說起拉力賽，大家腦海中浮現(xiàn)起的一定是各種Rally賽車馳聘“沙”場的樣子，畢竟拉力賽車的樣子就應(yīng)該長這個樣子。不過假如一群拉力賽車在起點發(fā)車時，混進(jìn)一臺Vespa踏板車，這樣的畫面你曾想過嗎？

在今年的Baja 1000拉力賽上，就有這么一支車隊準(zhǔn)備騎著兩臺爆改的Vespa來挑戰(zhàn)一下。

盡管達(dá)喀爾拉力賽事算是這個世界上最有名氣的拉力賽事，但在不少人心目中Baja1000拉力賽卻是他們認(rèn)為最瘋狂的賽事。Baja1000顧名思義，參賽選手需要一口氣跑完1000英里的全程賽段，時長不得超過34小時。

這種簡單粗暴且無比瘋狂的賽事規(guī)則，對駕駛員的考驗十分巨大。在茫茫戈壁，以超過150公里的時速持續(xù)狂奔約1000英里，大家可以腦補一下賽況的激烈程度。不僅于此，路途中還要提防各種野生動物，以及故意搗亂的觀眾。而這也賦予了BAJA1000獨特的魅力。

過去本田還有胡思瓦納都曾以此賽事推出過紀(jì)念版車型，另外凱旋還用自家的Scrambler 1200車系參加過Baja1000，以此展現(xiàn)產(chǎn)品的越野能力。

這次騎著Vespa挑戰(zhàn)Baja1000的車隊叫做Tutto Mondo，成員來自世界各地。而向車隊建議以VESPA來參賽的是兩位意大利成員，其中一名還是意大利中部的VESPA車主俱樂部主席。

跟其他車型選手一樣，他們?yōu)閂espa加裝下護(hù)板、更大的越野輪胎、長行程的懸掛，并且車隊表示：“騎著Vespa跑Baja1000并不是一件很酷的事，你需要做的是享受整個比賽的過程（言下之意是并沒有什么競爭能力）不過如果你的預(yù)算不夠，但又想?yún)⒓永?，那Vespa的確是個很不錯的選擇！”

不過Vespa并非第一次出現(xiàn)在拉力賽上，過去Vespa曾經(jīng)在FIM歷史上最古老的拉力賽International Six Days Enduro摘得九次冠軍席位。

不得不說，看著這兩臺爆改的Vespa拉力賽車，真是應(yīng)了那句話“沒有慫車，只有慫人！”