的動(dòng)力水平,足以應(yīng)對(duì)戶外各種地形的通行需求。
極致追求 拒絕坦途
真正的越野人會(huì)不斷提升自己的生存技能,小到生火做飯,大到車輛維修、道路救援。他們不會(huì)見(jiàn)死不救,亦不會(huì)臨陣脫逃。真正的越野人必然都是生活的強(qiáng)者,他們?cè)诼猛局袘?zhàn)勝困難,也戰(zhàn)勝自己內(nèi)心的怯懦。對(duì)他們來(lái)說(shuō),越野行動(dòng)就是一場(chǎng)修行之旅。
與越野人有著相似之處的長(zhǎng)城炮越野皮卡,也擁有一身硬核的越野本領(lǐng)。這款車擁有前后兩把電子差速鎖和分時(shí)四驅(qū),具備蠕行模式、坦克掉頭功能,全系標(biāo)配絞盤(pán)以及涉水喉等多項(xiàng)硬核越野配置,絞盤(pán)拖拽能力達(dá)到了9500幫,極大提升了車輛的脫困能力。
其中的坦克掉頭功能,可以大幅度減小轉(zhuǎn)彎半徑,提升車輛的通過(guò)性。而經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥沙、沙地和4L七種駕駛模式,讓整個(gè)駕駛過(guò)程更加舒適,滿足不同路況下的駕駛需求。
敢裝敢闖 探索未知
率真果敢的越野人擁有最廣闊的胸懷,他們?cè)敢馀c陌生人分享自己的物資和經(jīng)歷,喜歡結(jié)交志趣相投的朋友,在山川、河流、戈壁灘的見(jiàn)證下,他們建立起了真摯的友誼。
與越野人一樣,長(zhǎng)城炮越野皮卡擁有強(qiáng)大的裝載能力,其5437*1958*1893(1918)mm的車身下,貨箱為1520*1520*538mm,軸距為3230mm。不論是車內(nèi)乘坐空間還是貨箱的載物空間,都堪稱十分優(yōu)秀,在長(zhǎng)途的穿越行動(dòng)中,舒適的乘坐空間會(huì)減少旅途的疲憊,而貨箱會(huì)盡可能多的裝載更多旅行設(shè)備,讓整個(gè)越野行動(dòng)更加舒適便捷。
“智”在必得 安全守護(hù)
越野行動(dòng)中,有足夠的勇氣和生存技能還不夠,還要有強(qiáng)大的智慧和安全防護(hù)。汽車作為越野行動(dòng)的重要角色,防護(hù)等級(jí)一定要更高階才行。這一點(diǎn),長(zhǎng)城炮越野皮卡簡(jiǎn)直太專業(yè)了。它具備L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能,有博世9.3版本ESP、360環(huán)視系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、并線輔助、車道保持、ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)剎車、半自動(dòng)泊車、道路交通標(biāo)志識(shí)別等多項(xiàng)主動(dòng)安全配置,還有高強(qiáng)度車身、高強(qiáng)度車門(mén)防撞梁、6安全氣囊、二次碰撞緩解等被動(dòng)安全配置,全方位守護(hù)駕乘人員的人身安全。
小編有話說(shuō)
以皮卡起家的長(zhǎng)城,一直默默堅(jiān)守著自己的老本行。隨著政策東風(fēng)吹來(lái),長(zhǎng)城也一舉發(fā)力皮卡市場(chǎng),接連推出多款車型,滿足消費(fèi)者的多元化需求。2019年,長(zhǎng)城皮卡銷量達(dá)14.88萬(wàn)輛,創(chuàng)造了連續(xù)22年國(guó)內(nèi)、出口第一的銷量神話,而今年1月份,長(zhǎng)城皮卡銷量為13241輛,市場(chǎng)占有率超45%。到了2月,雖然有疫情的影響,但是長(zhǎng)城皮卡卻再次出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。
其實(shí)這也在情理之中,畢竟長(zhǎng)城皮卡在品牌、技術(shù)、產(chǎn)品、渠道等方面本身就有明顯的優(yōu)勢(shì),當(dāng)國(guó)內(nèi)造車大軍紛紛涌向SUV和新能源市場(chǎng)之時(shí),長(zhǎng)城依然堅(jiān)持將自己的專業(yè)做得更專業(yè),這才讓它在風(fēng)云變幻的汽車市場(chǎng)占得先機(jī)。等疫情過(guò)后,“久在樊籠里”的消費(fèi)者們將更向往自由自在的生活,而硬派網(wǎng)紅長(zhǎng)城炮越野皮卡,則會(huì)因獨(dú)特個(gè)性的皮卡文化吸引更多人的目光。
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