導(dǎo)讀:川崎H2這款摩托車可以合法上路,但是車價昂貴,而且采用了機械增壓發(fā)動機,動力上完勝自然吸氣發(fā)動機,性能暴力的同時,少有人買得起這類摩托車。
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最近,在國外實拍首臺改裝“氣動減震”的川崎H2,車價36萬,配雙出排氣,排量998。
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據(jù)悉,該款川崎是一輛15款的川崎H2摩托車,車價36萬,落地40萬不到,原廠采用側(cè)邊雙出排氣,車身配2輪單座設(shè)計,車頭的設(shè)計酷似“飛機頭”。
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這款川崎搭載的是一臺4缸四沖程機械增壓發(fā)動機,最大馬力197匹,最大功率為147.2kw,極速可達(dá)364時速,百公里加速僅需2.5秒即可完成,車身采用6擋國際檔,座高為825mm,車身運用大量的碳纖維復(fù)合材料和輕量化材料打造,整備質(zhì)量只有238kg。
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這樣一輛“氣動減震”的川崎H2亮相國外一車展,排量998CC,改裝雙出排氣,還加長后搖臂。
原來,這款川崎H2改裝了氣動減震懸掛,車主坐上去之后,憑借車上一個按鈕,就能夠自動升降底盤,而且還加長了后搖臂的尺寸,避免車子翹頭。
面對這樣一輛川崎H2,個人認(rèn)為這款車單單改裝氣動減震就花費了上萬元,更不用說后搖臂、排氣管的改裝費用了,可見有錢人有多壕了。