日前，廣東省科學(xué)技術(shù)廳對(duì)2019年度廣東省工程技術(shù)研究中心的擬認(rèn)定名單進(jìn)行了公示，其中依托深圳市的南科燃料電池有限公司設(shè)立的“廣東省燃料電池電堆工程技術(shù)研究中心” 被認(rèn)定為廣東省工程技術(shù)研究中心。值得一提的是，這也是該名單中唯一一個(gè)燃料電池相關(guān)技術(shù)研究中心。

盡管目前珠三角被公認(rèn)為是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展最好的地區(qū)之一，但珠三角的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要依靠佛山、云浮等地。廣深雙子星城市作為國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，在氫能領(lǐng)域卻發(fā)展相對(duì)緩慢，并未取得令人矚目的成績，企業(yè)數(shù)量、產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值均大幅落后于佛山。此次深圳市企業(yè)取得了廣東省唯一工程技術(shù)研究中心，顯示了深圳市在燃料電池領(lǐng)域依然具有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)儲(chǔ)備力量，具備后來居上的實(shí)力。

據(jù)了解，“廣東省燃料電池電堆工程技術(shù)研究中心”是由深圳市南科燃料電池公司發(fā)起設(shè)立的省級(jí)工程技術(shù)研究機(jī)構(gòu)，為加快氫燃料電池核心技術(shù)研發(fā)及科技成果轉(zhuǎn)化的迫切需要，建設(shè)國家科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、實(shí)現(xiàn)深圳市、廣東省氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展提供支撐而設(shè)立。

氫云鏈了解到，南科燃料電池有限公司是王海江院士燃料電池產(chǎn)業(yè)化團(tuán)隊(duì)的一部分。南科燃料電池產(chǎn)業(yè)化團(tuán)隊(duì)分為三個(gè)部分，分布負(fù)責(zé)核心零部件、電堆、系統(tǒng)集成方案的研究開發(fā)。其中，深圳市南科燃料電池有限公司成立于2016年，主要深耕膜電極、雙極板和燃料電池電堆領(lǐng)域；深圳市通用氫能科技有限公司成立于2018年，主要深耕質(zhì)子交換膜、氣體擴(kuò)散層和催化劑領(lǐng)域；深圳市南科動(dòng)力科技有限公司成立于2018年4月，致力于氫燃料電池系統(tǒng)的開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，布局從膜電極核心材料、電堆到系統(tǒng)集成的氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

通過“核心零部件-電堆-系統(tǒng)集成”的劃分，王海江院士的南科燃料電池產(chǎn)業(yè)化團(tuán)隊(duì)完整地布局了燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈中游環(huán)節(jié)，為客戶提供氫燃料電池系統(tǒng)以及燃料電池系統(tǒng)整車集成設(shè)計(jì)方案。

目前，通用氫能已建成國內(nèi)首條連續(xù)化卷對(duì)卷氣體擴(kuò)散層生產(chǎn)線、質(zhì)子交換膜中試生產(chǎn)線和10萬平米級(jí)別的氣體擴(kuò)散層生產(chǎn)線，并擬建催化劑生產(chǎn)線。目前已經(jīng)有部分材料可以進(jìn)行量產(chǎn)并已經(jīng)供應(yīng)給業(yè)內(nèi)企業(yè)，量產(chǎn)的產(chǎn)品處于國際領(lǐng)先水平，并且價(jià)格遠(yuǎn)低于進(jìn)口材料的價(jià)格。

南科目前已掌握低成本，高性能，長壽命的燃料電池電堆技術(shù)以及膜電極批量化生產(chǎn)工藝技術(shù)，研發(fā)出60千瓦燃料電池電堆產(chǎn)品，技術(shù)性能達(dá)到國際一流水平，已有小批量裝車訂單，尚未進(jìn)入批量化生產(chǎn)。

南科動(dòng)力已擁有30kW、45kW、60kW等不同功率等級(jí)的燃料電池系統(tǒng)，參與燃料電池大巴、物流車示范運(yùn)營，并著手90kW燃料電池系統(tǒng)的開發(fā)，預(yù)計(jì)2022年可達(dá)2萬套年產(chǎn)能，2028年實(shí)現(xiàn)10萬套年產(chǎn)能。

王海江院士的團(tuán)隊(duì)代表了深圳市燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平，本次廣東省燃料電池電堆工程技術(shù)研究中心平臺(tái)的設(shè)立，有利于南科團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步提高研發(fā)能力與知名度，有利于深圳市加快燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推進(jìn)速度，有利于珠三角地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

深圳市是純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的受益者，相信也不會(huì)錯(cuò)過燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的紅利。據(jù)氫云鏈了解，深圳市已經(jīng)開始加快推進(jìn)燃料電池產(chǎn)業(yè)的布局，目前深圳市已經(jīng)聚集數(shù)十家氫能與燃料電池企業(yè)，包括雄韜股份、氫時(shí)代、開沃汽車、國氫能源等，涵蓋了氫能全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。在國家政策方向確定、產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景看好的情況下，以南科燃料電池團(tuán)隊(duì)、雄韜股份為代表的深圳氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)必能后來居上，在全國產(chǎn)業(yè)競爭格局中引領(lǐng)發(fā)展潮流。

編輯：陳丹  校對(duì)：楊東川  審核：楊東川

來源：南科燃料，氫云鏈整理

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