緊跟在被取消的日內(nèi)瓦車展之后,長(zhǎng)安選在3/5線上直播發(fā)表最新緊湊級(jí)跨界SUV UNI-T,是否還能吸引眾人的眼球呢?
這自然是個(gè)不小的挑戰(zhàn),對(duì)比合資品牌,自主品牌在設(shè)計(jì)一環(huán)總讓用戶有所微詞,不過(guò),我們應(yīng)該可以在UNI-T身上看到希望。從車名上的含義,UNI象征與獨(dú)立思想者同行,打破陳規(guī),用想象力探索未來(lái)的汽車和汽車的未來(lái),賦予汽車智慧與生命,成為更懂你的伙伴。用開放的姿態(tài)與世界互聯(lián)互通,讓每個(gè)獨(dú)立的個(gè)體,都擁有獨(dú)特的未來(lái)。而T代表具有極客精神的T型青年,其中"—"表示廣闊的知識(shí)面,"丨"表示某一領(lǐng)域的專精。未來(lái)世界需要T型的發(fā)展,才能帶來(lái)更多的可能。
而從長(zhǎng)安的角度,則希望通過(guò)打造UNI-T強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力,去滿足年輕一代消費(fèi)者多元化的用車需求,這種需求的多元性體現(xiàn)在各 個(gè)方面,年輕一代消費(fèi)者不只把汽車當(dāng)做交通工具,更多要滿足他們的審美需求、情感需求,要有駕駛樂(lè)趣,還要有不駕駛的選擇。UNI-T通過(guò)全新的設(shè)計(jì),強(qiáng)大的智能車機(jī)系統(tǒng),全新的藍(lán)鯨動(dòng)力和平臺(tái)架構(gòu),以及L3級(jí)自動(dòng)駕駛的技術(shù),對(duì)這些需求一一回應(yīng),它能為消費(fèi)者提供全新的選擇和難忘的體驗(yàn)。
外觀上,在4515/1870/1565的車身尺碼之下,相信很多人對(duì)把UNI-T當(dāng)成是距離我們還很遙遠(yuǎn)的概念車,所擁有的獨(dú)創(chuàng)的長(zhǎng)安無(wú)邊界格柵,采用參數(shù)化設(shè)計(jì),150顆菱形元素由中心向四周逐漸演化,最終與前臉融為一體。LED大燈采用的分體式設(shè)計(jì)十分搶眼,格柵上方的日間行車燈猶如一道光刃,非常帥氣。大燈隱藏于格柵兩旁的黑色三角形區(qū)域,C型裝飾件與日間行車燈上下呼應(yīng),構(gòu)成類似閃電的形狀,設(shè)計(jì)感十足。
LED大燈采用的分體式設(shè)計(jì)十分搶眼,格柵上方的日間行車燈猶如一道光刃,非常帥氣。大燈隱藏于格柵兩旁的黑色三角形區(qū)域,C型裝飾件與日間行車燈上下呼應(yīng),構(gòu)成類似閃電的形狀,設(shè)計(jì)感十足。而隱藏式門把手與車身曲面融為一體,有效降低風(fēng)阻的同時(shí),將曲面的動(dòng)感和張力表現(xiàn)得淋漓盡致。當(dāng)車主攜帶鑰匙靠近時(shí),門把手感應(yīng)自動(dòng)彈出,車門關(guān)閉后自動(dòng)縮回。
來(lái)到車尾后方,原創(chuàng)的V字型尾翼設(shè)計(jì),靈感源自航空動(dòng)力學(xué),造型非常獨(dú)特,在兼顧美觀性的同時(shí),有效引導(dǎo)氣流,提供一定的下壓力。設(shè)計(jì)師更采用熏黑設(shè)計(jì)的LED尾燈立體感十足,包含四出排氣、雙出排氣兩種風(fēng)格,摒棄常規(guī)的圓形排氣筒設(shè)計(jì)。在發(fā)布會(huì)上更呈現(xiàn)了兩種不同的輪輞設(shè)計(jì),包含有19寸五輻式設(shè)計(jì),以及20寸寬窄交替的十輻式設(shè)計(jì)。搭配245/45 R20輪胎,想必UNI-T是一款為駕駛而生的車。
來(lái)到車內(nèi),或許還能看到長(zhǎng)安最新的家族化的影子,卻在此內(nèi)飾風(fēng)格基礎(chǔ)上進(jìn)行了創(chuàng)新,中控上方一體式雙10.25英寸高清觸摸大屏,采用略微傾向主駕的8.1°夾角設(shè)計(jì),為駕駛員帶來(lái)更加便利的閱讀體驗(yàn),同時(shí)有效兼顧副駕視野。而下方鏤空式設(shè)計(jì)為前排乘客創(chuàng)造了極為可觀的儲(chǔ)物空間,能夠輕易放置挎包、高跟鞋等隨身物件;通過(guò)視覺(jué)聯(lián)通,還能消除傳統(tǒng)設(shè)計(jì)給主副駕帶來(lái)的隔閡感,讓前排空間更為豐富和有趣。
當(dāng)中令人印象深刻,還包含運(yùn)用"橫向思維"創(chuàng)造出獨(dú)一無(wú)二的設(shè)計(jì),仿若太空戰(zhàn)艦的操作桿,科幻感十足,讓每一次換擋都帶有星際遠(yuǎn)征般的儀式感。搭配優(yōu)秀的人體工程學(xué)設(shè)計(jì),與人體完美貼合,提供良好的支撐和包裹;高檔NAPPA皮紋材質(zhì),細(xì)膩舒適,親膚透氣。而或許我們無(wú)法親自進(jìn)行空間測(cè)量,但長(zhǎng)寬為960X650mm,超越同級(jí)的0.79 ㎡ 廣闊視野,玻璃能有效過(guò)濾97%的紫外線,增加了乘坐的空曠感。全系標(biāo)配PM0.1過(guò)濾系統(tǒng)以及等離子空氣凈化,用戶可在手機(jī)上遠(yuǎn)程開啟車內(nèi)空氣凈化,從上車的第一秒開始就能呼吸到清新的空氣。至于首創(chuàng)雙層后備廂,打造靈活多變的裝載空間。高100mm的下層空間可收納凌亂小物件,讓物品存放井然有序;上層隔板取下后,可擴(kuò)大行李箱容積,滿足長(zhǎng)途旅行或搬運(yùn)大件物品,提高用戶使用的便利性。
除此之外,UNI-T從設(shè)計(jì)到制造全流程嚴(yán)控車內(nèi)氣空氣質(zhì)量采用環(huán)保設(shè)計(jì)、環(huán)保準(zhǔn)入、環(huán)保技術(shù),VOC綜合指標(biāo)低于國(guó)標(biāo)。人性化綠茶型香味零件設(shè)計(jì),33大類環(huán)保材料、環(huán)保工藝,從源頭上進(jìn)行VOC、氣味控制,營(yíng)造車內(nèi)健康空間,放心用車舒心呼吸。
在智能化方面,UNI-T搭載全新的智能車機(jī)系統(tǒng),無(wú)論是產(chǎn)品理念還是底層技術(shù)都做到了突破性創(chuàng)新。在產(chǎn)品理念上,主打面向未來(lái)機(jī)器人時(shí)代的人機(jī)交互設(shè)計(jì)理念,旨在讓汽車更懂用戶,推動(dòng)主動(dòng)化、個(gè)性化、沉浸式的車內(nèi)人機(jī)交互。而在底層技術(shù)上,UNI-T是第一款搭載國(guó)產(chǎn)AI芯片的智能汽車,由長(zhǎng)安與地平線聯(lián)合開發(fā)的"智能駕駛艙NPU計(jì)算平臺(tái)",應(yīng)用機(jī)器視覺(jué)和定向語(yǔ)音識(shí)別等前沿科技,可全方位實(shí)現(xiàn)車內(nèi)場(chǎng)景化感知,并基于感知結(jié)果為用戶提供更精準(zhǔn)的智能推薦以及智能車控等服務(wù)。
同時(shí),UNI-T亦布局L3級(jí)自動(dòng)駕駛(國(guó)內(nèi)法規(guī)開放后,L3自動(dòng)駕駛版將很快量產(chǎn)上市)。部分工況下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化駕駛,繼解放雙手雙腳之后,首次解放人類雙眼。高速公路駕駛輔助功能,智能監(jiān)測(cè)目標(biāo)車道,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、駕駛員確認(rèn)的自動(dòng)換道、智慧推薦換道。還支持全速自適應(yīng)巡航、高速車道對(duì)中行駛、智慧車道偏離預(yù)警、前側(cè)橫向和正向自動(dòng)緊急制動(dòng)、疲勞監(jiān)測(cè)等豐富的輔助駕駛功能,開啟無(wú)人駕駛時(shí)代。
至于藏身在此動(dòng)感車身之下,我們目前或許只能得知UNI-T是長(zhǎng)安基于全新架構(gòu)打造的首款產(chǎn)品,關(guān)于全新架構(gòu)的更多信息,還待長(zhǎng)安于近期發(fā)布,但可以得知長(zhǎng)安UNI-T率先搭載的藍(lán)鯨NE15T發(fā)動(dòng)機(jī),源自中國(guó)首個(gè)模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)平臺(tái)藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái),歷經(jīng)4年研發(fā)創(chuàng)新,是集成尖端技術(shù)的大成之作,最大功率132kw(180馬力),1250rpm(1250-3500rpm)即可輸出高達(dá)300N.m的最大扭矩,搭載全新藍(lán)鯨7速濕式DCT變速器,讓渦輪遲滯消減到不被駕駛者感知,發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)40%,滿足國(guó)6b排放。
寫在文后:
你不可否認(rèn),UNI-T真的很美,作為一款作為全新序列的首款產(chǎn)品,除了設(shè)計(jì)功力不亞于任一合資對(duì)手,預(yù)計(jì)6月上市的它,我們更預(yù)測(cè)這款新車的售價(jià)區(qū)間會(huì)在12-15萬(wàn)元左右,如此對(duì)照其外觀以及可以預(yù)期的高規(guī)格配置,UNI-T能不能成為用戶心中的最大吸"引力",我相信長(zhǎng)安應(yīng)該勝券在握了。
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