一、凱美瑞后輪制動(dòng)片單側(cè)偏磨

行駛里程：112890km。

故障現(xiàn)象：

一輛凱美瑞240G，客戶(hù)車(chē)輛在保養(yǎng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)后輪兩側(cè)制動(dòng)片磨損相差較大，異常現(xiàn)象較為明顯。詢(xún)問(wèn)客戶(hù)得知，該制動(dòng)片剛換不到20000km。為什么會(huì)磨損這么快，客戶(hù)要求我們盡快找出問(wèn)題。

故障診斷：

通過(guò)確認(rèn)后輪制動(dòng)片，的確存在左后和右后兩側(cè)磨損異常情況（如圖1所示）。

故障可能原因有：

①   左后輪制動(dòng)拖滯

;②左后輪制動(dòng)分泵回位不好；

③制動(dòng)鉗回位銷(xiāo)不回位或回位異常；

④制動(dòng)鉗固定支架變形；

⑤制動(dòng)片質(zhì)量不好；

⑥錯(cuò)誤的安裝方法等。

通過(guò)查看，該車(chē)是在2016年2月17日在我店更換了四輪制動(dòng)片及前輪制動(dòng)盤(pán)。當(dāng)時(shí)的里程數(shù)為99376km。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題是在4月19日，當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)異常后建議客戶(hù)將后輪制動(dòng)盤(pán)及制動(dòng)片同時(shí)更換，并建議客戶(hù)跑幾千米之后回店檢查。

第三次回店是在2016年5月23日，本次車(chē)間技師已經(jīng)對(duì)該車(chē)進(jìn)行檢查并建議更換后輪制動(dòng)分泵。

因?yàn)樵撥?chē)現(xiàn)象比較特殊且是外返車(chē)輛，此時(shí)已經(jīng)引起重視。通過(guò)車(chē)間技術(shù)小組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)：

①通過(guò)感覺(jué)左后輪分泵相對(duì)右后輪分泵表面溫度相差很大，左后輪分泵表面有點(diǎn)燙手，感覺(jué)分泵回位不好。拆下制動(dòng)片對(duì)分泵回位功能檢查并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常。但是在檢查左后輪制動(dòng)片時(shí)明顯有偏磨的現(xiàn)象。根據(jù)這些現(xiàn)象可以推斷左后輪的確存在制動(dòng)拖滯的現(xiàn)象。

②   通過(guò)目視對(duì)兩側(cè)的制動(dòng)系統(tǒng)外觀進(jìn)行對(duì)比檢查，沒(méi)有異常。

③   將車(chē)輛舉起后重新安裝好后輪制動(dòng)片，通過(guò)二人配合進(jìn)行故障重現(xiàn)。診斷過(guò)程中發(fā)現(xiàn)左后側(cè)制動(dòng)鉗在制動(dòng)時(shí)移動(dòng)的幅度比右側(cè)大很多。

發(fā)現(xiàn)異常后，我們將故障原因鎖定在制動(dòng)鉗固定支架和制動(dòng)鉗回位銷(xiāo)部位。通過(guò)細(xì)致的檢查最終發(fā)現(xiàn)制動(dòng)鉗回位銷(xiāo)存在變形（如圖2所示），更換后故障排除。

故障總結(jié)：

該車(chē)沒(méi)有出過(guò)事故為什么會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)鉗回位銷(xiāo)變形的情況。我們找來(lái)當(dāng)時(shí)施工人員詢(xún)問(wèn)更換制動(dòng)片的步驟及方法，并要求實(shí)際操作一遍。在操作過(guò)程中一個(gè)細(xì)節(jié)讓我們發(fā)現(xiàn)了異常，如圖3所示。

為了便于安裝后輪新的制動(dòng)片，維修技師可能會(huì)用扳手、一字起或其他的工具將分泵活塞向里推，留下足夠的間隙便于安裝制動(dòng)片。此時(shí)如果操作不當(dāng)或用力過(guò)猛就很有可能損壞制動(dòng)鉗回位銷(xiāo)導(dǎo)致其變形，在制動(dòng)過(guò)程中因?yàn)榛匚痪嚯x變小導(dǎo)致制動(dòng)片異常磨損。該車(chē)的故障現(xiàn)象及原因已經(jīng)通知到車(chē)間各組并作改善。