哈嘍各位客官老爺大家好,歡迎收看今日的粉絲日報,鼠哥在昨日的直播中收獲5.3萬的音浪
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——昨日直播內(nèi)容回顧——
前兩天的直播里,經(jīng)常能看到有兄弟在問,預(yù)算6-7萬想買輛二手車,我們提到比較多的一個是“萬金油”??怂?,其實另一個比較多的就是大眾的速騰了,所以今天我們就來單獨(dú)聊聊速騰。
可能一聽到速騰,大家就很容易想到“刀片梁”、“斷軸”等等黑歷史,因為在減配這件事上,大眾速騰確實是有先例的。從最早的獨(dú)立后懸架變成了扭力梁,雖然有加固措施,但是不夠牢靠。而大眾在早年間的口碑是非常不錯的,像曾經(jīng)的方頭捷達(dá)、桑塔納,都是不錯的車,而且有些車型早期是CKD的方式引入,即便維修成本很高,但是德國產(chǎn)的零部件是比較牢靠的。國產(chǎn)后的大眾其實比較傲嬌,他們在宣發(fā)營銷上很少做文章,畢竟有老一代車型打下的江山。所以大眾4S店就像奔馳4S店一樣,無論開在哪,總會有人來。
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第五代速騰其實是在這個環(huán)境之下誕生的,為什么它不叫第一代車型?因為它就是海外版的第五代Jetta(捷達(dá)),而速騰就是美版的捷達(dá)。在速騰國產(chǎn)之前,國內(nèi)也有一批進(jìn)口版本的五代速騰,它的尾部寫的不是Sagitar,而是Jetta,這種速騰就是美國進(jìn)口的版本。
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2007年,國產(chǎn)的第五代速騰是基于PQ35平臺打造,它比同時期的??怂埂ⅠR自達(dá)3等緊湊型車都要保值,因為這個級別里,速騰的動力和駕駛感受,都是比較優(yōu)秀的。如果想玩速騰,后期推出的1.8T冠軍版是值得一看的,可以簡單理解為速騰的高配車型。
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從燈的造型不難看出它和普通版的區(qū)別,但是它搭載的是第二代EA888發(fā)動機(jī),匹配的并不是DQ250變速箱,而是一個比較穩(wěn)定可靠的6AT,所以速騰開起來要比當(dāng)時的競品都好。由于冠軍版的車源有限,上架基本上2-3天就會賣掉,但是我們也不建議以很高的價格去買。
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買完以后想要改裝的話,可以走暗色路線,或者改成GLI的造型。因為本身這臺車的素車,就比較耐看。
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速騰之前的一切的美好,從第六代開始就中止了。速騰集中的問題就是后軸縱臂斷裂,2006-2011款的速騰,后懸架是多連桿獨(dú)立懸架,但是從2012款-2014款改為扭力梁非獨(dú)立懸架,2014款改款以后又換回了多連桿獨(dú)立懸架。雖然扭力梁非獨(dú)立懸架是為了降低成本,原廠還給它裝上了加強(qiáng)筋,但薄就是薄,相比之前確實沒那么牢靠了。我們建議大家,避開2012-2014款的速騰,駕駛感受也退步了不少。對車來說,懸架就像腿部的骨骼一樣,這種減配是無法忍受的。
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如果你喜歡開快車,預(yù)算在10萬以內(nèi),還可以看看速騰GLI,它可比GTI還要便宜。別看名字不如GTI那么響亮,但是速騰GLI的底子其實是不錯的,最重要的還是價格更低。
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后面更換成MQB平臺的速騰其實就沒有什么樂趣可言了,因為大眾家族的外觀和定位都太同質(zhì)化了,沒意思了。如果你看中了比較新的速騰,確實沒什么毛病,準(zhǔn)新車可以考慮一下。
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當(dāng)然,五代速騰的上一代也是值得玩一玩的車型,就是4代Jetta,代號MK4,國內(nèi)俗稱寶來經(jīng)典。乍一看挺丑的,但是實話實說,耐看。原廠渦輪型號是K03S,時間長后容易燒機(jī)油。如果買1.8T的車型渦輪是必須更換的,而且4AT變速箱比較老了,如果有精力、時間,找個四代寶來R玩玩也是不錯的。1.8T手波,MQ200波箱,可玩性很高,就是車源太少了。
總結(jié)一下,我們推薦大家關(guān)注5-10萬之間,國四或國五版的速騰。正常家用就買6AT的版本,要是想玩速騰就買手波。玩車久的人都知道,一直開手波一直爽。
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對于喜歡玩改裝的兄弟們來說,速騰其實比銳志的性價比還要高,銳志同樣燒機(jī)油,但是國三的后驅(qū)銳志,趕上北方一下雪,確實不帶勁。速騰的原廠配件和改裝件都很多,09、10款的速騰可玩性并不比銳志差。只要改的顏色不太鮮艷,走黑暗系的外觀都可以。速騰是個值得種草的車型,最好買國四的速騰GLI,想省錢就買手波的冠軍版。不想改裝的話,只用原廠輪轂,配個小銀耳就挺有范兒的了。
鼠哥我是搞汽貿(mào)的,想入手一臺二手的RS6你看怎么樣?
RS6是神車,但是新款今年恐怕不會出,推薦看看2016款的RS6,價格在90萬往上。它可以說是奧迪品牌里最保值的車,僅4年車齡,當(dāng)年賣120多萬,現(xiàn)在還能賣90多萬,可以入手這臺無敵的瓦罐。
寶馬的3系GT這個車怎么樣?
這個車一定要買二手的,GT這種車,保值率是同期其他二手寶馬的60%,因為它是純進(jìn)口的,新車價格很貴。的的確確沒有國產(chǎn)的寶馬保值,買二手的3系GT同樣能享受到回頭率。
鼠哥,薩博93怎么樣?
大家不要過度吹捧薩博,熟悉薩博的人都知道,薩博的車非常容易壞。薩博厲害的地方不是渦輪、發(fā)動機(jī),而是安全性。在2000年之前,薩博就非常舍得在車身結(jié)構(gòu)上用很多鋼材了,造就了它的安全系數(shù)非常好。我親眼見過薩博95跟奧迪Q5碰撞的現(xiàn)場,高強(qiáng)度鋼用料很大方。當(dāng)然,現(xiàn)在玩薩博的人,純屬是情懷。
——鉤子幫兄弟會NEWS——
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