如今生活節(jié)奏是越來越快，“快餐文化”也開始盛行起來，大家都想追求速度，短期速成。就說開車這個(gè)事兒吧，新手都想快速成為老司機(jī)，避免一些用車、駕駛的問題。于是乎，網(wǎng)上經(jīng)常能夠看到諸如“看完這篇文章，你就比10年的老司機(jī)強(qiáng)”，又或者是“老司機(jī)都這么開車”這樣的文章。不過大師想告訴大家的是其實(shí)這些文章里有超多常識(shí)性錯(cuò)誤，大家在閱讀的是切不可完全相信！

車上綁紅絲帶能避免事故發(fā)生？

大師經(jīng)常在網(wǎng)上看到所謂的老司機(jī)讓新手在車上綁紅絲帶，這樣做能夠提醒大家這是一個(gè)新手在駕駛，大家會(huì)主動(dòng)避讓，減少事故發(fā)生的概率。這當(dāng)然是大錯(cuò)特錯(cuò)的謬論！首先綁紅絲帶并沒有任何用處，想要避免事故依靠的是小心駕駛和遵守交通規(guī)則，這個(gè)紅絲帶并不能起到什么提醒作用。

此外紅絲帶綁在后視鏡上會(huì)損害車漆，綁在輪轂上則可能會(huì)影響制動(dòng)，綁在排氣管更會(huì)有起火的風(fēng)險(xiǎn)。想要提醒路人自己是新手，最靠譜的還是買個(gè)“實(shí)習(xí)”的車貼貼在車上。

開車之前一定要先熱車？

這個(gè)觀點(diǎn)絕對絕對是錯(cuò)誤的！大多數(shù)人覺得要熱車無非都是因?yàn)闈櫥膯栴}，很多人認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間不工作，部分零件會(huì)缺潤滑油，驟然工作會(huì)造成磨損。但其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)，機(jī)油泵的壓力就會(huì)瞬間將機(jī)油送到發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)角落。即便條件再惡劣，這個(gè)過程也只需要3-4秒罷了。如果冷車運(yùn)轉(zhuǎn)損壞了發(fā)動(dòng)機(jī)，建議大家去檢查一下是不是用了假機(jī)油。

原地怠速熱車，既增加油耗，還污染環(huán)境。在德國，車子原地怠速不管是熱車還是等人，警察看到了都會(huì)直接開罰單罰款。廠家在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)時(shí)基本都會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格的冷啟動(dòng)測試，沒有任何一個(gè)廠家會(huì)指導(dǎo)用戶進(jìn)行原地?zé)彳?，大家在冬季如果?shí)在擔(dān)心車輛磨損，在啟動(dòng)后駕駛可以溫柔一些，盡量避免過度激烈的駕駛。

紅燈自動(dòng)擋必須掛N擋？

開自動(dòng)擋紅燈的時(shí)候到底應(yīng)該掛什么擋？很多所謂的老司機(jī)都會(huì)說在長時(shí)間等紅燈的時(shí)候應(yīng)該把擋位掛到N擋，這樣可以避免變速箱的磨損。實(shí)際上，在等紅燈的時(shí)無論是掛D擋還是掛N擋實(shí)際上對車并不會(huì)有太大的影響，廠家在出廠之前都會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的匹配做出嚴(yán)格的測試，如果僅僅是因?yàn)橥＼嚂r(shí)沒有掛入N擋而造成變速箱磨損，只能說這套變速箱的零部件質(zhì)量不過關(guān)。

手動(dòng)擋空擋滑行更加省油？

還有人多人會(huì)覺得手動(dòng)擋車型在滑行的時(shí)候把擋位掛入空擋，這樣能夠更加省油。其實(shí)這種說法也是錯(cuò)的，無論是空擋還是其他什么擋，發(fā)動(dòng)機(jī)都一直在轉(zhuǎn)。實(shí)際上現(xiàn)在很多發(fā)動(dòng)機(jī)的工作邏輯是這樣的：在變速箱處于行車擋的時(shí)候，不踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)噴油，但在變速箱處于空擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)反而會(huì)噴油來維持怠速，避免熄火?；械臅r(shí)候掛什么檔對油耗的影響都都不會(huì)太大，畢竟維持怠速的燃油消耗是微乎其微，如果一定要斤斤計(jì)較，反而是帶擋滑行更加省油。

寫在最后

新手到底該什么開車？其實(shí)很簡單，首先要遵守交通法規(guī)，其次就是小心、小心再小心。想成為老司機(jī)并沒有什么便捷的渠道，還是得多開、多練。

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"From small beginnings comes great things."

“偉大始于渺小”