責(zé)編 | 多多布萊恩特
不久前才在2020iF設(shè)計獎評選中斬獲“汽車/車輛設(shè)計”年度大獎的索納塔近日迎來了官圖正式曝光,并將于第二季度上市。車探今天就來帶大家一起瞧一瞧這臺進化后的高顏值韓系“歐巴”。
第十代索納塔車身整體運用了多種流暢柔美的線條,流體的概念被演繹得更加徹底,不僅擁有利落犀利的外觀,細節(jié)處也更加注重運動元素的應(yīng)用,算得上是具備了吸引一眾消費者目光的“第一印象”。
在第十代索納塔外觀設(shè)計部分,引擎蓋上方幾根線條向下延展,讓車頭的弧形更明顯,加上整車的高度下降了30mm,這一代索納塔在動感和俯沖感上比之前更加明顯。除了低趴的整車造型,適量抬高的車尾高度與向下俯沖的引擎蓋呼應(yīng),有效改善空氣動力學(xué)性能;前臉寬大的進氣格柵、更大的散熱口,使格柵的功能發(fā)揮到極致;而尾部行李箱蓋兩側(cè)的12枚導(dǎo)流鰭,帶來的不僅僅是精致和小驚喜,更是通過這樣小細節(jié)的應(yīng)用提升空氣動力學(xué)性能。
Hyundai
Sonata
行李箱蓋上方的導(dǎo)流鰭
第十代索納塔車身多處運用了鉆石切割元素,不僅是合金輪轂中心處,在雨刷器控制桿的手柄及前格柵都有清晰可見的鉆石切割造型,這種圖案的應(yīng)用不僅可以提升用戶操控觸感,而且能夠使駕駛者賞心悅目,實現(xiàn)設(shè)計和功能的兼顧,提升內(nèi)外造型的品質(zhì)感。
輪轂中心的鉆石切割元素
在車身尺寸方面,新車長寬高分別為4955/1860/1445mm,軸距為2890mm,相比海外版車型在長度和軸距分別增加55mm和50mm。而空間方面,第十代索納塔與上代相比軸距有所增加,可以預(yù)見的是后排空間將進一步拓展。
北美版第十代索納塔
在去年11月的廣州車展上,我們知道了第十代索納塔進入中國之后的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格,它與北美版本有所不同,北美版本采用的依然是傳統(tǒng)的雙屏設(shè)計,而國產(chǎn)第十代索納塔采用時下流行的貫穿式雙連屏設(shè)計,兩塊屏幕的尺寸均為12.3英寸,配合按鍵式換擋機構(gòu)、手機無線充電、內(nèi)飾氛圍燈等配置,科技范兒十分濃厚。
第十代索納塔基于現(xiàn)代最新的i-GMP平臺打造,國產(chǎn)版本可能會配備1.5T、2.0T兩款動力選擇,二者最大功率分別為170馬力和240馬力。傳動系統(tǒng)將匹配7DCT、8AT,用不同的駕駛體驗,來滿足不同喜好駕駛者的豐富訴求。
車探說:
不得不夸贊的是,韓系車的確在外觀打造上非常用心,每一輛車都堪稱大手筆大師級制作,單看顏值就已經(jīng)非常的吸引人。這一次全新進化的第十代索納塔用上了最新的平臺,產(chǎn)品實力不容小覷,如果再加上北京現(xiàn)代比較良心的定價,那么第十代索納塔對今年的中級車市場可以說有著不小的沖擊力!
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