在豪華市場(chǎng)中，BBA這三大德系品牌，一直是占據(jù)著一線地位，而許多國(guó)人也將除BBA以外的豪華品牌，歸類為二線地位，當(dāng)然從銷量上來(lái)說(shuō)，這是無(wú)可厚非的。不過(guò)，一直以來(lái)，BBA豪車也并不是一家獨(dú)大，一些二線豪華品牌曾經(jīng)也有著輝煌的時(shí)刻。從標(biāo)題想必讀者都知道，今天介紹的是路虎，沒錯(cuò)！曾經(jīng)的路虎在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的受歡迎程度可是一點(diǎn)不差，其旗下的攬勝更是成為了許多大老板的最愛。當(dāng)然時(shí)過(guò)境遷，隨著后來(lái)國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)程，再加之品質(zhì)方面的口碑不太好，路虎如今也逐漸成為了冷門的豪華品牌。

由于越來(lái)越冷門，再加之豪華市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，近年來(lái)的路虎在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)也是一年不如一年。受到18年消費(fèi)者維權(quán)風(fēng)波的影響，路虎全年在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)，由上半年7%的增長(zhǎng)，變?yōu)榱巳?1.6%的同比下跌。即使到了2019年，路虎銷量下跌的表現(xiàn)也是沒有得到抑制。數(shù)據(jù)上，捷豹路虎2019年全年銷量為9.93萬(wàn)輛，同比又下滑了13.5%，更是歷史性的跌破了10萬(wàn)輛大關(guān)。

那么，賣不動(dòng)又怎么辦？那就只有放低身段，進(jìn)行妥協(xié)性的降價(jià)銷售了。畢竟路虎曾經(jīng)所營(yíng)造的品牌力還是有的，只要價(jià)格降下來(lái)，消費(fèi)者還是愿意買單的。而今天介紹的就是路虎妥協(xié)的一款車型——路虎發(fā)現(xiàn)神行。

說(shuō)起這款車，想必許多消費(fèi)者也是非常熟知的，畢竟其是繼攬勝極光以后，第二款國(guó)產(chǎn)的路虎車型，也是路虎曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的走量車型之一?，F(xiàn)在這款車在國(guó)內(nèi)為2019款，指導(dǎo)價(jià)為34.68-50.08萬(wàn)，但是為了走量，其終端參考售價(jià)也是有著很大的優(yōu)惠，入門級(jí)車型已經(jīng)降到了26萬(wàn)起了，對(duì)標(biāo)同級(jí)別的奧迪Q5L來(lái)說(shuō)，路虎發(fā)現(xiàn)神行的性價(jià)比可是要高得多。

外觀方面，路虎發(fā)現(xiàn)神行的顏值可是不用多說(shuō)，開在路上，絕對(duì)是最亮眼的那一種車型，豪車氣質(zhì)不由自主的便會(huì)散發(fā)出來(lái)，辨識(shí)度是非常高。車頭部分，該車采用的還是路虎那種寬厚簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常漂亮；車身部分也是那種極致的簡(jiǎn)潔風(fēng)格，線條運(yùn)用的很犀利，搭配18-19英寸輪轂，將科技感與運(yùn)動(dòng)結(jié)合得很好。尾部方面，該車采用圓筒尾燈+雙出尾排，運(yùn)動(dòng)特性一覽無(wú)余。就外觀來(lái)說(shuō)，路虎發(fā)現(xiàn)神行的設(shè)計(jì)感是不亞于奧迪Q5L的。

路虎最受歡迎的一點(diǎn)，便是其內(nèi)飾豪華、配置豐富這樣的表現(xiàn)了，雖說(shuō)路虎發(fā)現(xiàn)神行并不是攬勝，但是該車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及配置，均是有著較為不錯(cuò)的表現(xiàn)。

進(jìn)入車內(nèi)，迎面而來(lái)的就是路虎那種將豪華與時(shí)尚結(jié)合很好的低奢風(fēng)格，并且極具現(xiàn)代化氣息。用料方面，該車能摸得到的地方，基本上都是被皮質(zhì)等軟質(zhì)材料覆蓋，奢華氛圍營(yíng)造的還不錯(cuò)。中控臺(tái)標(biāo)配多功能方向盤以及8英寸中控屏，搭配下方實(shí)體按鍵，人機(jī)交互還算不錯(cuò)。另外，在其它配置方面，路虎發(fā)現(xiàn)神行也是不差，7氣囊、胎壓顯示、倒車影像、全景天窗、上坡輔助、陡坡緩降、后排出風(fēng)口等都是標(biāo)配。

然后再動(dòng)力配置方面，路虎發(fā)現(xiàn)神行全系標(biāo)配一款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而且這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是純鋁合金打造，雖說(shuō)和奧迪Q5L一樣擁有高低功的差別，但即使是這樣，路虎發(fā)現(xiàn)神行丐版200Ps，其余車型241Ps的動(dòng)力表現(xiàn)，與奧迪Q5L相比也是差距不大。

傳動(dòng)方面，路虎發(fā)現(xiàn)神行采用9AT變速箱，底盤采用全獨(dú)懸的類型，加上標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，擁有五種駕駛模式可供選擇?？偟膩?lái)看，在三大件方面的表現(xiàn)，路虎發(fā)現(xiàn)神行是要比現(xiàn)在的奧迪Q5L更加優(yōu)秀的。

當(dāng)然，路虎發(fā)現(xiàn)神行賣不動(dòng)也并不是沒有原因的，除了品牌影響力、品質(zhì)方面外，其尺寸空間的表現(xiàn)也是一大因素。4599/1894/1724mm，軸距2741mm的參數(shù)，作為一款中型SUV也確實(shí)有點(diǎn)小，這也是消費(fèi)者放棄它的主要原因之一。不過(guò)，就如今降價(jià)后的性價(jià)比來(lái)看，即使包含空間在內(nèi)，路虎發(fā)現(xiàn)神行也不失為一款比奧迪Q5L更"香"的豪華SUV。