導(dǎo)讀：川崎H2這款摩托車可以合法上路，但是車價昂貴，而且采用了機械增壓發(fā)動機，動力上完勝自然吸氣發(fā)動機，性能暴力的同時，少有人買得起這類摩托車。

最近，在國外實拍首臺改裝“氣動減震”的川崎H2，車價36萬，配雙出排氣，排量998。

據(jù)悉，該款川崎是一輛15款的川崎H2摩托車，車價36萬，落地40萬不到，原廠采用側(cè)邊雙出排氣，車身配2輪單座設(shè)計，車頭的設(shè)計酷似“飛機頭”。

這款川崎搭載的是一臺4缸四沖程機械增壓發(fā)動機，最大馬力197匹，最大功率為147.2kw，極速可達(dá)364時速，百公里加速僅需2.5秒即可完成，車身采用6擋國際檔，座高為825mm，車身運用大量的碳纖維復(fù)合材料和輕量化材料打造，整備質(zhì)量只有238kg。

這樣一輛“氣動減震”的川崎H2亮相國外一車展，排量998CC，改裝雙出排氣，還加長后搖臂。原來，這款川崎H2改裝了氣動減震懸掛，車主坐上去之后，憑借車上一個按鈕，就能夠自動升降底盤，而且還加長了后搖臂的尺寸，避免車子翹頭。

面對這樣一輛川崎H2，個人認(rèn)為這款車單單改裝氣動減震就花費了上萬元，更不用說后搖臂、排氣管的改裝費用了，可見有錢人有多壕了。