奔馳新款的SUV GLB從去年11月份上市，至今已有三個(gè)完整的銷售月。作為奔馳緊湊級SUV里“更低售價(jià)，更多使用場景”的承載車型，GLB目前僅有三款在售車型自然是有點(diǎn)少的。所有奔馳官方將為GLB推出更多車型來覆蓋更廣泛的消費(fèi)人群。

在國產(chǎn)GLB 200之后，奔馳將推出搭載1.3T低功率版本發(fā)動機(jī)的奔馳GLB 180。如果參考目前GLB 200的價(jià)格：31.48-35.48萬元，GLB 180車型起售價(jià)將進(jìn)入30萬元以內(nèi)，到28萬元左右。

售價(jià)更低，意味著GLB 180將有更多的地方將進(jìn)行取舍。國產(chǎn)奔馳GLB基于MFA2橫置模塊架構(gòu)打造，與A級車型同平臺生產(chǎn)，因此動力方面也得到共享。此次的1.3T低功率發(fā)動機(jī)就是取舍的一部分，136Ps的最大馬力和200N·m的最大扭矩比高功率版本降低了不少。變速箱依舊匹配七速雙離合。

GLB 180的造型與GLB 200一樣是很方正的風(fēng)格，提供5/7座版車型可選。不過在外觀上，售價(jià)下探更低GLB 180的外觀也要樸素一些，燈組、輪圈等有所減配，前LED大燈以及LED尾燈光源均取消。

內(nèi)飾上依舊延續(xù)奔馳的豪華感營造，這一套內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言與A級車看齊，比較符合這個(gè)價(jià)位選擇奔馳的消費(fèi)者的品味和需求，只不過GLB 180車型的顯示屏尺寸可能會更小一點(diǎn)。

車身尺寸方面，GLB的長寬高分別為4638/1834/1687mm（含行李架1700mm），軸距為2829mm，該車提供235/55 R18和235/50 R19兩種輪胎規(guī)格供消費(fèi)者選擇。

奔馳推出GLB，旨在用更低的售價(jià)吸引更多的中國消費(fèi)者。雖然1.3T的動力系統(tǒng)放在一臺SUV身上，被很多人吐槽動力太弱。但是奔馳推出這樣的車型和更低的動力版本，自然是要經(jīng)過充分的市場調(diào)研，有需求才會有創(chuàng)造。

“存在即合理”用在這里就非常合適。盡管吐槽的人很多，但是翻看剛剛上市三個(gè)月的GLB銷量情況，第一個(gè)完整銷售月12月份售出3985臺，第二個(gè)完整銷售月賣出4534臺，這個(gè)銷量數(shù)據(jù)對于一臺剛剛上市的新車來說可以說非常不錯(cuò)，甚至比很多久經(jīng)沙場的老車型銷量還要高。

要知道，這個(gè)銷量數(shù)據(jù)僅僅只是奔馳GLB 200只擁有三個(gè)車型的情況下。隨著更低售價(jià)的180版本進(jìn)入，GLB的銷量不用想都可以預(yù)料到將會更高。

隨著GLA將在今年換裝1.3T的動力系統(tǒng)，加上GLB以及奔馳A級，如今奔馳1.3T的動力系統(tǒng)將覆蓋整個(gè)奔馳入門車系，進(jìn)一步拉低“擁有一臺奔馳車”的成本。雖然售價(jià)降低，但是與同級車型相比，選擇一臺奔馳依舊意味著你與“性價(jià)比”這類詞語背道而馳。真正值錢的，大家都知道是那塊三叉星標(biāo)。