距離2018北京車(chē)展閉幕的一星期之后，5月7日，吉利汽車(chē)跟往常一樣準(zhǔn)時(shí)地對(duì)外公布了上個(gè)月的銷量報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車(chē)4月銷量128817輛，同比增長(zhǎng)49%，2018年1~4月總銷量515113輛，較去年同期增長(zhǎng)41%，此時(shí)吉利已經(jīng)將近完成全年158萬(wàn)銷量的1/3。

吉利目前在售的車(chē)型當(dāng)中有6款轎車(chē)、6款SUV，當(dāng)中4月銷量過(guò)萬(wàn)的就有7款車(chē)型。

SUV方面，表現(xiàn)最佳的為吉利當(dāng)家花旦——博越。博越上月銷量共計(jì)23025輛，同比增長(zhǎng)8.7%，前四月銷量已達(dá)95563輛。除了博越之外，帝豪GS、遠(yuǎn)景SUV以及遠(yuǎn)景X3分別以12425輛、10983輛、10965輛的成績(jī)?cè)落N紛紛過(guò)萬(wàn)，其中帝豪GS的同期漲幅更是達(dá)到36.3%，頗有爆款車(chē)型之勢(shì)。除此之外，領(lǐng)克01上月銷量9079輛，比3月份銷量也略有增長(zhǎng)。

磚叔分析

就在本月銷量公布的前兩天，博越剛剛在西北古城西安舉辦了自己的50萬(wàn)輛交車(chē)儀式。50萬(wàn)輛是一個(gè)什么概念？要知道博越在2016年3月才上市，僅僅兩年的時(shí)間，博越就憑借過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和差異化的營(yíng)銷戰(zhàn)略突破了單一車(chē)型50萬(wàn)輛的體量大關(guān)，速度之快超過(guò)了哈弗H6、大眾途觀等一眾神車(chē)。

博越的成功熱銷從此開(kāi)啟了吉利在SUV市場(chǎng)的新征途，在博越之后，吉利汽車(chē)更順勢(shì)推出了帝豪GS、遠(yuǎn)景SUV等同樣受到市場(chǎng)積極反饋的熱賣(mài)車(chē)型。

作為吉利新推出的中高端品牌領(lǐng)克旗下唯一一款在售車(chē)型，領(lǐng)克01從去年11月上市之后的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，上市5個(gè)月以來(lái)，銷量已經(jīng)突破3.3萬(wàn)輛。

而領(lǐng)克旗下的第二款車(chē)型領(lǐng)克02也將于6月份上市，基于領(lǐng)克01展現(xiàn)的產(chǎn)品實(shí)力和市場(chǎng)認(rèn)可度，我們有理由相信領(lǐng)克02的到來(lái)將為領(lǐng)克家族帶來(lái)強(qiáng)有力的推動(dòng)。

轎車(chē)方面，帝豪依舊是吉利汽車(chē)的銷量擔(dān)當(dāng)，4月銷量共計(jì)22667輛，同比增長(zhǎng)21.4%，綜合來(lái)看今年銷量仍舊穩(wěn)定在前列；同時(shí)，帝豪GL上月銷量達(dá)12749輛，同比增長(zhǎng)40.5%，成為吉利家族中漲幅最大的車(chē)型，遠(yuǎn)景、博瑞上個(gè)月分別售出新車(chē)12417輛、3323輛，保持在水平范圍內(nèi)。

磚叔分析

作為國(guó)內(nèi)兩家實(shí)力不相上下的自主品牌，吉利不免與另一家汽車(chē)品牌長(zhǎng)城拿來(lái)比較。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的完整性來(lái)看，吉利在轎車(chē)上的布局上也比長(zhǎng)城顯然更加完整，這也是吉利能夠取代長(zhǎng)城成為新一輪自主品牌霸主的重要原因之一。

不過(guò)相對(duì)于SUV市場(chǎng)的挖掘潛能，國(guó)內(nèi)十萬(wàn)級(jí)別的緊湊轎車(chē)市場(chǎng)早已被合資品牌擠得紅通通一片，自主品牌如吉利要想在此細(xì)分領(lǐng)域拔得頭籌，還需要更多的心思和努力。