隨著7月份的正式到來，各大車企也都紛紛公布了自家6月份的銷量數(shù)據(jù)情況以及今年1-6月的銷售成績(jī)。而讓人所沒有想到的是，除了第一名的比亞迪在銷量數(shù)據(jù)上遙遙領(lǐng)先外，第五名的長(zhǎng)城汽車居然在1-6月僅售出了569789輛新車，那這么一對(duì)比下來，很顯然，長(zhǎng)城汽車還需多加油努力才行呀，下面就讓我們一起來具體地看看。

第一名，比亞迪

上半年銷量：2145954輛

6月份，比亞迪一共銷售了382585輛新車，其中乘用車銷售377628輛，同比增長(zhǎng)11.0%。乘用車及皮卡海外銷售89699輛，同比增長(zhǎng)229.8%。

今年上半年，比亞迪集團(tuán)則是累計(jì)銷售了2145954輛新車，乘用車及皮卡海外累計(jì)銷售470086輛新車。

值得一提的是，截止目前，比亞迪旗下的新能源車?yán)塾?jì)銷量已超過1270萬輛，成為當(dāng)之無愧的全球新能源車領(lǐng)導(dǎo)者。

隨著比亞迪在海外市場(chǎng)的頻頻發(fā)力和車型持續(xù)熱銷，下半年我們也相信，比亞迪能夠完成年初定下的550萬輛銷量目標(biāo)，拭目以待。

第二名，吉利

上半年銷量：1409180輛

上半年國產(chǎn)車企銷量第二名是吉利汽車，1-6月累計(jì)銷量達(dá)1409180輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)47%。6月份，吉利汽車也是售出去了236036輛新車，并同比增長(zhǎng)了42%。

具體來看，吉利本品牌6月銷售193024輛新車、領(lǐng)克品牌銷售26310輛新車、極氪品牌銷售16702輛新車。

值得一提的是，眼看銷售勢(shì)頭如此大好，吉利汽車也是打出了“乘勢(shì)而上、再攀新峰”的口號(hào)。并將2025年全年銷量目標(biāo)由之前的271萬輛給提升至了300萬輛。

可以預(yù)見到的是，吉利汽車在下半年將會(huì)有更多的新車型發(fā)布以及在價(jià)格上拿出更多的誠意來讓利給消費(fèi)者。而這些，都將會(huì)對(duì)其銷量增長(zhǎng)起到重要的作用與幫助。

最后，吉利汽車今年上半年在出口層面僅售出了184114輛新車，而去年同期則是199417輛，同比下降了-8%。因此，如何提升好海外市場(chǎng)的銷量數(shù)據(jù)，或許也是吉利需要去好好思考的問題。

第三名，長(zhǎng)安

上半年銷量：1355000輛

長(zhǎng)安汽車是央企，所以從本質(zhì)上來說，他們和比亞迪、吉利、長(zhǎng)城等民企還是有一定區(qū)別的。銷量數(shù)據(jù)上，長(zhǎng)安汽車2025年上半年的銷量為1355000輛，創(chuàng)下了8年來的銷量新高。

其中，新能源車上半年銷量為450000輛，同比增長(zhǎng)了48.8%，漲勢(shì)可以說是相當(dāng)喜人。不過，2025年長(zhǎng)安汽車的銷量目標(biāo)是300萬輛，同時(shí)將新能源車銷量目標(biāo)定在了100萬輛，如今來看，都還未能完成一半的銷量目標(biāo)，由此可見，長(zhǎng)安下半年應(yīng)該會(huì)在促銷層面有“大動(dòng)作”出現(xiàn)。

其它品牌和車型方面，阿維塔連續(xù)4個(gè)月銷量破萬、長(zhǎng)安啟源Q07累計(jì)交付突破20000輛、深藍(lán)汽車全球交付破50萬輛、CS75系列總銷量超過280萬輛，長(zhǎng)安凱程連續(xù)5個(gè)月斬獲新能源微客市場(chǎng)銷量冠軍。

總之，長(zhǎng)安這家車企我們還是非?？春盟麄兊?，也期待下半年長(zhǎng)安能推出更多高品質(zhì)的車型來與消費(fèi)者見面，讓人人都能享受到精品車帶來的出行樂趣。

第四名，奇瑞

上半年銷量：1260124輛

奇瑞集團(tuán)在6月份的銷量是233607輛，同比增長(zhǎng)了16.6%。其中，奇瑞汽車銷售車型219,044輛，同比增長(zhǎng)15.9%。集團(tuán)銷售新能源汽車71,582輛，同比增長(zhǎng)59.6%；出口汽車106,330輛，同比增長(zhǎng)9.6%。

而在今年1-6月份，奇瑞集團(tuán)的銷量數(shù)據(jù)則是達(dá)到了1260124輛，同比增長(zhǎng)14.5%。據(jù)悉，截止到6月底，奇瑞集團(tuán)累計(jì)全球用戶已超過1698萬，屬實(shí)是真正的全球汽車品牌。

值得一提的是，奇瑞集團(tuán)上半年的汽車出口量高達(dá)550270輛，同比增長(zhǎng)3.3%，繼續(xù)蟬聯(lián)中國車企出口銷量第一；另外，奇瑞集團(tuán)累計(jì)出口汽車已突破500萬輛，深刻詮釋了什么叫做中國車企的“出口速度”。

最后，奇瑞集團(tuán)旗下目前已有奇瑞、星途、捷途、iCAR以及智界等多個(gè)汽車品牌，后續(xù)我們也相信，奇瑞集團(tuán)在2024年260輛銷量目標(biāo)的基礎(chǔ)上，一定能實(shí)現(xiàn)繼續(xù)保持超越行業(yè)增速10~20個(gè)百分點(diǎn)的高質(zhì)量發(fā)展。

第五名，長(zhǎng)城

上半年銷量：569789輛

沒想到，長(zhǎng)城汽車在今年1-6月的銷量只有569789輛，盡管和去年上半年相比（559669輛），長(zhǎng)城今年上半年還取得了小幅增長(zhǎng)，但如今車市的競(jìng)爭(zhēng)可早已經(jīng)不是拉鋸戰(zhàn)、而是淘汰賽。所以，這樣的銷量數(shù)據(jù)想要活得更好，恐怕是還得要多買車才行。

當(dāng)然了，長(zhǎng)城汽車內(nèi)部對(duì)今年上半年所取得的這些成績(jī)還是比較滿意的，而這點(diǎn)從他們的銷量宣傳海報(bào)上便能窺探出一二。

具體來看，長(zhǎng)城今年上半年新能源車銷售36405輛，同比增長(zhǎng)39.45%。20萬元以上車型銷售35227輛，同比增長(zhǎng)19.51%。海外銷售40068輛，同比增長(zhǎng)5.15%。方盒子車型銷售48358輛，同比增長(zhǎng)14.39%。

不難看出，長(zhǎng)城汽車在新能源車型和20萬以上車型這塊上的銷量數(shù)據(jù)還是很不錯(cuò)的，同比都有接近40%和20%的增長(zhǎng)。

不過，僅靠上面這些，可能還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。要知道，長(zhǎng)城早前可是喊出了年銷400萬輛、新能源車占比80%（320萬輛）、營(yíng)收超6000億的響亮口號(hào)。如今時(shí)間進(jìn)入到下半年，看樣子，全額完成戰(zhàn)略銷量目標(biāo)是不可能了，所以就權(quán)當(dāng)打個(gè)雞血、提振提振士氣吧。

好了，以上就是國產(chǎn)五大車企在上半年的銷量數(shù)據(jù)情況，對(duì)于比亞迪第1、吉利第2、長(zhǎng)安第3、奇瑞第4、長(zhǎng)城第5的這一排名，你們還有什么不同意見和想要說的呢？評(píng)論區(qū)里留言說說看。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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