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本文作者：劉威

【懂車之道 新車】近日，《懂車之道》從外媒獲得最新消息，奔馳旗下全新純電動(dòng)中大型車——奔馳EQE正在國外做路試，新車偽裝起來也是十分嚴(yán)重，看來奔馳也是不想透露更多的信息，想把更多的懸念留在最后面，所謂好戲在后頭，動(dòng)力方面，新車有望率先推出雙電機(jī)四驅(qū)版本，電機(jī)分別位于車輛的前軸和后軸，系統(tǒng)總功率或達(dá)308馬力，最大續(xù)航里程可達(dá)600km該車內(nèi)部代號(hào)為V295，有望在2022年正式亮相。

奔馳EQE新車在冰天雪地里進(jìn)行測(cè)試，新車依然包裹起來也是很嚴(yán)實(shí)，看來奔馳也是玩起“猶抱琵琶半遮面”；新車大燈造型設(shè)計(jì)起來也是相對(duì)銳利，奔馳LOGO依然是正中央，由于是純電動(dòng)車，道哥認(rèn)為進(jìn)氣格柵將采用封閉式進(jìn)氣格柵，前唇設(shè)計(jì)起來相對(duì)的扁平，讓整車看起來更加的動(dòng)感。

新車采用溜背式造型，讓整車看起來更加的動(dòng)感，車窗設(shè)計(jì)起來也是相對(duì)的狹長(zhǎng)，車身側(cè)面腰線設(shè)計(jì)起來相對(duì)的動(dòng)感，直接從尾部俯沖一直延伸到前大燈處，讓整車看起來更加的修長(zhǎng)，花式輪轂造型看起來也是十分的炫酷。

車身尾部造型設(shè)計(jì)起來也是偏向于運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，新車尾部頂部則是采用了時(shí)下流行的小尾翼，最有意思的當(dāng)屬新車尾燈，新車內(nèi)部構(gòu)造為圓形元素，外部經(jīng)過熏黑處理，尾部也是采用多線條設(shè)計(jì)，讓尾部看起來更加的有層次感。

我們了解到EQE將會(huì)基于梅賽德斯-奔馳全新MEA電動(dòng)平臺(tái)研發(fā)，車身將采用大量輕量化的鋁合金材質(zhì)，也就是新車重量變得更加輕盈，能夠獲得更低的風(fēng)阻系數(shù)，新車的車身尺寸或?qū)⑿∮谀壳暗谋捡YE級(jí)車型，但是內(nèi)部空間將看齊目前的奔馳S級(jí)車型。

動(dòng)力方面，新車有望率先推出雙電機(jī)四驅(qū)版本，電機(jī)分別位于車輛的前軸和后軸，系統(tǒng)總功率或達(dá)308馬力，峰值扭矩為765?！っ?，最大續(xù)航里程可達(dá)600km（預(yù)估里程未說明測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)）

小編有話說：

無論是新勢(shì)力還是老牌車企BBA等企業(yè)，也是紛紛投入重金在新能源車，畢竟新能源車有著極大的需求，所以很多車企扎根新能源車研發(fā)方向是正確。（圖:來源網(wǎng)絡(luò)；文：懂車之道 劉威 編輯）