在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上,馬自達(dá)屬于偏小眾的一派，但憑借其魂動(dòng)設(shè)計(jì)以及優(yōu)異的駕駛素質(zhì)俘獲了不少忠實(shí)粉絲，近日，2020款馬自達(dá)CX-30在海外正式發(fā)布，并將引入中國(guó)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)；從產(chǎn)品布局來(lái)看，新車(chē)或?qū)⒊蔀轳R自達(dá)兩年內(nèi)中國(guó)市場(chǎng)推出的唯一新車(chē)，未來(lái)，他能否改變馬自達(dá)現(xiàn)在叫好不叫座的局面呢？一起來(lái)看。

2020款馬自達(dá)CX-30依然繼承了傳統(tǒng)馬自達(dá)特別的美，整體換裝了全新的家族式設(shè)計(jì)前臉以及盾形的蜂窩中網(wǎng)，別出心裁的是，新車(chē)的大燈還進(jìn)行了開(kāi)眼角的設(shè)計(jì)，整體給人感覺(jué)精致又時(shí)尚。

車(chē)尾部分，新車(chē)依然采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，富有層次的立體的下部護(hù)板將其運(yùn)動(dòng)屬性進(jìn)一步突顯，另外，雙邊兩出的排氣布局也進(jìn)一步凸顯運(yùn)動(dòng)基因。總體來(lái)看，這款馬自達(dá)的“顏”，相信會(huì)符合很多年輕消費(fèi)者的口味。

內(nèi)飾方面，新車(chē)將采用全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體設(shè)計(jì)基本與全新馬自達(dá)3的中控布局設(shè)計(jì)相差不大。不僅加入了懸浮式的中控屏，更加運(yùn)動(dòng)化三幅方向盤(pán)也會(huì)搭載在全新車(chē)型上，整體內(nèi)飾的科技感和運(yùn)動(dòng)感相輔相成。

CX-30定位小型SUV，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4395*1797*1545mm，但是2653mm軸距上卻比本田的XR-V、豐田的C-HR等車(chē)型都要長(zhǎng)，逼近之前很多緊湊型SUV，就尺寸而言，CX-30絕對(duì)處于同級(jí)中偏上水平，具有一定優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力方面，2020款馬自達(dá)CX-30將搭載一臺(tái)有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)工信部消息，國(guó)產(chǎn)版CX-30會(huì)率先搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并配四驅(qū)系統(tǒng)，其最大輸出功率158馬力，最大扭矩為200?！っ?，而2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是否會(huì)被國(guó)產(chǎn)車(chē)型搭載？目前還暫不確定。

目前，國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)SUV車(chē)型共有三款，分別是一汽馬自達(dá)CX-4以及長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5、CX-8相比豐田、本田等品牌在國(guó)內(nèi)車(chē)型的投放，馬自達(dá)似乎差了一款國(guó)產(chǎn)入門(mén)級(jí)小型SUV，而此次馬自達(dá)CX-30的國(guó)產(chǎn)，不僅將完善在該細(xì)分市場(chǎng)的布局，還將擔(dān)任起馬自達(dá)走量的任務(wù)。

小結(jié)

關(guān)注汽車(chē)的朋友也知道，馬自達(dá)吸引消費(fèi)者從來(lái)就不是靠空間、配置等，其殺手锏主要有三：一是前衛(wèi)動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，二是“東瀛寶馬”的操控性能，三是良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

依托三把殺手锏，CX-30作為馬自達(dá)兩年內(nèi)可能在中國(guó)推出的唯一新車(chē)，在外觀與內(nèi)飾部分都繼任了馬自達(dá)劍走偏鋒的美，未來(lái)，能否真正走量？定價(jià)重中之重，鑒于國(guó)內(nèi)競(jìng)品的定價(jià)策略，預(yù)留給CX-30的售價(jià)區(qū)間并不寬泛，如果新車(chē)定在12萬(wàn)起步，你會(huì)接受嗎？