天天综合天天爱天天做_а√天堂www在线а√天堂视频_国产精品美女久久久久_波多野42部无码喷潮在线_中文字幕乱码人妻一区二区三区

<tr id="e0cc4"></tr>

<dfn id="e0cc4"><form id="e0cc4"></form></dfn>

低燒彈個車 | 威蘭達：不怕學霸有文化，就怕學霸有點“野”

低燒生活 2020-03-02 14:53:20

1

如果說漢蘭達之所以叫做Highlander，是因為它能帶你去看更高處的風景。那么，廣汽豐田SUV家族的新成員威蘭達Wildlander，則清晰的表明了，它有能力翻最陡的山，走最野的路，帶你感受人生的寬廣。

2月28日，廣汽豐田TNGA架構下的全新中型SUV威蘭達全面發(fā)售，市場指導價為17.18萬-24.18萬元。新車全系自動檔，共推出2.0L和2.5L雙擎兩種動力系列、三套四驅系統(tǒng)、四大車型等級、十二款車型。值得一提的是，威蘭達也是年后率先上市的幾款新車之一，體現(xiàn)了在全民共克時艱的特殊時期，廣汽豐田面對市場依舊樂觀而自信。

三款四驅任你“野”

把“野”字寫進車名，定位于“TNGA領勢新驅動SUV”的威蘭達，對于行駛性能的投入也是同級少有的。它搭載多項同級罕見的四驅黑科技，甚至擁有三套不同的四驅系統(tǒng)，想不野都難！

先上一段視頻。

在這段視頻當中，威蘭達的四驅系統(tǒng)輕易的化解了三個車輪失去附著力時的窘境，而這種情況，也被看作是最極端的越野工況之一，可見威蘭達的四驅實力，已經大大超越了一般人對于家用SUV的認知。

威蘭達四驅車型提供“DTC動態(tài)扭矩控制、DTV動態(tài)扭矩矢量控制、NEW E-Four”共三套四驅系統(tǒng)。

標準的DTC四驅系統(tǒng)和同級產品的技術水平類似，為威蘭達奠定性能優(yōu)勢的是DTV的出現(xiàn)。

全新的DTV動態(tài)扭矩矢量控制四驅系統(tǒng)，運用在威蘭達2.0L汽油版車型上。這套DTV跟以往的DTC最大的區(qū)別是在后橋上導入兩個連軸裝置，利用后橋左右兩側的連軸裝置，可以實現(xiàn)后輪左右動力的無級分配。一般的適時四驅車型只能前后分配動力，但是，搭載了DTV的威蘭達除了前后分配之外，兩個后輪還可以0:100-100:0進行動力分配。所以，視頻中的威蘭達便能夠完成高難度的單輪脫困了。

DTV動態(tài)扭矩矢量控制四驅系統(tǒng)是威蘭達領先同級的四驅系統(tǒng)，除了優(yōu)秀的脫困能力，在日常駕駛時也能提升車輛的行駛品質：當車輛在入彎制動時，DTV根據(jù)彎道的特性分配左右輪制動力的大小，左側外制動力小，內側制動力大，產生一個向內側旋轉的扭矩，更加方便入彎；出彎則需要更精準的控制，后方聯(lián)軸器更多的把動力分配到外輪，內輪的動力相對減少，可以產生向內側的轉向力幫助車輛精準出彎。

此外，DTV還提供NORMAL、MUD&SAND、ROCK&DIRT三種“多地形四驅模式”，脫困更具有針對性。

混合動力版本的四驅系統(tǒng)“NEW E-Four”也很有特點，它帶有后驅電機，使整車的前后輪扭矩分配比例創(chuàng)紀錄的達到20：80，使得混動版威蘭達某些情況下具備了后驅車的優(yōu)勢。

威蘭達四驅車型均配備豐田全球先進的AIM四驅綜合管理系統(tǒng)，通過對“發(fā)動機、變速箱、剎車控制、轉向”等進行綜合控制，使車輛實現(xiàn)出色的行駛質感和操控性能。

與以上三套四驅系統(tǒng)匹配的，則是豐田最先進的動力技術。威蘭達提供兩種全新TNGA動力總成，兼顧強大動力與低油耗表現(xiàn)。其中，2.0L車型采用熱效率達到40%的2.0L Dynamic Force發(fā)動機，匹配模擬10速Direct Shift-CVT變速箱，綜合工況百公里油耗低至5.7L；2.5L雙擎車型采用熱效率達到41%的TNGA 2.5L Dynamic Force發(fā)動機以及最新THS II混合動力系統(tǒng)，綜合工況百公里油耗低至4.6L，續(xù)航里程最高可達到1000公里。

高端平臺帶來全方位優(yōu)勢

作為一款全新的TNGA中型SUV，威蘭達出自廣汽豐田高QDR（Quality品質、Durability耐用性、Reliability可靠性）生產線，擁有廣汽豐田優(yōu)異的渠道服務口碑與車主信賴感。同時，威蘭達基于豐田TNGA-K中大型車高端平臺打造，和第八代凱美瑞、雷克薩斯ES等高級車型擁有相同平臺。相比同級車型，無論平臺、設計，還是性能配置，威蘭達都更優(yōu)越。

除了先進的四驅系統(tǒng)，威蘭達在“外形、座艙、駕控、智聯(lián)”四個方面，皆擁有領先同級的產品實力。限于篇幅，嗝嗝就不在這里展開講了，有興趣詳細了解的可以點這里。低燒彈個車 | 心有猛虎，細嗅薔薇。是怎樣的實力讓威蘭達擁有這樣的境界？

最讓嗝嗝印象深刻的還是威蘭達的智能化水平。它配備了能實現(xiàn)準L2級自動駕駛的豐田全新一代TSS 2.0智行安全系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和三屏聯(lián)動智能顯示。全新一代TSS智行安全系統(tǒng)，包括帶行人監(jiān)測的PCS預碰撞安全系統(tǒng)、支持多種速度區(qū)間的DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、帶跟車行駛功能的LTA車道循跡輔助系統(tǒng)和AHB自動調節(jié)遠光燈系統(tǒng)，完美契合用戶安全舒適的駕駛需求；三屏聯(lián)動智能顯示，能將儀表屏、中央顯示屏和HUD平視顯示系統(tǒng)，實現(xiàn)三屏信息聯(lián)動，獲取更豐富全面的信息，科技感十足；“豐云悅享”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)全系標配，讓車主通過“豐云行”APP輕松獲取“車況檢測報告、車輛防盜警報、被盜追蹤（遠程啟動限制）”等服務功能，隨時安心享受用車服務。

車型豐富，高配更熱銷

與產品和上市時機同樣體現(xiàn)誠意的，還有威蘭達的定價。

威蘭達主力車型豪華版價格區(qū)間19.78萬-24.08萬元，低于預售價格，且配置領先同級；威蘭達四驅車型20.68萬元起；威蘭達雙擎混動車型20.58萬元起。此外，威蘭達入門車型即配備自動檔，起步價格在同級主流合資車型中具有明顯優(yōu)勢。

威蘭達的產品架構很有意思，它提供“領先版、豪華版、科技版、尊貴版”四個等級車型版本，形成“Y”字型分配特色：車型等級劃分從低到高是領先版、豪華版，再往上的頂配提供不同配置的科技版和尊貴版兩種版本，消費者可以根據(jù)自身實際需求選擇心儀的車型。根據(jù)目前最新的訂單結構顯示，威蘭達呈現(xiàn)高配車型更熱銷的特點。其中豪華版以上中高配車型訂單占95%；四驅車型訂單占比達到40%；雙擎混動訂單占比為32%。

廣汽豐田還為威蘭達提供了專享系列金融政策：2.0L車型可享5成首付2年0息、2成首付3-5年低息；2.5L雙擎混動車型享5成首付1年0息、2成首付2-5年低息；另外保有客戶增購可享價值500元增購禮。同時，威蘭達雙擎還尊享“電池無憂計劃” ，在混合動力電池“8年或20萬公里”超長質?；A上，再免費提供“不限年限、不限里程”電池延保保障，政策跟車不跟人，轉手仍有效，讓車輛更保值。

嗝～

威蘭達是刷新認知的一款新車。以往人們選擇豐田，看中的是質量和節(jié)油。而作為廣汽豐田的首款中型SUV產品，威蘭達的表現(xiàn)更加全面，最可怕的是，它變得好玩了！這就好像班上的學霸，只是成績好，別人可能只是羨慕嫉妒恨，但如果Ta人還有趣，打球吃雞樣樣精通，那你恐怕就很想和Ta做朋友了。

相關資訊

相關車系進入車系

威蘭達參考價：17.38-26.48萬

進入車系頻道

<rt id="intx6"></rt>

<center id="intx6"><font id="intx6"><blockquote id="intx6"></blockquote></font></center>