還記得春節(jié)期間武漢火神山醫(yī)院和雷神山醫(yī)院的開工網(wǎng)絡直播么？無數(shù)熱心網(wǎng)友在網(wǎng)上開啟“云監(jiān)工”模式，隔著屏幕為一線建設者們加油鼓勁，引發(fā)關注熱潮。3月4日至3月6日，一汽奔騰正式開啟為期三天的“透明工廠”線上參觀，在特殊時期以特殊形式，向疫情期間乖乖宅在家中的網(wǎng)友們零距離真實展現(xiàn)一汽奔騰生產車間的生產流程與工藝水準。

據(jù)悉，奔騰T77 PRO將于3月7日正式上市，同樣以網(wǎng)絡直播上市的形式與消費者見面。此次，奔騰線上號召全民監(jiān)督工廠透明化，以全新視角、全新體驗、全新感覺邀你提前深入了解T77 PRO的出廠嚴苛質量標準與先進生產技術。

一汽奔騰 好車從沖壓開始

好產品來自于嚴格的生產制造過程。此次上線的“透明工廠”將通過沖壓工廠、焊裝工廠、涂裝工廠、發(fā)動機工廠、總裝工廠，集中展現(xiàn)奔騰領先的先進設備生產線，現(xiàn)場以實景鏡頭+文字介紹方式，讓消費者親眼見證奔騰T77 PRO的誕生。

沖壓是生產汽車的第一步。奔騰的沖壓車間擁有國家重點科研項目——國內第一家也是唯一一家擁有自主技術的內高壓成型生產線，控制精度高、工藝設備先進、控制系統(tǒng)精良。奔騰沖壓車間的規(guī)模不小，共有A、B、C、D 四條生產線。工程師介紹道，“車間內所采用的沖壓生產線與國際先進品牌一樣，都是全封閉自動生產線，不光安全性會更高，而且密封性更好，能保證更高標準的沖壓精度?！睘榱诉_到高品質，奔騰使用的鋼板原材料來源于寶鋼、鞍鋼等，與大眾、寶馬原材料同品質。此外，沖壓車間還設置了百檢工位和抽檢工位以及裝箱檢查，沖壓零件生產完成后還要經歷更嚴格的三道質量檢查，最大程度的提高質量問題檢出率，保障產品的品質。

智能化生產 現(xiàn)實版“機器人大戰(zhàn)”

在觀看焊裝車間的直播過程中，讓人恍惚覺得觀摩了一場現(xiàn)實版的“機器人大戰(zhàn)”，在搬運、點焊、凸焊等專業(yè)性操作中，所有機器人都有條不紊。

據(jù)現(xiàn)場工程師介紹，這里焊裝車間共計有300多臺焊接機器人，每臺機器人每個車型有20到30個焊點，在替代人為操作的同時提升了車身焊接點質量的可靠性、一致性、穩(wěn)定性，全面保證每一個焊點的強度、表面質量，焊點合格率達100%。值得一提的是，奔騰焊裝車間還擁有先進的CMT焊接工藝，更經濟、安全、高效，奔騰T77車型的全景天窗周圍焊接采用的就是CMT焊接，每64秒即可完成1輛份生產。

汽車“美容院” 要時尚也要科技

經過焊接車間的處理后，一輛車的框架已經完全形成，這個時候就需要到進入到制造的第三環(huán)節(jié)——涂裝車間。涂裝車間可以說就是汽車的“美容院”，也就是對白車身進行噴涂，不僅要達到美觀的效果，還要做到保護車身，防止被腐蝕。噴涂可以說是時尚與科技的結合，絕不僅僅是好看的皮囊那么簡單。說到這就不得不提到，奔騰T77的主打顏色——斯木黃。

斯木黃的靈感來自于新疆斯木的秋天，一望無際的金黃色，有一種秋之風物的美感。但黃顏色的車漆卻在生產工藝難度很高，經過工程師多次耐心調整，才最終將3層涂層的噴漆公差控制在1微米，才呈現(xiàn)出這種不失厚重又充滿活力的顏色效果，用工程師的話來說可謂一波三折、來之不易。

自主設計、自主生產 只為燃燒“中國芯”

奔騰近兩年引發(fā)話題量最多的莫過于它的發(fā)動機。無論是T77力敵坦克還是發(fā)動機在極速狀態(tài)持續(xù)不斷地正常運轉600小時的耐力挑戰(zhàn)賽，都讓人不禁要問：奔騰哪里來的底氣？答案就在一汽奔騰的發(fā)動機車間里。

此前，搭載于奔騰T77的 230TID是“中國心”2018年度十佳發(fā)動機之一。而現(xiàn)在，以十佳發(fā)動機標準打造的全新發(fā)動機——15TD發(fā)動機也已在奔騰T77 PRO上得以應用。

作為奔騰品牌的主打產品，T77 PRO的最大亮點就是動力的升級。全新匹配的15TD發(fā)動機由一汽自主設計，在一汽轎車發(fā)傳中心自主生產，具有爬坡強，起步快，油耗低，超環(huán)保，壽命長，噪音小等耀眼特質。

這款發(fā)動機采用了第三代智擎魔方科技，以高壓縮比米勒燃燒技術、350bar直噴技術、智能熱管理技術、機油泵可變排量技術、高效雙入口混流渦輪、電控活塞冷卻技術、進排氣中置VVT技術、低摩擦技術、缸蓋集成排氣歧管技術等九大核心技術支撐在節(jié)油、環(huán)保、動力輸出上精益求精，不僅超前滿足國六b排放，更是在保證258N.m，124kW的高動力輸出下，熱效率高達39%，為該排量增壓發(fā)動機最高水平。

工程師還介紹說，奔騰T77 PRO搭載的這款發(fā)動機還歷經了8個月共計10萬公里路試……這些方方面面的措施，都給發(fā)動機的可靠性和穩(wěn)定性做了有力支撐。

生產線上加速度“質”為完美交付

總裝是生產制造的最后一個環(huán)節(jié)，也是本次直播的最后一個車間。總裝車間作為出產成品的地方，最重要的是效率和精度，以及對于質量的嚴格把控。

車間內，待完成的各式汽車正在機器托盤的運動下輪番前進、停留，再進入下一道工序；形形色色的機器人在轉動、伸展、收縮、抬高、放低，自行負責著相應的工序；而身著統(tǒng)一制服的工人在崗位上勞作，或站立加工，或彎身裝配，或蹲伏檢測，或駕駛運送……整個車間充滿動感，這里的所有運動似乎都在傳達著兩條無形的信息：科技、效率。工程師介紹說，車間采用雙班制生產，極限節(jié)拍1.08分鐘(即每1.08分鐘就有一輛整車下線)，年產量可達20萬輛，這樣的極限生產，速度快得讓人咂舌。

在工藝上，總裝車間的工藝先進程度與國際同步。工程師以前后車輪螺栓擰緊機為例，“五軸同時擰緊，一次性擰緊力矩合格率近乎100%，并可將擰緊數(shù)據(jù)存儲記錄，便于設備CPK狀態(tài)跟蹤及擰緊質量追溯。” 

奔騰品牌自誕生之日起，就把“品質”的烙印深深地融入品牌。多年來，奔騰一直以為用戶提供品質過硬，質量過關的可靠汽車產品而不懈努力著。此次奔騰開放“透明工廠”，將奔騰核心生產領域向大眾透明化展示，不僅證明了奔騰自身對品質的自信，更是向消費者展現(xiàn)了奔騰對生產優(yōu)質產品的決心與信念。

 “透明工廠”不僅向外界展示了奔騰在生產上的硬實力，同時也成為了奔騰與消費者交流的新平臺，它以更便捷的方式讓消費者直觀的了解企業(yè)，了解產品，而這種無濾鏡的透明化直播，也讓消費者對即將上市的T77 PRO滿懷期待。