3月5日，正值驚蟄，萬物萌蘇。長安汽車旗下全新序列“引力”的首款車型——UNI-T正式亮相，新車定位于緊湊級跨界SUV，基于長安全新架構(gòu)打造而來，將于6月左右正式上市。

從當(dāng)初官方一步步發(fā)布車型圖片，長安UNI-T已經(jīng)吊足了消費(fèi)者們的胃口。新車原先定于2020日內(nèi)瓦車展期間正式亮相，選擇國際級別的大型車展首發(fā)，足以見得長安汽車對于全新序列“引力”以及UNI-T的重視，要讓這款中國車站上世界的舞臺，背后少不了對于全新產(chǎn)品UNI-T的十足信心，所以可想而知國內(nèi)消費(fèi)者們對其期待值之高。

然而受到疫情歐洲蔓延的影響，2020日內(nèi)瓦車展宣布取消，隨后許多重磅車型只能移步至線上完成發(fā)布，而長安UNI-T選擇了時(shí)下年輕朋友們喜歡的Vlog+直播形式，一場直播將中國重慶與意大利都靈兩座城市相連，就此揭開長安UNI-T的真實(shí)全貌。

一個全新序列的全新車型，其外觀設(shè)計(jì)必然耗費(fèi)不少時(shí)力，而長安UNI-T與其說是一款產(chǎn)品，更多偏向于一件藝術(shù)品，傾長安汽車全球設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)之力，展示汽車設(shè)計(jì)如何玩出新花樣。

相比較墨守成規(guī)的前臉設(shè)計(jì)，長安UNI-T的前臉展示更多動態(tài)觀感，而這大多來自于其獨(dú)創(chuàng)的無邊界格柵，采用參數(shù)化設(shè)計(jì)構(gòu)造復(fù)雜的連續(xù)曲面，以150顆菱形元素由中心向四周逐漸演化，最終與前臉融為一體。

而兩側(cè)的分體式LED大燈造型同樣搶眼，格柵上方的日間行車燈處理手法足夠犀利大膽，點(diǎn)亮效果猶如一道光刃，大燈隱藏于格柵兩旁的黑色三角形區(qū)域，C型裝飾件與日間行車燈上下呼應(yīng)，即便夜間出行，這種獨(dú)特的大燈設(shè)計(jì)也將令長安UNI-T與眾不同。

單從前臉設(shè)計(jì)足以看出，長安UNI-T志在打破陳規(guī)，你很難在它的身上找到過去的影子，側(cè)面設(shè)計(jì)同樣如此。長安UNI-T長寬高尺寸為4515/1870/1565mm，軸距達(dá)到2710mm，而以往車型側(cè)面設(shè)計(jì)在于通過傾斜線條營造動勢，長安UNI-T則選擇了一種更高級的處理方式，即通過比例和體量調(diào)整姿態(tài)，營造不同以往的動勢，配合近身感應(yīng)自動開啟的隱形門把手，將曲面的動感和張力表現(xiàn)得淋漓盡致。

當(dāng)然前臉和側(cè)面已經(jīng)如此精彩，長安UNI-T的尾部自然毫不遜色，其采用原創(chuàng)的V字型尾翼設(shè)計(jì)，靈感源自航空動力學(xué)，作用不僅僅在于美觀，還將有效引導(dǎo)氣流。下方LED尾燈采用熏黑式設(shè)計(jì)，造型狹長且優(yōu)美，點(diǎn)亮后的光域設(shè)計(jì)滿是科技感。值得一提的是，長安UNI-T將提供四出排氣與雙出排氣兩種風(fēng)格，并且摒棄常規(guī)的圓形排氣筒設(shè)計(jì)，不拘一格，很符合這款車型的作風(fēng)。

而長安UNI-T內(nèi)飾在長安最新的家族化風(fēng)格基礎(chǔ)上有所創(chuàng)新，其采用一體式雙10.25英寸高清觸摸大屏，配合光線自適應(yīng)功能，白天看得清，夜晚不傷眼。作為第一款搭載國產(chǎn)AI芯片的智能汽車，長安UNI-T將采用由長安與地平線聯(lián)合開發(fā)的“智能駕駛艙NPU計(jì)算平臺”，應(yīng)用機(jī)器視覺和定向語音識別等前沿科技，為用戶提供更精準(zhǔn)的智能推薦以及智能車控等服務(wù)。

比如當(dāng)中控屏處于熄屏狀態(tài)時(shí)，駕駛者注視屏幕1秒，屏幕即會自動亮起，只需一個眼神，輕松get行車信息。而當(dāng)用戶想在車內(nèi)自拍時(shí)，只需輕輕說出“我要拍照”或者“321拍”，即刻開啟拍照功能。

此外，長安UNI-T運(yùn)用“橫向思維”設(shè)計(jì)換擋手柄，令其仿若太空戰(zhàn)艦的操作桿，科幻感十足。涉及到國內(nèi)消費(fèi)者偏愛的天窗配置，長安UNI-T頂部配備全景天幕，擁有超越同級的0.79 ㎡ 廣闊視野，玻璃能有效過濾97%的紫外線，打造明亮車內(nèi)環(huán)境的同時(shí)保護(hù)人體健康，配合PM0.1空氣過濾系統(tǒng)、等離子空氣凈化、手機(jī)無線充電等實(shí)用配置，打造更高規(guī)格的用車體驗(yàn)。

關(guān)注長安汽車的消費(fèi)者們，對于其領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù)自然期待有加，此次長安UNI-T將布局L3級自動駕駛，待到國內(nèi)法規(guī)開放后，L3自動駕駛版將很快量產(chǎn)上市，提供更超前的自動化駕駛體驗(yàn)，比如高速公路駕駛輔助功能，智能監(jiān)測目標(biāo)車道，實(shí)現(xiàn)自動跟車、駕駛員確認(rèn)的自動換道、智慧推薦換道。

動力方面，長安UNI-T將搭載全新藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率132kW（180馬力），峰值扭矩可達(dá)300Nm，匹配全新藍(lán)鯨7速濕式DCT變速器。而長安UNI-T還有一個特別的身份，即長安汽車基于全新架構(gòu)打造的首款產(chǎn)品，關(guān)于這一全新架構(gòu)的更多信息，長安汽車將于近期發(fā)布。

集齊全新設(shè)計(jì)、強(qiáng)大智能車機(jī)系統(tǒng)，以及全新藍(lán)鯨動力、平臺架構(gòu)與L3級自動駕駛技術(shù)，長安UNI-T不愧為長安汽車的全新技術(shù)實(shí)力代表，在滿足年輕一代消費(fèi)者的基礎(chǔ)性出行需求之外，更多著眼于他們對于審美、情感乃至駕駛樂趣的需求。

而長安汽車的全新序列“引力”，必將承載著品牌向上發(fā)展的更多希望，如同領(lǐng)克之于吉利，WEY之于長城，既然首款車型長安UNI-T已完成亮相，證明長安汽車早已做足準(zhǔn)備。聯(lián)想到此前幾款PLUS車型入市即熱銷，長安UNI-T將未來科技融入量產(chǎn)車型，這款打破陳規(guī)的全新SUV，確實(shí)很有“引力”。