總編 | 張克環(huán)

編輯 | 董夢帆

作者 | 毛開顏

來自汽湃（GREATAUTO)的報(bào)道

中國汽車品牌推出了不少讓人“印象深刻”的車型，還記得搭載了3D全息影像“異次元小姐姐”的奔騰T77嗎？好歹也是上過TGT的中國車型。奔騰可以說是2019年自主品牌里為數(shù)不多銷量實(shí)現(xiàn)大幅攀升的品牌，在一系列可圈可點(diǎn)的營銷之下，輔之以快速的推新節(jié)奏，收獲頗豐。

3月7號，奔騰T77 PRO來了。作為升級車型的T77 PRO，自然是為了搶占市場份額、提振市場銷量而來。據(jù)悉，新車一共推出六款車型，售價(jià)區(qū)間：10.58萬-13.88萬元。通過革新動力、升級新車內(nèi)外質(zhì)感等方面，進(jìn)一步提升T77家族的市場競爭力。

玩轉(zhuǎn)脫口秀 新車也瘋狂

此次，新車以網(wǎng)絡(luò)直播上市的形式與大家見面。3月7日晚7點(diǎn)零7分，奔騰“云上脫口秀”正式拉開帷幕。除了新車，本次直播中還有知名脫口秀大咖與奔騰T77 PRO“親密接觸”，“爆笑梗王”李誕、“脫口秀界顏值擔(dān)當(dāng)”龐博、“犀利夫婦”思文程璐、更有一汽轎車股份有限公司副總經(jīng)理?xiàng)畲笥禄怼氨简v勇哥”，與大家共同見證引力座駕——奔騰T77 PRO的“芯”動來襲！直播間充分展示了他們的幽默和奔騰T77 PRO在“顏值、智能、動力”三個(gè)方面的產(chǎn)品特點(diǎn)。那么問題來了，奔騰T77 PRO究竟有哪些升級呢？

顏值即正義 趕超同級別

奔騰T77 PRO還是延續(xù)了T77的造型設(shè)計(jì)，繼續(xù)采用了光影折學(xué)的設(shè)計(jì)理念，營造出了具有鮮明層次感、立體感，造型時(shí)尚且兼具動感的車身形象。前臉部分依舊采用的是奔騰家族化的六邊形凹式大眾網(wǎng)，內(nèi)部為黑色雨滴豎直狀造型，配合兩翼式大燈組設(shè)計(jì)，愈加彰顯犀利，非常的時(shí)髦搶眼。斯木黃的車身顏色，象征著青春的智慧光芒。同時(shí)外觀顏色新增量子紅，為消費(fèi)者帶來更多選擇。

T77 PRO的車身線條凌厲干練，貫穿式的腰線設(shè)計(jì)以及流光塑影背部造型，都賦予了整車的線條美。懸浮式車頂?shù)膽?yīng)用進(jìn)一步凸顯出該車時(shí)尚新潮的格調(diào)，再配以19英寸雙色輪轂，令車側(cè)散發(fā)出強(qiáng)烈的運(yùn)動氣質(zhì)。尾部造型非常的飽滿，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)辨識度很高，展現(xiàn)出了奔騰獨(dú)有的魅力。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4525/1845/1615mm，軸距為2700mm。

新車依舊采用了環(huán)抱式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整個(gè)內(nèi)飾的風(fēng)格充滿了簡約運(yùn)動風(fēng)。不過最為亮眼的還要數(shù)這個(gè)貫穿式液晶雙屏顯示器，同級別車型中絕對罕見。中控臺大量采用平直線條和弧線進(jìn)行勾勒，使內(nèi)飾看上去層次感十足，另外雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，也是進(jìn)一步提高車輛整體的科技感。此外，奔騰T77 PRO還配有一套完善的語音交互系統(tǒng)，可以通過語音來控制空調(diào)、天窗等。

全新動力 更快更智能

在駕駛性配置上，奔騰T77 PRO擁有智能遠(yuǎn)光系統(tǒng)，當(dāng)遇到會車、跟車或路燈照明等狀況，將自動完成遠(yuǎn)近光智能切換。同時(shí)，智能駕駛輔助方面，該車也配備了前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、道路偏移預(yù)警系統(tǒng)、以及全自動泊車系統(tǒng)等，通過手機(jī)軟件就可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制功能。

汽車智能化方面，奔騰T77 PRO搭載了奔騰自主研發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)——D-Life 4.0+系統(tǒng)。此外，T77 PRO應(yīng)用了全球首發(fā)的3D全息影像技術(shù)結(jié)合全息+AI技術(shù)，將傳統(tǒng)車載語音助手進(jìn)一步具體化，形成3個(gè)虛擬形象，進(jìn)階成為“活在”汽車?yán)锏摹疤摂M生命”。完美實(shí)現(xiàn)了年輕用戶的多場景智能服務(wù)需求。

從此次線上發(fā)布會來看，動力的全面煥新正是奔騰T77 PRO的重點(diǎn)。奔騰T77 PRO搭載了一汽集團(tuán)的第三代1.5T發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)采用高壓縮比米勒循環(huán)技術(shù)，將壓縮比提升到11.5:1，熱效率可達(dá)39%，在保證動力的前提下實(shí)現(xiàn)了更低的油耗并且只需要加注92號燃油，從而達(dá)到讓用戶更省錢的效果。

奔騰T77 PRO的最大功率為124kW，峰值扭矩為258N·m，在1300r/min就可達(dá)到峰值扭矩，同時(shí)還智能節(jié)油，國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)的智能熱管理模塊、兩級可變流量潤滑技術(shù)、智能活塞冷卻系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了整車油耗降低。傳動系統(tǒng)方面，奔騰T77 PRO則提供了7速雙離合變速箱和6擋手動變速箱供消費(fèi)者選擇。在可靠性上，這款發(fā)動機(jī)通過了1300萬公里、600小時(shí)的可靠性試驗(yàn)。

史上最嗨發(fā)布會  T77 PRO賺足眼球

在這個(gè)酒香也怕巷子深的年代，你不出奇制勝，就有人彎道超車。作為史上最嗨的上市發(fā)布會，奔騰T77 PRO此次可謂賺足了眼球?？v觀奔騰近幾個(gè)月的種種營銷動作，無論是全國經(jīng)銷商統(tǒng)一線上開業(yè)、攜手“局座”張召忠線上說車、還是剛剛結(jié)束的“透明工廠”計(jì)劃……無一不在傳達(dá)著“物聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)領(lǐng)者”一汽奔騰搏擊中國汽車市場的雄心。

在奔騰T77 PRO線上發(fā)布會當(dāng)日，從中午12點(diǎn)至晚上19點(diǎn)，一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理柳長慶、一汽轎車銷售有限公司總經(jīng)理肖肖等一汽奔騰高層，與汽車商業(yè)評論總編輯賈可、汽車之家資訊部總編范鑫等專業(yè)媒體大咖，還舉行了七場對話，頂級的思想碰撞引人入勝，吸引了大批粉絲共同為奔騰喝彩。

新車型雖然為年度改款，但不難看出奔騰在針對競品的車型升級而不斷加快腳步，相信在性價(jià)比的烘托下，奔騰T77 PRO會重拾并超越歷史最高成績。2020年，注定是不平凡的一年，車市競爭將更加激烈，伴隨著奔騰T77 PRO的上市，一汽奔騰還將繼續(xù)發(fā)力，將于今年陸續(xù)推出C105、D357、D365三款全新的戰(zhàn)略車型，讓我們一起拭目以待！