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最佳抄底SUV車型
The Most Worth Buying SUV
換代前夕,優(yōu)惠感人,
錯(cuò)過(guò)現(xiàn)在,多等幾年。
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眾所周知,一款車型鄰近換代的時(shí)候是優(yōu)惠最大的時(shí)候。而且,有些車型雖然臨近換代,但產(chǎn)品力依然足夠優(yōu)秀,滿足日常需求完全不是問(wèn)題。和即將上市的新款相比,性價(jià)比更高的老款,往往是更實(shí)惠的選擇。今天我們就來(lái)介紹幾款,臨近換代,優(yōu)惠特別給力,最適合抄底的SUV。
新款GLA已經(jīng)在海外亮相,預(yù)計(jì)今年就會(huì)在國(guó)內(nèi)發(fā)布,所以現(xiàn)款的GLA可以說(shuō)是當(dāng)前奔馳家族中,優(yōu)惠最有誠(chéng)意的一款車了。定價(jià)26.48-38.58萬(wàn),不過(guò)目前全系的優(yōu)惠都高達(dá)7-8萬(wàn),1.6T車型裸車價(jià)已經(jīng)低于20萬(wàn)了。這個(gè)價(jià)格買一輛奔馳小型SUV,還是非常劃算的。
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GLA有1.6T和2.0T兩款動(dòng)力,全部匹配7速雙離合變速箱??臻g不大,但內(nèi)飾和外觀的設(shè)計(jì)都很精致。即便1.6T的車型,動(dòng)力也完全夠用,7速雙離合的匹配也很平順,可靠性也經(jīng)得起檢驗(yàn)。之前范兒很少推薦這款車的,主要原因是性價(jià)比不高,但現(xiàn)在的優(yōu)惠,已經(jīng)到了可以抄底的時(shí)候了。
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林肯MKC是一款進(jìn)口車型,但是現(xiàn)在其國(guó)產(chǎn)版本林肯冒險(xiǎn)家即將在這個(gè)月上市。所以,MKC的優(yōu)惠現(xiàn)在也十分可觀,售價(jià)27.98-37.68萬(wàn),優(yōu)惠普遍在4-5萬(wàn),低配版本成交價(jià)僅需23萬(wàn)左右。而國(guó)產(chǎn)后的冒險(xiǎn)家,發(fā)布的預(yù)售價(jià)為24.8-35萬(wàn)。也就是說(shuō),目前進(jìn)口車型,比將來(lái)的國(guó)產(chǎn)版本還要便宜,喜歡美式豪華的朋友,現(xiàn)在要抓緊入手了。
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MKC搭載了一臺(tái)2.0T+6AT的動(dòng)力總成,最大馬力203匹,動(dòng)力不算強(qiáng)勁,但滿足日常駕駛也游刃有余。配置上,美國(guó)的豪華品牌都是比較厚道的,全系標(biāo)配主動(dòng)降噪、全LED大燈、后排隱私玻璃、自動(dòng)駐車、電動(dòng)后備箱、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、座椅加熱等等。即便低配車型,也完全對(duì)得起豪華品牌應(yīng)有的質(zhì)感。
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海外媒體已經(jīng)爆出了新款三菱歐藍(lán)德的偽裝圖了,據(jù)悉,新款有望于下個(gè)月的紐約車展上亮相。國(guó)內(nèi)在售的現(xiàn)款版本確實(shí)有點(diǎn)廉頗老矣了,不過(guò)優(yōu)惠卻很給力。15.98-22.58萬(wàn)的售價(jià),應(yīng)該說(shuō)本身定價(jià)就不高,全系還能有2萬(wàn)左右的優(yōu)惠。關(guān)注度最高的次低配版本,售價(jià)只要15萬(wàn)出頭,性價(jià)比非常高。
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歐藍(lán)德有2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),全部匹配CVT變速箱。動(dòng)力都不算很強(qiáng),但勝在成熟可靠??臻g上,歐藍(lán)德也很大,還提供7座版本,雖然第三排確實(shí)很小,但短途的應(yīng)急乘坐還是可以的。用不到第三排的時(shí)候?qū)⑵浞诺?,就是一輛妥妥的大5座SUV。
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同為日系對(duì)手的CR-V和RAV4都已經(jīng)完成了換代,只有奇駿還只能依靠老款車型打江山。不過(guò)新款奇駿也已經(jīng)屢屢爆出諜照,預(yù)計(jì)今年發(fā)布,明年上市。所以現(xiàn)款奇駿只能靠?jī)?yōu)惠來(lái)吸引消費(fèi)者了。目前奇駿的優(yōu)惠普遍有2-3萬(wàn),比CR-V和RAV4性價(jià)比都要高不少。
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雖然處于生命周期末端,但奇駿的產(chǎn)品力依然不凡,出色的穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性,讓奇駿有著非常忠實(shí)的消費(fèi)群體。居家的內(nèi)飾、柔軟的沙發(fā)、耐看的外形、都是奇駿的優(yōu)勢(shì)。再加上較高的性價(jià)比,這就是老邁的奇駿,銷量仍然堅(jiān)挺的原因。
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2020款?yuàn)W迪Q7雖然還沒(méi)上市,在很多地方的4S店已經(jīng)能看到了。預(yù)計(jì)3月將先期上市3.0T車型,8月份上市2.0T車型。而現(xiàn)款的Q7,優(yōu)惠幅度已經(jīng)直接10萬(wàn)起跳。定價(jià)68.38萬(wàn)的入門版車型,成交價(jià)已經(jīng)跌到了55萬(wàn)左右。50多萬(wàn),前些年也就只是一輛Q5的價(jià)格了。
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現(xiàn)款Q7各方面表現(xiàn)中規(guī)中矩,但也都達(dá)到了這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。即便是2.0T車型,搭配的也是2.0T高功版發(fā)動(dòng)機(jī),最大252匹,匹配8AT變速箱。另外,全系標(biāo)配了quattro四驅(qū)?,F(xiàn)在入手中低配Q7,絕對(duì)是花小錢辦大事的好選擇。
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