擁有純正德系基因的愛馳，這一次終于以一種全新的形式回到了它的“主場”。

北京時(shí)間3月3日晚7點(diǎn)，受新冠肺炎疫情的影響而遺憾沒能登上日內(nèi)瓦車展舞臺(tái)的愛馳，在德國斯圖加特舉行了一場新聞發(fā)布會(huì)。在這場發(fā)布會(huì)上，歐版U5的亮相以及愛馳旗下的第一款純電動(dòng)智能轎跑SUV——U6 ion造型預(yù)覽圖的公布，掀起了整場發(fā)布會(huì)上的兩個(gè)高潮。

對于愛馳來說，歐版U5的到來，標(biāo)志著愛馳汽車以一種全新的姿態(tài)，成功登陸歐洲市場。對于愛馳汽車執(zhí)行聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁付強(qiáng)而言，這也是一個(gè)新的開始。

“日內(nèi)瓦車展曾是我們進(jìn)入歐洲市場的開始，但是因?yàn)橐咔榘l(fā)生了一些變化，這對中國產(chǎn)生巨大影響，現(xiàn)在甚至影響到全球。我們認(rèn)為取消日內(nèi)瓦車展是正確的決定，但我們?nèi)匀缓苓z憾沒能完成這場盛宴的參與。正因如此，我們來到斯圖加特，舉辦屬于自己的展覽。這是一個(gè)新的起點(diǎn)。我很欣慰，我們?nèi)匀豢梢杂羞@樣一個(gè)舞臺(tái)展望未來?！?/p>

隨后，付強(qiáng)用極“powerful”的語氣，喊出了那一句早已埋在他心里很久很久的心聲——“

歐洲，我們來了！”

事實(shí)上，愛馳U5從誕生之初，瞄準(zhǔn)的就不止是中國市場。作為一款具有“德系基因”的新能源車，愛馳U5一開始就堅(jiān)持按照德系品質(zhì)打造，而其工廠建設(shè)、產(chǎn)品開發(fā)以及研發(fā)制造等環(huán)節(jié)，也都是依照歐盟標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行的。因此，愛馳也成功成為第一家獲得歐盟準(zhǔn)入，并登陸歐洲市場的智能電動(dòng)車企業(yè)。

愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁付強(qiáng)表示：“歐洲是世界上發(fā)展最為悠久、最受尊重的汽車市場，愛馳作為一家初創(chuàng)企業(yè)，我們有機(jī)會(huì)從零開始，重構(gòu)以用戶為中心的核心理念，打造符合未來移動(dòng)出行的新生態(tài)，我們很高興有機(jī)會(huì)將這一優(yōu)勢帶到這里?！?/p>

基于德系基因的品質(zhì)，歐版U5自去年底從江西上饒超級智慧工廠下線運(yùn)抵歐洲后至今，短短兩個(gè)多月的時(shí)間內(nèi)，就得到了當(dāng)?shù)胤e極的市場反饋，用戶期待值也在不斷上升。為了配合新車在歐洲市場的發(fā)售，愛馳汽還聯(lián)合了當(dāng)?shù)囟嗉伊闶奂胺?wù)商巨頭，打造了更加靈活、便捷的創(chuàng)新直銷模式。

愛馳汽車分管海外業(yè)務(wù)的執(zhí)行副總裁柯力世博士(Alexander Klose)在發(fā)布會(huì)上宣布：“歐版U5將采用有別于傳統(tǒng)的汽車經(jīng)銷商模式展開零售業(yè)務(wù)，以直面用戶的方式打造創(chuàng)新性的直銷模式。愛馳汽車將以更加靈活、便捷的方式與當(dāng)?shù)仡I(lǐng)先的零售商、服務(wù)商展開合作，在短時(shí)間內(nèi)形成廣泛的渠道布局?！?/p>

比如：在零售端，愛馳汽車與歐洲電子產(chǎn)品零售巨頭Euronics建立合作，利用Euronics在各大城市中的零售店來展示U5，并為用戶提供產(chǎn)品講解、產(chǎn)品體驗(yàn)以及用車租賃等服務(wù)。

在售后方面，德國領(lǐng)先的汽車快修連鎖店A.T.U將作為愛馳汽車在歐洲市場的主要售后服務(wù)伙伴，依托其在歐洲各大市場完善的渠道網(wǎng)絡(luò)，為用戶在車輛使用過程中提供便捷的維修、道路救援及零部件供應(yīng)等一系列售后服務(wù)解決方案。

此外，歐洲其他市場的售后服務(wù)合作伙伴將在歐版U5推向市場前陸續(xù)公布。

在當(dāng)晚的發(fā)布會(huì)上，愛馳汽車還正式公布了旗下的第一款純電動(dòng)智能轎跑SUV——U6 ion的造型設(shè)計(jì)。從設(shè)計(jì)圖上來看，新車風(fēng)格非常明顯，既有跨界休旅車的特色，也不乏轎跑車的運(yùn)動(dòng)感，非常符合現(xiàn)代年輕新銳用戶的“style”。

據(jù)悉，U6 ion的外造型設(shè)計(jì)沿襲了愛馳電動(dòng)超跑—RG Nathalie的DNA，整體呈現(xiàn)出一種酷炫“兇狠”的視覺效果，而寬趴的車體加上尾部傾斜流線的coupe風(fēng)格，又讓這款新車運(yùn)動(dòng)感十足。

內(nèi)飾方面，新車采用的是“趣玩智美”的設(shè)計(jì)理念，整體風(fēng)格完美地展現(xiàn)了“跨界”二字，而簡約明亮的座艙設(shè)計(jì)，再配合活力十足的配色風(fēng)格，又能恰到好處地將新車的精致感和潮流感表達(dá)得游刃有余。

而在智能交互方面，U6 ion也做到了“用人工智能的理性去實(shí)現(xiàn)愛的感性”。

柯力世博士介紹，U6 ion的綜合續(xù)航能力可以達(dá)到500km以上。上市之后，這款新車將搭載L3級智能駕駛功能，能夠覆蓋用戶日常行駛的全部場景需求，并且全面升級車載智能交互系統(tǒng)，包括強(qiáng)化人臉識別和語音交互等10余項(xiàng)關(guān)鍵改進(jìn)，進(jìn)一步加強(qiáng)網(wǎng)聯(lián)娛樂功能和社交屬性，加強(qiáng)產(chǎn)品體驗(yàn)的可玩性。

作為一家年輕的汽車企業(yè)，愛馳能夠在短短三年多的時(shí)間就走上國際舞臺(tái)，依靠的不止是德系品質(zhì)帶來的底氣，還有創(chuàng)新性的營銷和服務(wù)模式等等。基于此，我們也有理由相信，愛馳未來可期！