自從帕薩特在中保研碰撞測(cè)試中拿到“史上最低分”以來，許多人開始對(duì)帕薩特這款叱咤國(guó)內(nèi)市場(chǎng)20年的主流中級(jí)車的安全性產(chǎn)生了質(zhì)疑。作為大眾家的“頂梁柱”，帕薩特神話的破滅同樣也牽連了大眾旗下的其他車型，途觀、探岳等車型都接連被爆出安全性缺陷！接下來這輛大眾速騰被撞成兩半，安全質(zhì)量遭質(zhì)疑。當(dāng)你聽到一款車被撞成兩截，第一反應(yīng)是什么？我的第一反應(yīng)是車速太快，那么就會(huì)順理成章地認(rèn)為這起事故發(fā)生在高速上。然而并不是！從現(xiàn)場(chǎng)圖不難看出，事故發(fā)生在鄉(xiāng)間道路上，大眾速騰車尾孤零零地倒在這。后面還一輛白色SUV，前臉已經(jīng)撞得明顯變形，看來速騰應(yīng)該是跟這款白色SUV發(fā)生了碰撞。之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的狀況普遍歸于三個(gè)原因，一是行車速度快，二是車使用的鋼材強(qiáng)度太低，第三個(gè)是因?yàn)楹更c(diǎn)太差。而在這一場(chǎng)事故當(dāng)中我們完全可以看出速騰身上存在的種種毛病。只見大眾轎車車頭和車身的前半部分，與后座及車尾的后半部分完全分離，車輛遭解體的情況慘不忍睹。車輛遭到撞擊解體后，前半部分留在遠(yuǎn)處，而后半部分在道路的另一旁，包括車頂鋼板、底盤鋼板均已撕裂，后座座椅直接裸露在外。路人：這比日系車過分多了！若不是因?yàn)樽陨磉€不夠強(qiáng)硬為什么會(huì)被解體呢？首尾分離的車身仿佛讓我們看到了一種悲哀，圍觀者也對(duì)此唏噓不已，從車的狀況來看車身的鋼材并不是特別厚，這不是我們印象中大眾的一貫作風(fēng)。難道在近些年偷工減料的影響之下，大眾做到了比日系車更不安全？在如今這個(gè)飛速發(fā)展的時(shí)代，汽車一直在更新?lián)Q代，竟然還會(huì)出現(xiàn)被撞成兩截的情況，其中的問題相信不用多說，大家都會(huì)心中有數(shù)，最近大眾的“聲譽(yù)鵲起”，從帕薩特、途觀L安全性墊底，現(xiàn)在又是速騰撞得稀巴爛，畢竟生命安全才是第一位。極速車壇編輯整理，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除，謝謝！
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