圖文 陳   曦

編輯 李明威

去年有一流行梗，叫做“小孩子才做選擇題，成年人當然全都要”，但在現(xiàn)實中，往往成年人才需要做出選擇，而任性的小孩則可以撒潑打滾選擇ALL IN，只要他父母有這個能力。

前幾日，一個打算買車的朋友犯了難，因為在這之前，他剛剛相中了一汽豐田的RAV4榮放，但在售價17.18萬元起的廣汽豐田威蘭達上市之后，這道原本簡簡單單的單選題，憑空生出了一個讓人頭疼的選項。

為了更好幫助有同樣困擾的朋友，今天我們就來聊聊剛剛上市的威蘭達，以及換代之后月銷重回萬輛之上的RAV4榮放。

從本質(zhì)上來說，威蘭達和RAV4榮放是一對不折不扣的雙生姊妹花，二者都源自于豐田TNGA-K中大型車架構(gòu)，包括傳統(tǒng)核心三大件在內(nèi)的絕大部分硬件更是如出一轍。

例如，同樣的2.0L/2.5L Dynamic Force系列發(fā)動機，最高熱效率41%，目前全球第一；同樣的THS-II混合動力系統(tǒng)，最低百公里綜合油耗4.6L；同樣根據(jù)車型不同搭載了DTC/DTV/E-Four三套四驅(qū)系統(tǒng)，且均配備豐田最先進的AIM四驅(qū)綜合管理系統(tǒng)等等；同樣搭載了豐田最新的TSS 2.0智行安全系統(tǒng)，在智能駕駛方面不遜于任何競品。

然而正所謂南橘北枳，這兩款分別誕生于南北豐田，基因重疊率達到95%以上的SUV，卻在外觀上展現(xiàn)出了不一樣的風情。

比如RAV4榮放，原汁原味的全球車設(shè)計，前臉透出的那一股子陽剛之氣，完全符合豐田對“RAV4”的全新解讀，即從過去的“Recreational（休閑）”、“Active（運動）”，變成了如今的“Robust（強悍）”、“Accurate（精準）”，可謂是北味十足。

再反觀威蘭達，雖說有著與RAV4榮放如出一轍的車身輪廓線，看起來同樣是充滿了力量感，但細長化的LED大燈加上雷車化的前臉，則一如南方的溫潤、秀氣，十足的北人南相，更別說內(nèi)飾中厚度更為纖薄的中控大屏，對比RAV4榮放中那塊全球化屏幕也要精致一些。

因此，這兩款在硬件上大同小異的SUV，僅僅憑借外觀上的差異，其實就已經(jīng)可以讓我們做出選擇——喜歡硬朗點的可以考慮RAV4榮放，喜歡精致點的可以考慮威蘭達。

很多時候買車時，我們并不會只考慮外觀，更多情況下也要考慮到價格這個關(guān)鍵因素。

單從市場指導(dǎo)價來看，威蘭達17.18-24.18萬元的定價，確實要比RAV4榮放17.48-25.88萬元的定價更低，但如果細品一番，便會發(fā)現(xiàn)其中的奧妙所在。

首先入門級車型方面，威蘭達雖然相比RAV4榮放便宜了3000元，但是后者卻在配置上領(lǐng)先一籌，因為它搭載了豐田的TSS 2.0智行安全系統(tǒng)，而這套配置的價格絕對不止3000元。

所以，如果要買入門級車型，我們推薦RAV4榮放。

接下來2.0L版本車型上，威蘭達提供了多達六款的豐富選擇，而RAV4榮放為四款。

其中，威蘭達的尊貴版和RAV4榮放的尊貴版價位基本相同，前者擁有“帶位置記憶的電動感應(yīng)后備箱”、“前排座椅加熱/通風”（RAV4榮放僅加熱）、自動防眩目后視鏡等優(yōu)勢配置，后者則擁有可開啟全景天窗、陡坡緩降（RAV4榮放選裝）、360°全景影像等優(yōu)勢配置（詳情見下表）。

此外，科技版車型作為威蘭達的殺手锏，配備了RAV4榮放所有車型上都沒有配備的“HUD抬頭顯示”、“并線輔助”、“倒車預(yù)警”，以及僅在RAV4榮放最頂配車型上才擁有的“流媒體后視鏡”（詳情見下表）。

當然了，這些科技配置的成本可不算低，由此拉底了科技版車型的舒適性配置，所以，如果你不是太在乎這些科技配置的話，RAV4榮放的尊貴版無疑在舒適性方面有著一定的優(yōu)勢，至少真皮方向盤和塑料方向盤摸起來的手感，可不大一樣。

總而言之，如果更喜歡全景天窗，也更需要陡坡緩降，那么就應(yīng)該選擇RAV4榮放，否則，威蘭達無疑是更好的選擇，而你所應(yīng)該糾結(jié)的，也只應(yīng)該在威蘭達的尊貴版和科技版之間。

現(xiàn)在，讓我們隆重推出獨一檔的“威蘭達雙擎2.5L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版”。

如果說威蘭達的科技版車型是殺手锏，那么，這款車型毫無疑問就是核武器。

原因無它。20.58萬元，堪稱史上最便宜的合資混動SUV，而且還是豐田家的第二代雙擎2.5L，比本田家最便宜的2.0L CR-V銳·混動兩驅(qū)凈速版的終端優(yōu)惠價還要便宜。要知道，后者目前的銷量很是不錯。

再往上，便是威蘭達和RAV4榮放各自雙擎2.5L的中高配車型，從下表可以看到，威蘭達雙擎2.5L豪華版（兩驅(qū)/四驅(qū)）和RAV4榮放雙擎2.5L尊貴版（兩驅(qū)/四驅(qū)）的配置是各有千秋，不過以日常使用頻率來看，RAV4榮放更有優(yōu)勢。

值得一提的是，威蘭達并沒有絕對意義上的頂配車型，其雙擎2.5L車型中，價格最貴的兩個版本——“尊貴版”和“科技版”，各自都只提供一款兩驅(qū)車型。而其中的差異，也正如前文分析威蘭達2.0L車型一樣，尊貴版更傾向于舒適性配置，科技版則情況一些比較獨有的科技配置，所以可以根據(jù)實際需求進行選擇。

最后，便是RAV4榮放的頂配車型——雙擎2.5L四驅(qū)旗艦版，這也是兩款產(chǎn)品中售價最高的車型。

如果你對“HUD抬頭顯示”和“座椅通風”沒有特別嗜好，又想擁有百分百的體驗度，那么借用一句李佳琦的經(jīng)典口頭禪——“買它！”

從產(chǎn)品定價和配置分布來看，威蘭達和RAV4榮放無疑形成了明顯的階梯分布，即便在重疊價位上，車型之間也是各有千秋，更別提那獨一檔的“神仙”車型了，而只要消費者需求明確，便可以在這些車型中準確的找到適合自己的。

與此同時，這樣的配置布局也不會讓兩款車型形成明顯的內(nèi)耗，反而會形成1＋1＞2的局面，從而擴大市場覆蓋率，這也是豐田最樂意見到的情況。所以，威蘭達的出現(xiàn)，該緊張的并不是RAV4榮放，而是同一級的競爭對手。