車界一直流傳著這樣一句話，7折虎8折豹。其中“虎”指的是大名鼎鼎的路虎，而“豹”則是路虎的“兄弟品牌”—捷豹。特別是對于上了年齡的男人來說，很多人心里都有個路虎夢——擁有一臺大攬勝。但是結合到動輒過百萬的價格，就顯得不那么親民了。而今天，我們要聊到的這款路虎，相比攬勝要更接地氣，優(yōu)惠后僅26萬多。

這款路虎就是發(fā)現(xiàn)神行，號稱最便宜的路虎，其官方指導價34.68—50.08萬。其中，發(fā)現(xiàn)神行的低配版—2019款 200PS PURE版 國VI（下文簡稱為發(fā)現(xiàn)神行 低配版），原價34.68萬，我們通過相關渠道了解到，這款低配車在國內多個城市優(yōu)惠達到8萬。其中，北京、天津、上海、成都的優(yōu)惠達到8.67萬，發(fā)現(xiàn)神行 低配版優(yōu)惠后價格為26.01萬。

按照這個優(yōu)惠，發(fā)現(xiàn)神行 低配版落地價在30萬左右。相信有人會問了，怎么會這么便宜？據(jù)了解，目前發(fā)現(xiàn)神行這款車處于停產在售狀態(tài)，也就是說，經(jīng)銷商在清庫存。所以，能否買到26萬的路虎，還得具體咨詢當?shù)亟?jīng)銷商。

從價格來看，26萬多能夠買到什么豪華品牌SUV？主流的車型有寶馬X1、奧迪Q3還有奔馳GLA，但是它們都是緊湊型SUV級別。而發(fā)現(xiàn)神行定位于中型SUV，車身尺寸方面，其長寬高分別為4599/1894/1724mm，軸距2741mm。

從級別來看，能和發(fā)現(xiàn)神行相提并論的，是寶馬X3、奔馳GLC、奧迪Q5L，而這些主流豪華SUV的起步價都接近40萬了。

所以，就性價比而言，發(fā)現(xiàn)神行確實有著不小的吸引力，準備花20多萬買X1的，可以考慮級別更高的發(fā)現(xiàn)神行；而對于預算有限，但又想買X3的人，或許發(fā)現(xiàn)神行是個折中的選擇。下面，我們來具體看看，這款低配發(fā)現(xiàn)神行配置如何，究竟值得入手嗎？

車身配置方面，發(fā)現(xiàn)神行 低配版配備了氙氣光源的遠近光燈，帶自動頭燈功能、大燈高度可調、大燈清洗。此外，LED光源的日間行車燈和前霧燈都沒有缺席。輪轂和輪胎方面，18寸鋁合金輪轂配235/60 R18的輪胎，可以說是很符合這個級別SUV的定位。畢竟不是主打操控的SUV，太薄的胎反而不利于通過性。

而說到通過性，這是路虎車型的優(yōu)勢。經(jīng)過查詢相關數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)神行 低配版的底盤最小離地間隙為212mm。同時，其全系標配了帶多片離合器的全時四驅系統(tǒng)。值得一提的是，很多人喜歡把路虎比作是越野車，而越野車和SUV的本質區(qū)別在于車身結構，發(fā)現(xiàn)神行采用的是承載式車身的形式。

坐進車內，這款低配入門豪華中型SUV的配置還是挺高，全景天窗、電子手剎、主動式胎壓顯示、膝部氣囊、前后倒車雷達、倒車影像、自動泊車入位、陡坡緩降、一鍵啟動、換擋撥片、5英寸液晶儀表屏、主副駕座椅電動調節(jié)、8英寸中控液晶觸屏、10個揚聲器等等，相比同價位的合資SUV高配車型，也毫不遜色。

值得一提的是，這款低配版采用的是5座形式，座椅材質為皮和織物的混搭。就空間來說，發(fā)現(xiàn)神行的后排空間并不占優(yōu)，作為家用車，也是夠用了。

最后是動力方面，這款低配車型搭載的是2.0T低功率發(fā)動機，最大功率200馬力，峰值扭矩320?！っ?，與之匹配的是9AT變速箱。相信有人會問了，低功率2.0T發(fā)動機動力夠用嗎？

都知道，對于SUV來說，扭矩比功率重要，而這款發(fā)動機最大扭矩的發(fā)力區(qū)間在1200—4000rpm，可以說低扭表現(xiàn)是很不錯的，日常駕駛動力上是夠用的。而燃油經(jīng)濟性方面。發(fā)現(xiàn)神行 低配版的百公里綜合油耗僅為7.6L。