【有車以后 資訊】近日，外媒報(bào)道，VDA（德國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)）宣布，2021年，IAA（德國(guó)國(guó)際車展）的舉辦地將從法蘭克福換成慕尼黑，也即是法蘭克福車展將變成慕尼黑車展。

法蘭克福車展去年因?yàn)槠嚠a(chǎn)業(yè)變革和汽車環(huán)保問題備受詬病，主辦方VDA決定取消下一屆在法蘭克福的車展，重新選址定位，以期展示、推動(dòng)環(huán)保、智能汽車，最終選擇了德國(guó)第三大城市慕尼黑。慕尼黑是在漢堡、科隆、斯圖加特、柏林等7個(gè)候選中勝出的，其擁有大量的汽車工業(yè)及相關(guān)行業(yè)，市政府也全力支持車展舉辦。

值得一提的是，慕尼黑是寶馬集團(tuán)總部的所在地，據(jù)稱，寶馬甚至同意車展期間將總部大樓的logo遮住以消解大眾（總部在狼堡）和戴姆勒（總部在斯圖加特）等廠商的抗議。下一屆的“慕尼黑車展”或?qū)⒃?021年9月7日-12日舉行。

  法蘭克福車展

世界最早的國(guó)際車展，也是規(guī)模最大的車展，有世界汽車工業(yè)“奧運(yùn)會(huì)”之稱，于1897年創(chuàng)辦，每?jī)赡昱e辦一次。不過，最早的舉辦地并非法蘭克福，而是在柏林（或者說柏林車展是法蘭克福車展的前身），后在1951年移到法蘭克福舉辦，因此，法蘭克福車展距今已有將近70年的歷史。

但近年來，法蘭克福車展日益衰弱，2019年車展的觀眾人數(shù)僅剩56萬人，比2017年的81萬和2015年的93.1萬大幅下降。其原因包括諸多重量級(jí)車型以及幾大汽車品牌展商的缺席。另外，去年車展期間，由于德國(guó)汽車排放門，車展主辦方和參展商還曾遭到環(huán)保人士的抗議。