全文共有919個(gè)字，17張圖

通篇閱讀需要2分鐘                                                                                    

本文作者：劉宇

【懂車(chē)之道  新車(chē)】就在2020年3月3日，寶馬集團(tuán)正式推出了i4純電動(dòng)概念車(chē)，從直播來(lái)看，寶馬i4量產(chǎn)版車(chē)型將于2021年啟動(dòng)生產(chǎn)，并延續(xù)i4概念車(chē)的電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，且量產(chǎn)車(chē)設(shè)計(jì)語(yǔ)言與概念車(chē)相差不會(huì)太大。

簡(jiǎn)單來(lái)看，隨著各大車(chē)企紛紛加入電動(dòng)化時(shí)代，寶馬也從此次的線(xiàn)上發(fā)布會(huì)透露，寶馬i4量產(chǎn)車(chē)將成為寶馬集團(tuán)首款中型高端純電動(dòng)車(chē)，所以i4將揭開(kāi)寶馬的歷史新篇章。

外觀上，寶馬i4概念車(chē)整體呈現(xiàn)4門(mén)轎跑車(chē)風(fēng)格，溜背式車(chē)頂線(xiàn)條、短前/后懸的設(shè)計(jì)也是凸顯了其運(yùn)動(dòng)的定位。前臉?lè)矫妫?/span>巨大的“雙腎”設(shè)計(jì)真的是厲害了，寶馬i4概念車(chē)的“雙腎進(jìn)氣格柵”實(shí)為智能面板，內(nèi)部配有多種傳感器，同時(shí)黑色面板的設(shè)計(jì)也凸顯科技感，格柵周?chē)乃{(lán)色，都能看出這是一臺(tái)新能源的寶馬。

前大頭燈組沒(méi)有采用外殼體，造型十分前衛(wèi)，同時(shí)內(nèi)部是兩側(cè)頭燈的兩個(gè)六邊形LED元件。新車(chē)LOGO設(shè)計(jì)，其采用了二維透明的全新BMW標(biāo)識(shí)，看上去十分有逼格。

來(lái)到車(chē)身側(cè)面，溜背造型明顯，腰線(xiàn)以下采用的是曲面設(shè)計(jì)以外，車(chē)側(cè)主要以平直線(xiàn)條為主，十分干練。值得注意的是，新車(chē)配有低風(fēng)阻輪圈，還是配有輕量化、高強(qiáng)度設(shè)計(jì)，配合豐富的色彩搭配。

來(lái)到尾部，比起前臉，尾部給人的感覺(jué)是比較簡(jiǎn)潔，“L”型尾燈燈帶，還有為了提升空氣動(dòng)力學(xué)性能的唇邊設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，i4概念車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)以強(qiáng)調(diào)駕駛者為導(dǎo)向，液晶儀表與中控屏采用一體式設(shè)計(jì)，并向駕駛員一側(cè)傾斜。車(chē)內(nèi)加入了多處玫瑰金色飾條，目前看的話(huà)，屏幕還采用了無(wú)反射玻璃。方向盤(pán)摒棄了傳統(tǒng)的多輻式造型，十分亮眼。新車(chē)采用4座布局，且前后排座椅均采用一體式設(shè)計(jì)，這個(gè)運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，凸顯身份。

動(dòng)力方面，搭載第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，i4量產(chǎn)車(chē)、iX3、iNEXT均將采用該套動(dòng)力系統(tǒng)。i4概念車(chē)（與量產(chǎn)車(chē)相同）所搭載的電機(jī)最大功率達(dá)390千瓦（530馬力），寶馬官方透露稱(chēng)其0-100km/h加速時(shí)間僅為4秒左右。同時(shí)在續(xù)航部分，新車(chē)將配備容量為80kWh的電池組，電池重量約為550kg，可在WLTP工況下為新車(chē)提供600km左右的續(xù)航里程。

關(guān)于何時(shí)量產(chǎn)，《懂車(chē)之道》也對(duì)官方進(jìn)行了咨詢(xún)，寶馬i4量產(chǎn)版車(chē)型將于2021年在慕尼黑的總廠與燃油車(chē)、插電式混動(dòng)車(chē)型共線(xiàn)生產(chǎn)。寶馬i4將成為寶馬旗下首款中型純電動(dòng)轎跑車(chē)型。（圖：來(lái)源網(wǎng)絡(luò)；文：懂車(chē)之道   劉宇  編輯）