日前，有車主在檢查剛剛交付的國(guó)產(chǎn)Model 3時(shí)發(fā)現(xiàn)，其搭載的整車控制器版本與《環(huán)保隨車清單》上報(bào)備的不一致，《隨車清單》上顯示的Hardware 3.0（HW3.0）硬件被減配成Hardware 2.5（HW2.5）。

為此有部分車主將該問題投訴至全國(guó)12315，以“欺詐消費(fèi)者”為由向特斯拉索要賠償。經(jīng)過一段時(shí)間的輿論發(fā)酵，一貫沉默的特斯拉在今天終于發(fā)布了官方說明：承諾為搭載HW2.5硬件的國(guó)產(chǎn)Model 3車主免費(fèi)更換HW3.0硬件。

至于為什么要減配，特斯拉在聲明中表示供應(yīng)鏈?zhǔn)芤咔橛绊懀糠謬?guó)產(chǎn)Model 3車型安裝的硬件為HW2.5，并且還表示，在現(xiàn)階段沒有選裝FSD功能的Model 3無論是HW2.5還是HW3.0硬件，在駕乘體驗(yàn)和使用安全上“基本不存在區(qū)別”。

至于HW3.0和HW2.5有多大區(qū)別？特斯拉官方稱HW3.0版本的算力是HW2.5版本的21倍。顯然差異是相當(dāng)大的。

在此筆者認(rèn)為，特斯拉應(yīng)該按照《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》有關(guān)的條款進(jìn)行“假一賠三”。并不是僅僅幫車主免費(fèi)升級(jí)成HW3.0硬件就完事了。

HW2.5、HW3.0版本小對(duì)比

HW3.0版本算力比HW2.5版本強(qiáng)21倍。

另外據(jù)了解，HW3.0具備識(shí)別交通隔離樁桶的能力，而搭載HW3.0硬件的整車還能通過OTA升級(jí)“識(shí)別交通信號(hào)燈”、“在城市街道中自動(dòng)輔助駕駛”等高級(jí)輔助駕駛功能，HW2.5硬件并不知恥這些輔助功能的升級(jí)。

作者 | 皆電  涼介

—The End—

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