由于日內(nèi)瓦車展的取消，本應(yīng)在車展中亮相的長安UNI-T也改為了線上發(fā)布。UNI-T是長安汽車全新序列"引力"的首款車型，新車定位于緊湊級跨界SUV，新車將于2020年年中上市。UNI-T希望通過全新的設(shè)計(jì)，強(qiáng)大的智能車機(jī)系統(tǒng)，全新的藍(lán)鯨動(dòng)力和平臺(tái)架構(gòu)，以及L3級自動(dòng)駕駛的技術(shù)，來滿足更多的年輕消費(fèi)者。

既然說全新系列，在外觀上也有著諸多創(chuàng)新。獨(dú)創(chuàng)的長安無邊界格柵，采用參數(shù)化設(shè)計(jì)，150顆菱形元素由中心向四周逐漸演化，最終與前臉融為一體。LED大燈采用的分體式設(shè)計(jì)，大燈隱藏于格柵兩旁的黑色三角形區(qū)域，C型裝飾件與日間行車燈上下呼應(yīng)。

長寬高尺寸為4515/1870/1565mm，軸距2710mm。側(cè)圍曲面從車頭延伸至車尾，極具張力和律動(dòng)感。隱藏式門把手與車身曲面融為一體，有效降低風(fēng)阻的同時(shí)，將曲面的動(dòng)感和張力表現(xiàn)得淋漓盡致。當(dāng)車主攜帶鑰匙靠近時(shí)，門把手感應(yīng)自動(dòng)彈出，車門關(guān)閉后自動(dòng)縮回。

新車呈現(xiàn)了兩種不同的輪輞設(shè)計(jì)，各具一格。分別為19寸，五輻式設(shè)計(jì)以及20寸，寬窄交替的十輻式設(shè)計(jì)，搭載245/45 R20輪胎。 另外新車還采用雙風(fēng)格排氣筒設(shè)計(jì)，包含四出排氣、雙出排氣兩種風(fēng)格。

內(nèi)飾在長安最新的家族化內(nèi)飾風(fēng)格基礎(chǔ)上進(jìn)行了創(chuàng)新，采用鏤空式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，為前排乘客創(chuàng)造了極為可觀的儲(chǔ)物空間，能夠輕易放置挎包、高跟鞋等隨身物件。

新車搭載一體式雙10.25英寸高清聯(lián)屏，采用略微傾向主駕的8.1°夾角設(shè)計(jì)，為駕駛員帶來更加便利的閱讀體驗(yàn)，同時(shí)有效兼顧副駕視野。

座椅采用一體式運(yùn)動(dòng)座椅，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，與人體完美貼合，提供良好的支撐和包裹，配合高檔NAPPA皮紋材質(zhì)。 

全景天窗長寬為960X650mm，超越同級的0.79 ㎡ 廣闊視野，玻璃能有效過濾97%的紫外線。

UNI-T搭載全新的智能車機(jī)系統(tǒng)，是第一款搭載國產(chǎn)AI芯片的智能汽車，由長安與地平線聯(lián)合開發(fā)的"智能駕駛艙NPU計(jì)算平臺(tái)"。

新車搭載L3級自動(dòng)駕駛（國內(nèi)法規(guī)開放后，L3自動(dòng)駕駛版將很快量產(chǎn)上市）。高速公路駕駛輔助功能，智能監(jiān)測目標(biāo)車道，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、駕駛員確認(rèn)的自動(dòng)換道、智慧推薦換道。還支持全速自適應(yīng)巡航、高速車道對中行駛、智慧車道偏離預(yù)警、前側(cè)橫向和正向自動(dòng)緊急制動(dòng)、疲勞監(jiān)測等豐富的輔助駕駛功能，開啟無人駕駛時(shí)代。

動(dòng)力方面，藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)配合全新藍(lán)鯨7速濕式DCT變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kw（180馬力），1250rpm（1250-3500rpm）即可輸出高達(dá)300N.m的最大扭矩，滿足國6b排放。 

最后說兩句：長安近期的PLUS車型，收到來不少的喜愛，而且車輛水準(zhǔn)也是實(shí)實(shí)在在的。而這款新車在高顏值的同時(shí)也同樣有著高水準(zhǔn)，相信在上市后能為長安汽車在這一系列中開個(gè)好頭。