隨著皮卡解禁，處于市場邊緣化的皮卡也迎來了消費者的注意，車企不斷推出的新品，將皮卡從工具車的邊緣拉向了乘用車的范疇，持續(xù)增長的銷量足見消費者對于皮卡這一細(xì)分車型的認(rèn)可。從當(dāng)前市場來看，相比價格較高、尺寸更大的美系皮卡，自主品牌所推出的幾款新品顯然更適合國內(nèi)大部分消費者的實際需求。本期，我們就為大家推薦幾款性價比與產(chǎn)品力兼顧的新型皮卡。

長城炮乘用版

指導(dǎo)價：12.68-15.98萬元

作為長城炮系列主力車型，長城炮乘用皮卡無疑扭轉(zhuǎn)了消費者對于皮卡工具車這一固有印象，出色的配置以及整體設(shè)計，引起了消費者對皮卡車型的興趣，再加上硬朗大氣的外觀，非常符合年輕消費者的用車觀念。

外觀方面，長城炮乘用皮卡采用了家族全新設(shè)計理念，梯形前格柵內(nèi)部采用了粗壯的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，兩側(cè)集成式前大燈中規(guī)中矩，內(nèi)部采用了LED光源，大尺寸下護(hù)板使前臉充滿了力量感。

側(cè)面線條更為簡練硬朗，突出的前后輪眉營造出整車的肌肉感，鍍鉻輪眉與粗壯的防滾架增添了一絲硬朗的氣息。尾部設(shè)計極為簡潔，尾箱標(biāo)配阻尼后尾門、隱藏式踏板、坡道梯卡槽等功能，使日常使用更為便捷。車身尺寸方面，長城炮乘用皮卡長寬高分別為5410/1934/1886mm，軸距為3230mm，而尾箱尺寸則為1520/1520/538mm。

內(nèi)飾部分，長城炮乘用皮卡內(nèi)飾極為豪華大氣，中控采用了大面積的皮質(zhì)進(jìn)行包裹，并輔以鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行點綴，營造出內(nèi)飾的檔次感，9英寸中控超清大屏與全液晶儀表增添了內(nèi)飾的科技感，此外，豎狀空調(diào)出風(fēng)口、四輻式多功能方向盤以及類似游艇式造型的擋把設(shè)計使內(nèi)飾更為時尚。

配置方面，長城炮乘用皮卡搭載了L2級自動駕駛系統(tǒng)，如ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、半自動泊車、道路交通標(biāo)識識別、AEB主動剎車系統(tǒng)等配置均有配備，同時，長城炮還配備有FCW防碰撞系統(tǒng)、動態(tài)轉(zhuǎn)向輔助、DOW開門預(yù)警系統(tǒng)以及二次碰撞緩解系統(tǒng)。

動力部分，長城炮搭載了一臺2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率140kW，峰值扭矩360N·m，傳動系統(tǒng)則來自于采埃孚的8AT自動變速器。同時，該車還配備有TOD智能四驅(qū)、中央差速鎖、后橋電子差速鎖等配置。

五十鈴D-MAX

指導(dǎo)價：14.48-21.98萬元

五十鈴D-MAX在皮卡市場可謂是風(fēng)生水起，作為國內(nèi)市場“明星級”皮卡，D-MAX以其優(yōu)越的性能，常常被不少房車改裝廠用來改裝房車，由此可見其性能的出色表現(xiàn)。

外觀方面，五十鈴D-MAX采用了家族式設(shè)計語言，前中網(wǎng)采用了三條粗壯的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，凌厲的前大燈組極為犀利，內(nèi)部采用了LED光源，下方進(jìn)氣口采用了熏黑設(shè)計，兩側(cè)霧燈配有鍍鉻飾條裝飾。

側(cè)面線條更為干練，行李架以及側(cè)踏板提升了整車的越野性能，后尾箱灰色防滾架更為硬朗，營造出整車的力量感。車身尺寸方面，D-MAX長寬高分別為5295/1860/1830mm，軸距為3095mm。貨廂長寬高為1480/1530/480mm。

內(nèi)飾部分，D-MAX內(nèi)飾設(shè)計極為動感，中控采用了類似mu-X牧游俠的設(shè)計風(fēng)格，并輔以木紋以及鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行點綴，大尺寸中控屏與TFT液晶儀表增添了些許科技感，同時，該車還配備有Carlife車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。

動力部分，五十鈴D-MAX搭載了一款五十鈴4JJ1 3.0T柴油發(fā)動機(jī)，最大功率為130kW，最大扭矩為430N·m，與之匹配的是愛信6速手自一體變速箱。四驅(qū)版采用電控分時四驅(qū)，后橋帶伊頓電控式差速鎖，脫困能力極為出色。

日產(chǎn)納瓦拉

指導(dǎo)價：13.98-19.58萬元

鄭州日產(chǎn)納瓦拉上市已經(jīng)有兩年之久，在當(dāng)前快速更迭的汽車市場看似格格不入，但憑借著出色的舒適性以及動力性能，納瓦拉依舊擁有不少的“粉絲”。

納瓦拉外觀設(shè)計極為大氣，一體式前格柵與兩側(cè)前大燈相連，整體設(shè)計簡單而不失精致，下包圍設(shè)計較為緊湊，兩側(cè)鍍鉻霧燈區(qū)域增添了一絲動感，再加上隆起的發(fā)動機(jī)艙，使整車前臉運動感十足。

側(cè)面線條較為流暢，突出的輪眉與粗壯的防滾架營造出整車的力量感，鍍鉻后視鏡以及門把手更顯精致。尾部造型較為動感，大尺寸鍍鉻護(hù)板帶來了一絲精致氣息。車身尺寸方面，納瓦拉的長寬高分別為5263/1850/1790（1808）mm。貨廂尺寸長寬高分別為1520/1562/475mm。

內(nèi)飾部分，納瓦拉內(nèi)飾與日產(chǎn)途達(dá)極為類似，中控采用了大面積的硬質(zhì)塑料覆蓋，整體設(shè)計較為簡約，TFT液晶儀表與當(dāng)前高配置車型顯得有些格格不入，同時，該車中控屏均為選裝。

動力方面，納瓦拉搭載了一臺代號QR25的2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率142kW，峰值扭矩245N·m，匹配6擋手動變速箱，并符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。該車提供分時四驅(qū)系統(tǒng)，具備2WD（高速兩驅(qū)，后輪驅(qū)動）、4H（高速四驅(qū)，前后軸動力分配50比50）以及4LO（低速四驅(qū)，扭矩放大）三個擋位。

結(jié)語：本期推薦的三款車型，都具備不錯的市場口碑與產(chǎn)品力，市場新秀與老將的碰撞，無疑讓很多人在選購時犯了難，對于消費者來說，不用太過貪圖產(chǎn)品的性能，符合自己用車場景才是最佳的購車策略。