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導(dǎo)讀：不少人都知道川崎H2系列摩托車，雖然采用了機(jī)械增壓引擎，但是在0-100的加速內(nèi)還是比不過鈴木隼，原因在于川崎H2摩托車動(dòng)力太強(qiáng)悍，一起步就抬頭，直接導(dǎo)致鈴木隼憑借軸距超越川崎H2。

近期，在國(guó)內(nèi)一街頭實(shí)拍全國(guó)首臺(tái)加長(zhǎng)“后搖臂”的川崎H2摩托車，改碳纖維輪轂，還加裝計(jì)時(shí)器。

據(jù)悉，該款摩托車是一輛2019款的川崎H2，車型定位趴賽，采用2輪單座設(shè)計(jì)，車價(jià)36萬左右，落地40萬上下，配側(cè)邊單出排氣，車尾采用單搖臂的設(shè)計(jì)，全車運(yùn)用大量的空氣動(dòng)力學(xué)原理打造，降低風(fēng)阻。

這款摩托車配4缸四沖程機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量998CC，前后采用17寸輪轂，自帶6速滑動(dòng)式離合器，加速僅需2.8秒即可完成，極速可達(dá)364時(shí)速，動(dòng)力強(qiáng)悍，而且車長(zhǎng)只有2085mm，車寬770mm，車高1125mm，操控一流。

這樣一臺(tái)加長(zhǎng)“后搖臂”的川崎H2亮相街頭，提速不翹頭，還改碳纖維輪轂、計(jì)時(shí)器，逼格滿滿。原來，這臺(tái)摩托車改裝了車身的后搖臂和輪轂，間接性提升了性能，而且車身儀表盤上還有計(jì)時(shí)器，估計(jì)車主經(jīng)常跑賽道吧。

綜上所述，面對(duì)這樣一臺(tái)川崎H2摩托車，個(gè)人認(rèn)為買得起這類摩托車的人士，一般都是身價(jià)不菲的富豪，亦或者是機(jī)車狂熱分子，畢竟國(guó)內(nèi)不少省份禁摩，普通人可不會(huì)花費(fèi)幾十萬買一臺(tái)不能遮風(fēng)擋雨的交通工具。

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