前些年，上汽大眾憑借著一款神車途觀，在SUV市場創(chuàng)造了巨大的收益，隨著不斷的產(chǎn)品升級和合資品牌“雙車型”戰(zhàn)略的實施，一汽大眾也在近些年上市了多款SUV車型，而且占據(jù)了不錯的市場份額。

大眾“雙車型”戰(zhàn)略也毫無疑問的涉及到了中型SUV市場。上汽大眾旗下的途觀L，自上市以來就一直有非常出眾的市場表現(xiàn)。一汽大眾也在2018年底上市了首款中型SUV探岳，并且一經(jīng)上市也獲得了巨大的關(guān)注度，截止至今，探岳的月均銷量也逼近兩萬臺。那探岳賣的好，除了一個大眾車標(biāo)，它還有什么？接下來我們就結(jié)合車友們的評論來了解一下這款熱賣的中型SUV——探岳。

外觀年輕有活力

探岳的外觀設(shè)計非常的年輕化，前臉設(shè)計了六邊形的進(jìn)氣格柵，并且使用了六邊形鏈?zhǔn)降腻冦t飾條裝飾，配合上全系標(biāo)配的LED的大燈，看起來相比自家兄弟途觀L更加年輕化。車身側(cè)面的線條很靈動，車尾溜背的造型烘托出很強的運動感。車尾的設(shè)計風(fēng)格屬于大眾經(jīng)典的造型，整體看上去非常飽滿，而且尾燈也使用了LED的光源。

探岳的外觀在車友圈中也得到了一致的肯定，雖然還是大眾的家族式設(shè)計風(fēng)格，但是探岳的外觀融入了很多年輕化的元素，大家也都覺的探岳的外觀顏值非常高。甚至有車友表示“始于顏值，合于性價，陷于品質(zhì)，久于陪伴”，一旦試駕就真的迷戀上了探岳，可見探岳的外觀對消費者的吸引力之大。

內(nèi)飾更年輕化

雖然外觀的設(shè)計非常年輕化，但是探岳的內(nèi)飾還是原汁原味的大眾經(jīng)典內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格。即便如此，也是有新的亮點在里面。中控臺的設(shè)計偏向了駕駛員方向，這樣的設(shè)計不但能使駕駛員操作起來更方便，使得內(nèi)飾看起來更年輕化一些?？偟膩碇v內(nèi)飾內(nèi)飾雖然沒有很大的亮點，但是這樣的設(shè)計風(fēng)格還是能符合大多數(shù)人的審美。

廣大車友也認(rèn)為探岳的內(nèi)飾設(shè)計是傳統(tǒng)的大眾風(fēng)格，但是偏向駕駛員的中控臺使得內(nèi)飾更加年輕化。而且內(nèi)飾的做工比較好，精美的做工也是德系車一貫的傳統(tǒng)。探岳搭載的車機系統(tǒng)也是功能眾多，車載電話和手機投屏等時下非常流行的配置也是一個也不少。

空間表現(xiàn)有短板

對于一款中型SUV來說，空間不是問題，探岳的空間表現(xiàn)也確實不錯。一米八身高的男性，在前排可以找到很不錯的頭部和腿部空間，后排的腿部空間也能達(dá)到20多厘米，但是后排的頭部空間表現(xiàn)并不是很好，也就3-4cm的樣子。車內(nèi)和后備箱的儲物空間則表現(xiàn)的非常優(yōu)秀。

對于探岳的空間，廣大車友也是給出了一致的好評，大家都覺得探岳的車內(nèi)乘坐空間表現(xiàn)非常不錯，也同樣提到了個子高的人在后排的頭部空間問題，但是這個并不是很大的缺點。而且車友普遍反應(yīng)探岳的儲物空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀。

動力配置多，選擇性大

在動力配置方面，探岳也是延續(xù)了大眾的傳統(tǒng)風(fēng)格，共有三種動力配置供消費選擇。入門版的兩款車型搭載1.4T的渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力150Ps，最大扭矩250N·m。其余車型均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，高功率的三款車型最大馬力220Ps，最大扭矩350N·m；低功率的七款車型最大馬力186Ps，最大扭矩320N·m。

車友反映三種動力配置都非常不錯，平時的代步都足夠用了，即使是入門版的1.4T車型，車友也反映因為大扭矩的原因，車子的提速和動力并不弱。而2.0T的版本，車友反應(yīng)對于平時的駕駛來說，完全足夠了，而且還能滿足一些激烈駕駛的欲望。

結(jié)束語：總的來說，一汽大眾旗下的這款中型SUV產(chǎn)品力還是非常不錯的，延續(xù)了大眾出色的做工和行駛品質(zhì)，而且12款車型給了消費者很大的選擇性。所以，探岳為什么賣的好，屏幕前的你有所了解了嗎？