在此之前，我們一想到跑車，就是雙門兩座的緊湊結(jié)構(gòu)，但是Gemera的出現(xiàn)打破陳規(guī)，四座的全新設(shè)計(jì)，官方稱之為Mega-GT車型。新車設(shè)計(jì)靈感來自科尼塞克1996年的經(jīng)典跑車科尼塞克CC，包括如同噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)般的環(huán)繞式前擋風(fēng)玻璃，下方夸張的進(jìn)氣格柵，給人攻擊性極強(qiáng)的視覺感受。

Gemera采用了科尼塞克標(biāo)志性的旋翼式車門設(shè)計(jì)，雖然是四座設(shè)計(jì)，但由于碳纖維車體的緣故，這款車沒有設(shè)計(jì)AB柱，且車內(nèi)空間表現(xiàn)不俗，后排乘客上下車無需移動(dòng)前排座椅。

車尾造型也令人印象深刻，排氣管被布置在后窗兩側(cè)，后包圍帶有巨大的黑色擾流板，扁平的尾燈組由上翹的尾翼連接，讓人過目難忘。

值得一提的是，新車的首席設(shè)計(jì)師是Sasha Selipanov，他曾歷任布加迪汽車首席設(shè)計(jì)師、科尼賽克總設(shè)計(jì)師，布加迪Vision GT就源于他手。未來恒馳品牌的造型設(shè)計(jì)也將由Sasha負(fù)責(zé)。

Gemera的內(nèi)飾由黑黃兩種警示色搭配，無邊框中控屏科技感十足，左右A柱位置同樣有兩塊液晶顯示器，與窗外的攝像頭組成流媒體后視鏡。車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)座椅將由記憶泡沫填充。

紙面數(shù)據(jù)上，Gemera搭載一臺(tái)2.0T雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)+三個(gè)電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，擁有1250kW的最大功率、3500N·m的最大扭矩，百公里加速時(shí)間僅為1.9秒，并在20秒內(nèi)完成400km/h加速。與此同時(shí)，該車的續(xù)航里程將達(dá)到1000公里，其中純電續(xù)航為50公里。如果這項(xiàng)數(shù)據(jù)是實(shí)測(cè)獲得，那么它將成為目前最快的四座跑車。

據(jù)悉，Gemera限量生產(chǎn)300輛，起售價(jià)為138萬歐元，新車首發(fā)即被一名瑞士神秘富豪購買了30輛。

作者 | 皆電  涼介