大眾高性能旗幟，全新高爾夫GTi、途銳R發(fā)布

GTi和“R”車型都是大眾汽車高性能車的標(biāo)志。雖然2020日內(nèi)瓦車展因病毒取消，但全新大眾高爾夫8和新一代途銳R都在3月3日如期進(jìn)行線上發(fā)布。

 

新一代大眾高爾夫GTi

新一代大眾高爾夫GTi依舊是大眾品牌當(dāng)家的性能小鋼炮。在推出GTi之后，大眾也會按照傳統(tǒng)追加頂級性能的新一代高爾夫R車型。不過，新一代高爾夫R還需要時(shí)日與大家見面。

外形方面，新一代高爾夫GTi延續(xù)了大眾高爾夫8的外形設(shè)計(jì)，整體非常的時(shí)尚、動(dòng)感。但作為GTi車型，其也有自身元素的傳承。水箱罩貫穿式的紅線、GTi徽標(biāo)、保險(xiǎn)杠下方的蜂窩式氣壩、17英寸戰(zhàn)斧式輪圈（可選18、19英寸）、雙出排氣尾管、紅色卡鉗，這些都是GTi車型一直所傳承的“戰(zhàn)斗基因”。

內(nèi)飾部分，新一代高爾夫GTi的內(nèi)飾布局和普通高爾夫8完全一致，但同樣的其有更多GTi專屬元素的點(diǎn)綴。包括：方向盤上的紅線和GTi徽標(biāo)、經(jīng)典的蘇格蘭格紋（大眾稱新格紋為Scalepaper）織物座椅、紅色的氛圍燈、紅色的座椅縫線以及儀表屏和中控屏的專屬紅色顯示界面。這些“紅色”戰(zhàn)斗元素都能讓坐入駕駛艙的駕駛者血脈僨張，感受到GTi所帶來的強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)感。

當(dāng)然，在配置上新一代高爾夫GTi也絕不含糊。其配備了10.25英寸的彩色數(shù)字化液晶儀表盤和10英寸中控屏，具備OTA功能的車機(jī)系統(tǒng)以及30色車內(nèi)氛圍燈等。

在主動(dòng)配置部分，新一代高爾夫GTi配備有L2級駕駛輔助系統(tǒng)，功能囊括：車道保持、帶行人監(jiān)測功能的預(yù)碰撞自動(dòng)緊急制動(dòng)（車速210kph內(nèi)可激活）等配置。此外，全新的Car2X系統(tǒng)則能讓車輛實(shí)現(xiàn)和其它車輛以及交通設(shè)施的信息交流通信，從而實(shí)現(xiàn)初步的自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建。

動(dòng)力部分，新一代高爾夫GTi配備了大眾最新的EA888 evo4系列2.0T渦輪增壓引擎，最大功率輸出245馬力、峰值扭矩370牛米，標(biāo)配6速手動(dòng)變速器，可選7速DSG雙離合變速器。

底盤方面，新一代高爾夫GTi采用前麥弗遜后多連桿的設(shè)定，配備XDS電子差速鎖、DCC自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng)，同時(shí)新增車身動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)以提升車輛操控性。

與新一代高爾夫GTi同時(shí)推出的還有兩款兄弟車型，它們分別為新一代GTD和GTE車型。GTD配2.0T柴油增壓引擎，最大功率輸出147kw，峰值扭矩400牛米，匹配7速DSG變速器。GTE為PHEV插電混動(dòng)車型，搭載1.4T渦輪增壓引擎+電機(jī)，綜合最大功率180kw，峰值扭矩400牛米，匹配6速DSG變速器，純電續(xù)航里程60公里。

 

新一代大眾途銳R

新一代途銳R是途銳R50的后繼車型，也是首款搭載PHEV插電混動(dòng)動(dòng)力總成的大眾R系列高性能車型。

全新大眾途銳R在外形方面相比普通的途銳有更夸張的空力套件設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。

在內(nèi)部配置方面，全新大眾途銳R配備了12英寸數(shù)字化液晶儀表和15英寸中控屏；并具備有ACC自適應(yīng)巡航、車道保持等多種主動(dòng)安全配置。

動(dòng)力部分，全新途銳R搭載一具3.0L V6渦輪增壓引擎+電機(jī)+14.1kwh鋰電池組組成一套PHEV插電混動(dòng)系統(tǒng)，整套系統(tǒng)的綜合功率輸出462馬力，峰值扭矩700牛米，匹配8速Tiptronic手自一體變速器，極速被電子限速在250kph。

全新途銳R在純電模式下續(xù)航里程為48km，純電模式極速可達(dá)140kph，配備帶托森機(jī)械式中央差速器的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)，自適應(yīng)避震系統(tǒng)、空氣懸架以及20英寸輪圈。另外，大眾還提供專屬越野套件和22英寸輪圈的選配。新車將于今年下半年率先在歐洲市場上市。

新一代大眾途銳R已經(jīng)在動(dòng)力上采用朝混動(dòng)轉(zhuǎn)向，高爾夫GTi的混動(dòng)化或許也僅僅是時(shí)間問題。大眾用I.D.3取代了8代高爾夫純電版車型，未來的高爾夫會被完全取代嗎？也許，第8代高爾夫GTi將會是配備汽油動(dòng)力的GTi車型的絕唱。所以喜歡高爾夫GTi的車迷一定不要錯(cuò)過這款車型。

新一代高爾夫GTi預(yù)計(jì)會在明年有一汽-大眾國產(chǎn)，但國產(chǎn)必然也會和之前一樣減配，除了不會配備EA888 evo4系列引擎外，LSD限滑差速器等在國產(chǎn)新一代高爾夫GTi身上也會缺失。售價(jià)方面，國產(chǎn)新一代高爾夫GTi預(yù)計(jì)起價(jià)在23萬元左右，是一個(gè)可以夠得著的性能車價(jià)格門檻。