盡管蔚來一路走得磕磕絆絆，但仍然對資本有很大吸引力。幾天前，蔚來與合肥市政府簽定合作協(xié)議，將中國總部落在當(dāng)?shù)?，同時(shí)融資145億。對于一直處于巨額虧損狀態(tài)，并且資金鏈已經(jīng)非常緊張的蔚來，無疑獲得了喘息的機(jī)會(huì)，但是蔚來真的就“穩(wěn)”了嗎？
對于合肥，獲得了一個(gè)還算不錯(cuò)的汽車項(xiàng)目，并且蔚來本來就由江淮代工，包括ES8和ES6兩款車，現(xiàn)在雙方又宣布新車EC6開始量產(chǎn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了合作。而對于蔚來，終于找到了一大筆錢，緩解了生存危機(jī)，可謂是“雙贏”。
按照初步規(guī)劃，145億元的融資金額將用于公司研發(fā)、市場體系建立和運(yùn)營。其中，10億元用于規(guī)劃建設(shè)總部及研發(fā)基地，15億元用于建設(shè)生產(chǎn)第二生產(chǎn)基地。預(yù)計(jì)到2020年，蔚來中國預(yù)計(jì)營收148億元，上市3款車型；2024年?duì)I收1200億元，上市6-8款車型；2020-2025年，總營收4200億元，總稅收78億元，2025年前在科創(chuàng)板上市。這條信息由合肥官方微博發(fā)出，但不久就刪了，應(yīng)該是不想把話說得太滿。
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蔚來方面也比較低調(diào)，畢竟145億只是一個(gè)意向，并不是一下子把錢打過來。此前，蔚來與北京、武漢、湖州等地方政府都有過合作意向，而且最近還傳出“吉利要3億美元收購”，但最終都不了了之。所以蔚來這次也留有余地，隨后表示，“不排斥其它融資”、”不會(huì)轍出上?！?。當(dāng)然，不管怎么說，在萬分缺錢的時(shí)候，甚至有早期投資人清倉情況下，合肥的投資是“及時(shí)雨”。
但是，這筆錢遠(yuǎn)不能讓蔚來高枕無憂，資本市場也并不看好，在簽約后蔚來的股價(jià)開始下跌，現(xiàn)在已經(jīng)跌到了3.72美元，并且很多機(jī)構(gòu)對其評(píng)級(jí)也在降低。主要原因是，蔚來并沒有找到一個(gè)快速扭虧為盈的賺錢方式。
論銷量，蔚來表現(xiàn)得不錯(cuò)。2019年，銷量2萬多臺(tái)，居國內(nèi)造車新勢力前列，并且蔚來的車子價(jià)格達(dá)30-50萬，定位高端豪華品牌，能取得這個(gè)銷量難能可貴。但問題是，蔚來的運(yùn)營成本也非常高，比如超豪華的蔚來中心，大范圍建充電樁和換電站，以及遠(yuǎn)超主流豪華車的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，這些都需要燒大把的錢。
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據(jù)了解，某地的一個(gè)蔚來車主，開著蔚來去一個(gè)山區(qū)自駕游，但由于當(dāng)?shù)貨]有充電樁和換電站，就叫了蔚來的移動(dòng)充電車，結(jié)果蔚來為這個(gè)客戶付出的服務(wù)成本高達(dá)3000多元。可以說，蔚來現(xiàn)在賣一輛虧一輛，想達(dá)到盈虧平衡需要賣更多的車，而在現(xiàn)在的市場環(huán)境下，以市場對純電動(dòng)車的認(rèn)可度，以及競爭態(tài)勢，迅速提高銷量并不容易。
從蔚來這幾年的動(dòng)作看，中國總部落戶合肥并不是最好的結(jié)果，雖然李斌是安徽人，此舉被解讀為“家鄉(xiāng)情結(jié)”。目前蔚來主要在上海辦公，此前也準(zhǔn)備把自有工廠建在上海，但是未能如愿，現(xiàn)在選擇合肥明顯是“退而求其次”。在品牌建設(shè)上，蔚來選擇江淮代工，已經(jīng)產(chǎn)生了負(fù)面影響，被很多人調(diào)侃為“花40萬買江淮車”。雖然這種解讀有些牽強(qiáng)，但是豪華品牌的高溢價(jià)，本來就有務(wù)虛的成分，所以被這樣評(píng)價(jià)也實(shí)屬正常。而現(xiàn)在中國總部落戶合肥，進(jìn)一步強(qiáng)化了消費(fèi)者的這種認(rèn)知，需要蔚來花大力氣進(jìn)行彌補(bǔ)。類似的事情，在寶馬身上也有體現(xiàn)，很多人買寶馬要摳掉“華晨”尾標(biāo)就是個(gè)例子，而沒聽說有人買奔馳摳掉“北京”標(biāo)。
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當(dāng)然，有失必有得。合肥汽車產(chǎn)業(yè)底子深厚，擁有了一套完善的供應(yīng)鏈體系，對成本控制和提高產(chǎn)能有益，再加上蔚來現(xiàn)在就由江淮代工，再建第二工廠，容易形成規(guī)模效應(yīng)。而且人工成本也比北京、上海要低，同時(shí)合肥科技創(chuàng)新這幾年非常發(fā)達(dá)，比如科大訊飛、國軒高科等，對智能互聯(lián)化的電動(dòng)車是重要支持。另外，作為合肥的重要項(xiàng)目，蔚來必將獲得政府層面的大力支持。不僅是資金方面，還有人才、土地、網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)以及終端銷售等方面，都能獲得扶持。對于蔚來來說，有政府的支持，至少解決了生存問題，有了自己的“根據(jù)地”之后，接下來會(huì)走得會(huì)更有底氣。
