中國資本控制后的德國汽車品牌寶沃,有過階段性成功和喧囂,包括銷量和聲量,但也有過較長一段時間的安靜和蟄伏。
2018年2月1日,自稱為“最具營銷工程師氣質(zhì)”的中國汽車人楊嵩加盟寶沃,到5月9日寶沃汽車“BAE超級工程院”品牌日發(fā)布會,短短100天時間,精力旺盛的楊嵩和他的團(tuán)隊,將沉寂多日的寶沃?jǐn)嚨脡m土飛揚(yáng),金光四濺。
5月4日,楊嵩由寶沃汽車集團(tuán)首席運(yùn)營官兼營銷公司總經(jīng)理升任為集團(tuán)總裁,以更高的視野推動寶沃加速前進(jìn)。
無論是較早前,別具一格的發(fā)布會書法裝裱媒體邀請函(據(jù)說被全國500多家媒體當(dāng)書法作品收藏),還是朋友圈流傳的“寶沃軍規(guī)”,以及發(fā)布會9天倒計時海報(每張海報都是一次燒腦的科普大行動),楊嵩的團(tuán)隊都在用前無古人的創(chuàng)意和行動,對外傳遞寶沃煥然新生的氣質(zhì),每一個創(chuàng)意直戳用戶興奮點,也真切踐行著寶沃在營銷上的工程師文化,即“嚴(yán)禁縝密說實話,開心幽默玩創(chuàng)意?!?br>
因為有高密度且有趣有料的連環(huán)營銷動作,所以,寶沃汽車雖然缺席了2018年北京車展的舞臺,但是,其聲浪和關(guān)注度在汽車圈卻是余音繞梁,三日不絕。
楊嵩加盟寶沃后,汽車界的兩名營銷悍將熊毅和霍靜也隨即加入寶沃,分別任營銷公司總經(jīng)理和營銷公司市場總監(jiān)。因為楊嵩的個人影響力,汽車行業(yè)一大批優(yōu)秀人才聚集于寶沃。寶沃汽車構(gòu)建了“寶沃三劍客”,即以斯圖加特、北京、硅谷三地為中心的全球優(yōu)秀工程師及運(yùn)營團(tuán)隊,工程師精神和文化將是未來寶沃的DNA。目前,寶沃汽車已經(jīng)擁有來自全球12個國家、16個汽車品牌、2300多名頂級工程師人才,其中工程技術(shù)人員在整個寶沃員工中占比更高達(dá)40%。
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寶沃汽車“BAE超級工程院”品牌日發(fā)布會,耗時3個小時,是史上最長時間的發(fā)布會,盡管把媒體老師們的老腰都差點搞廢了,但是,楊嵩的超級脫口秀能力和清晰的戰(zhàn)略思維以及各種干貨,依然讓大家興奮不已。
在發(fā)布會上,口吐蓮花、金句連連的楊嵩,第一次嚴(yán)肅地回答了大家關(guān)心和糾結(jié)的許多問題,例如,寶沃到底是合資還是自主品牌?寶沃的品牌如何定位?寶沃的目標(biāo)用戶是誰?同時,詳細(xì)介紹了寶沃汽車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工廠、產(chǎn)品以及供應(yīng)鏈等等。
楊嵩認(rèn)為,中國資本控制的德國品牌寶沃,既不是合資品牌,也不是自主品牌,是工程師品牌。同時,寶沃汽車是基于“寶沃不只是造車,更造就出行安全感”的品牌理念,建立了一套完整的品牌價值體系“寶沃安全之盾”。寶沃汽車的目標(biāo)用戶是“懂一族”,全新的品牌口號 “寶沃安全感,讓你去勇敢”,則更是寶沃汽車對每一位消費者發(fā)出的最誠摯承諾與邀約,今后“安全”將是寶沃堅持和追求的品質(zhì)。
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在發(fā)布會現(xiàn)場,楊嵩用他最拿手的數(shù)學(xué)思維和知識結(jié)構(gòu),創(chuàng)新詮釋了寶沃汽車“最速曲線”為目標(biāo)的首創(chuàng)模式,以品牌最速和技術(shù)最速的雙引擎發(fā)力,打造一條讓中國力量問鼎國際舞臺的“最速曲線”。
對于當(dāng)下熱議的造車新勢力,楊嵩也表達(dá)了寶沃的能源觀:雙管齊下,雙軌道并行的Energy of Twins能源觀(ET能源觀),寶沃絕不鼓吹新能源,亦不固守傳統(tǒng)能源。楊嵩甚至還用蘇軾《湖州謝上表》里的一句話“難以追陪新進(jìn)”來表達(dá)自己對新能源新勢力造車的觀點。
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寶沃汽車現(xiàn)在不缺營銷了,但是,對于寶沃的產(chǎn)品和技術(shù),依然是大家擔(dān)心的,楊嵩對此介紹,寶沃汽車位于德國斯圖加特的設(shè)計和研發(fā)中心,不僅保證了寶沃汽車的純正德系設(shè)計風(fēng)格,更以嚴(yán)格德國標(biāo)準(zhǔn)鑄就寶沃工程質(zhì)量。而面對智能互聯(lián)、自動駕駛成為全球汽車行業(yè)集中發(fā)力點的變革時代,5月7日,寶沃汽車集團(tuán)更在硅谷正式成立了北美研發(fā)中心,以中、美兩個團(tuán)隊協(xié)同合作,成為實現(xiàn)寶沃未來安全iSA戰(zhàn)略中“A計劃”自動駕駛的核心機(jī)構(gòu)和重要保障。
在活動現(xiàn)場,寶沃汽車不僅全面闡述了品牌理念和發(fā)展戰(zhàn)略以及獨創(chuàng)的“最速”商業(yè)模式,同時,還發(fā)布了兩款新車,即首款純電動SUV車型BXi7和四驅(qū)鋒銳 GT SUV寶沃BX6。
作為全球第二款、中國首款量產(chǎn)交付的四驅(qū)純電SUV,BXi7憑借同級唯一的強(qiáng)大雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)、傲視同級的速度表現(xiàn)和全方位安全性,驅(qū)動無畏極速的純電動駕駛體驗。補(bǔ)貼后28.5萬-30.5萬元的價格區(qū)間,讓BXi7成為30萬同級車型中唯一的純電四驅(qū)SUV。
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寶沃BX6共推出兩款車型,價格為18.28萬元和19.98萬元。寶沃BX6集GT駕控與鋒銳設(shè)計于一身,全系搭載2.0T高功率渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)以及4 MAX智能全時四驅(qū)系統(tǒng),盡展GT SUV市場先驅(qū)的風(fēng)范。
黑科技也是寶沃汽車炫耀的一大亮點,在活動現(xiàn)場,寶沃發(fā)布了領(lǐng)先行業(yè)的3維亞米級導(dǎo)航。該導(dǎo)航將水平和垂直的導(dǎo)航精度同時由10米縮小不到1米,并計劃于2019年運(yùn)用于寶沃汽車旗下的所有新車型中,成為寶沃汽車在實現(xiàn)自動駕駛過程中的重要技術(shù)基石。
公元1502年5月9日,哥倫布啟航探索信大陸,2018年5月9日,寶沃“超級工程院”開啟探索新世界,汽車生活傳媒集群希望這不僅僅是巧合事件,而是楊嵩團(tuán)隊帶領(lǐng)寶沃汽車進(jìn)入“最速曲線”的發(fā)展模式。
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